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惠山隧道是无锡市快速内环的一部分,南起青山东路,北至惠钱路。 无锡市第一条穿越山体的快速通道。左洞全长1576米,右洞全长1555米,整个隧道为双洞分离,每洞单向三车道。于2008年4月21日全线贯通。2008年9月28日正式通车。
为防雨水冲刷和水土流失,负责施工的中铁隧道集团对洞口周边山体喷射混凝土加以固定。45根直径108毫米的管棚要通过弧形套拱打进山体30米,然后再往管棚中注入混凝土,以此形成对山体的支撑,便于开挖。据了解,整个惠山隧道穿惠山而过,隧道离惠山高度最低的地方位于隧道口,只有2米高,最深的200米。因此施工难度相对较大。
惠山隧道处于Ⅲ、Ⅳ级围岩阶段,为了加强项目隧道爆破质量管理,控制施工成本,提高工程效益,项目部决定采用光面爆破施工。该法可以减少超欠挖,减少炸药用量,减少支护混凝土用量;爆破后岩面平整,岩碴块度均匀较小,利于装碴,为后期铺挂防水板及二次衬砌施工缩短时间;减少支护投入,节约施工成本,增加效益。隧道施工中尽量使两个隧道孔的施工不受干扰,运用"新奥法"施工技术,严格控制开挖循环进尺,惠山隧道竣工通车后,将成为贯通无锡的大动脉,融入到快速内环的线路中去,缓解无锡老城区和新城之间的交通压力。"借"隧道从市区到惠山区可以节省20分钟的车程。记者从隧道项目办了解到,在隧道里使用手机一样有信号,由于隧道的设计是"两孔"式的,左右两条隧洞是相互独立的,即便一侧隧洞出现突发情况,也不会波及另外一侧隧洞。人们可以从隧洞的安全门到达另一侧的安全地带。
惠山隧道是无锡市快速内环的一部分,南起青山东路,北至惠钱路。无锡市第一条穿越山体的快速通道。左洞全长1576米,右洞全长1555米,整个隧道为双洞分离,每洞单向三车道。
隧道长度为500米的隧道是中长隧道。 中长隧道:(zhongchangsuidao)mediumtunnel 按现行《公路隧道设计规范》规定,隧道长度在500~1000米之间,称为中长隧道。具体标准...
虹梅南路隧道,是中国上海市黄浦江上一座待建的公路隧道,亦是闵行区的第一条黄浦江越江隧道。虹梅南路隧道途经闵行区和奉贤区,全长5.26公里,起于浦西永德路北侧,于剑川路北侧入地跨越黄浦江,经西闸公路后出...
2010年12月15日西藏墨脱公路控制性工程——嘎隆拉隧道15日顺利贯通。墨脱人民世代被茫茫雪山所阻隔的历史终于结束。当日,墨脱公路嘎隆拉隧道贯通仪式在海拔3700多米的隧道入口处隆重举行。尽管是高山...
小净距平行盾构隧道后施工隧道对先施工隧道影响分析
随着城市地铁修建的不断增加,受周边环境、地质条件以及线路平、纵、横、指标的影响,不可避免出现盾构隧道近接、交叉,本文通过对\"先施工隧道进行加固\"和\"先施工隧道不加固\"两种工况进行理论计算,分析后施工隧道对先施工隧道的影响,为工程顺利实施及类似工程提供参考。
隧道报告
1 第一章 前言 (一)工程概况 隧道位于宜宾市翠屏区南广镇,隧道进口位于南广镇幸福村,出口位于南岸街道 凤凰村附近,隧道全长 1690m。测区有临江街、蜀南大道东段、七星路东段及乡村公路 通过,交通较为便利。隧道出口以路基形式下跨蓉昆线(隧道形式) 。为给该工程提 供设计所需的资料和参数,受 XXX工程集团有限责任公司委托, XXX(以下简称 “我院”)对该隧道 6个深孔进行岩土工程地质钻探。根据甲方提供的《渝昆线 临港至宜宾段板栗山隧道物探验证深孔钻探技术要求》 ,本次钻探工作的主要目 的为: 1、进行岩性分层,查明岩体破碎程度; 2、进行波速及地温测定; 3、进行地应力测试; 4、进行水文地质试验; 5、观测天然气溢出情况(含量、压力等指标) ; (二)工作时间过程 2017年 7 月我院接到任务后, 立即组织工程技术人员对场地进行了踏勘, 重 点核查了钻孔附近地层岩性、地质构造、
突发!惠山隧道车辆自燃!
受到惠山隧道由南往北方向车辆自燃事故影响,目前青祁高架、凤翔高架双向车辆积压严重,请提前绕行。
信息来源:无锡交通广播