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电力设施由于大修、小修、试验、清扫和改造施工的需要而有计划安排的停运状态为计划停运,列入年度、季(月)度检修计划,对输变电设施开展的大修、小修、试验、清扫和改造施工作业,按计划停运进行统计。计划停运以年度、季(月)度检修计划为准,不考虑周检修计划。
对于一个设备间隔的综合检修,进行检修作业的设施都必须按计划停运统计,不得只将其中某一类设施按计划停运统计。没有进行检修作业的其他设施按“受累停运备用”统计。由于其他电力设施故障引起的输变电设施停运,若该设施发生损坏或该设施需进行年度、季(月)度计划外的试验以检查是否损坏的,该设施按“非计划停运”统计;若该设施不需要进行年度、季(月)度计划外的试验检查且未发生损坏的,该设施按“受累停运备用”统计。
计划停运是机组因检查、试验或检修的目的,预先计划安排停运的状态。计划停运状态是设施由于检修、试验和维修等需要而计划安排的停运状态,包括大修、小修、试验(专项试验)、清扫、改造施工。
非计划停运是指设备不可用但又不是计划停运状态。非计划停运分为4类:第一类指必须立即从可用状态改变为不可用状态;第二类指设备虽不需立即停运,但不能延至24h以后停运的;第三类指设备可延至24h以后停运的;第四类指计划停运的设备超过计划停运时间不能按期恢复可用状态的。 2100433B
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1.我也用过算王。。。我有一个正版的算王。不过现在不怎么用了。2.现在我用广联达。
当该组数小于10组,采用非统计评定时,不能同时满足mfcn≥1.15fcn,k和fcn,mln≥0.95fcn,k两个条件,该批砼判定为不合格。如果�现这种情况应该采取现场回弹或钻芯取样检测,...
混凝土强度统计评定工具[统计方法、非统计方法]
强度等级 ?cu?k 输入强度值 1 2 3 4 5 6 7 8 9 ?cu?i 组数 n 平均值 m?cu 最小值 ?cu?min 1.15?cu?k 0.95?cu?k 判定式 ≥ 结果 判定式 ≥ 结果 各组乘 1.1后的值 平均值 m?cu 最小值 ?cu?min 1.15?cu?k 0.95?cu?k 判定式 ≥ 结果 判定式 ≥ 结果 同条件试件乘以系数 1.1后的评定结果 非统计方法(适用于 2-9组试件) 标准养护试件评定结果 ?cu?min 0.95?cu?k m?cu 1.15?cu?k 输入强度等级和各组试件的抗压强度值 ?cu?min 0.95?cu?k m?cu 1.15?cu?k
工程量统计方法
序号 工程量名称 单位 数量 备注 1 管道光缆施工测量 百米 管道光缆长度为施工测度长度 2 架空光缆施工测量 百米 架空光缆长度为施工测度长度 3 人工敷设 48芯管道光缆 千米条 单位为千米,看清,是 24芯的必须做相应的改动 4 人工敷设 48芯架空光缆 千米条 单位为千米,看清,是 24芯的必须做相应的改动 5 敷设室内通道光缆 百米 0.55 走坚井内及弱电井内引上的光缆,都记为室内通道光缆 6 敷设管暗槽内光缆 百米 走PVC管保护、阻燃管保护、钢管保护的都记为管暗槽内光缆 7 敷设桥架线槽内光缆 百米 1.36 走桥架走线、线槽走线的都记为桥架线槽内光缆 8 预留光缆 百米 0.09 预留光缆长度 9 敷设引上光缆 条 2 进局引上的光缆条数 10 光缆成端 芯 96 光缆成端的芯数 11 放绑软光纤 条 8 等于成端芯数除以 12,如48芯成端等于 4条放绑软光纤 12
计划停运是机组因检查、试验或检修的目的,预先计划安排停运的状态。计划停运事先安排好工作进度、主要工作内容,并有规定的工作期限。如果其停运时间超过预定安排规定时间,则其超过部分应作非计划停运处理。发电机组计划停运小时与统计期间小时的比值称计划停运系数。
电力设施由于大修、小修、试验、清扫和改造施工的需要而有计划安排的停运状态为计划停运,列入年度、季(月)度检修计划,对输变电设施开展的大修、小修、试验、清扫和改造施工作业,按计划停运进行统计。计划停运以年度、季(月)度检修计划为准,不考虑周检修计划。
非计划停运状态是指元件或系统处于不可用而又不是计划停运的状态。非计划停运分为4类:第一类指必须立即从可用状态改变为不可用状态;第二类指设备虽不需立即停运,但不能延至24h以后停运的;第三类指设备可延至24h以后停运的;第四类指计划停运的设备超过计划停运时间不能按期恢复可用状态。
未列入年度、季(月)度检修计划,对输变电设施进行检修(包括试验、清扫)作业,按非计划停运进行统计。处于备用状态的设施,未列入年度、季(月)度检修计划,经调度批准进行的临时性检修或试验(清扫)工作,并且检修或试验(清扫)工作时间在调度批准时间内的停运,应记为第四类非计划停运。若检修或试验(清扫)工作时间在调度批准时间内没有完成,则超过调度批准的时问,应记为第一类非计划停运。2100433B
计划停运状态是设施由于检修、试验和维修等需要而计划安排的停运状态,包括大修、小修、试验(专项试验)、清扫、改造施工。