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一般可分为拉力分散型锚杆和压力分散型锚杆。
在锚杆孔内,有多个独立的单元锚杆所组成的复合锚固体系。每个单元锚杆由独立的自由段和锚固段组成,能使锚杆所承担的荷载分散于各单元锚杆的锚固段上。
上午回答过一共怎么算梯梁的问题,和你这个能衔接了呵呵。所谓的面荷载和线荷载,顾名思义,面荷载是作用在某一个面积上的荷载,单位是KN/㎡,就不如说在1mX1m的板上放了一个1KN的物体,这个物体...
没有错,这是桁架结构,只考虑轴力,也就是说等效后各杆轴力不变。你可以自己验算下,会发现没错的。
建筑结构中荷载如何计算?例如:线荷载,面荷载,点荷载....
线荷载是面荷载乘以长度面荷载是容重乘以厚度点荷载应该是集中荷载,是线荷载乘以作用的长度。可以按以下方式理解:容重是按立方计算,比如单位是kN/m3(千牛每立方),乘以厚度或长度(单位米),约掉...
压力分散型锚杆在某基础抗浮工程中的应用
为解决某地下车库基础抗浮问题,采用了压力分散型锚杆抗浮技术。通过锚杆极限承载力计算和锚杆结构设计,确定锚杆极限承载力为1300kN,锚杆的构造为在基础底板下土层内形成直径150mm、内设4个承载体、有效长度为23m的锚杆。本抗浮锚杆成孔采用泥浆护壁工艺,注浆采用常压注浆和二次高压注浆。通过现场试验研究,实测锚杆极限承载力大于设计值,为抗浮设计提供了合理依据。
压力分散型抗浮锚杆技术及其工程应用
压力分散型抗浮锚杆技术及其工程应用——结合实际工程,对压力分散型抗浮锚杆试验、设计、施工及检测方面的技术难点进行了深入的探讨。压力分散型锚杆,特别是U型环绕承载体锚杆具有良好的耐久性,锚固效率高,有利于地下结构的应力与变形协调,减少工程造价,...
锚杆作为锚固工程的核心组成部分,在国家基本建设中发挥着重要作用。针对荷载集中型锚杆岩土体与灌浆体界面的应力集中容易引起界面剪应力软化,导致渐进式破坏,以及荷载分散型锚杆结构复杂和施工繁琐的问题。提出了一种新型拉压复合锚杆,它具有界面剪应力分布均匀,承载力高,造价低,施工便捷等优点。为此,本项目拟通过数值模拟、模型试验、理论研究和工程应用相结合的研究方法,系统地研究拉压复合型锚杆的锚固机理及设计方法。主要研究内容包括不同参数对岩土体与锚固体界面力学性能的影响;建立界面剪应力-应变本构关系模型;基于承压锚固段与受拉锚固段的变形协调,建立拉压承载比的计算方法;研究不同参数对拉压复合锚杆破坏模式的影响,建立不同破坏模式的判别方法;结合对比试验及原位测试研究结果,提出一套完整的拉压复合锚杆设计计算方法。为拉压复合锚杆的推广和应用提供理论依据和技术指导。