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加料口的结构形式必须使料斗或加料器中的物料能够自由流入螺槽中。
加料口的结构有多种形式,如图1所示。a、b形式为简易式挤出机上用得较多。a形式加料口较窄,易造成物料堵塞。b种形式加料口较宽,物料虽不易堵塞,但在左壁面处,物料易被螺棱刮出;c种形式加料口左壁面偏移向中心线,改善了b种形式加料口的不足,但加料口截面积偏小;d种形式加料口在c种形式加料口上加以改进,将右壁面设计为与垂直面成一倾角,壁面下部与机筒内圆相切,既加大了进料断面积,又使物料进入螺槽更加顺畅。此种结构形式应用得较多。
加料口(俯视)的形状多为矩形,其长边平行予螺杆中心轴线,长度39加料口断面形状约1.3~1.8倍螺杆直径。当料斗采用机械搅拌器时,宜采用圆形加料口,有利于搅拌头靠近加料口。
常见的加料口型式有楔形加料口和带旁压辊的加料口。
如图2a所示为楔形加料口。由于加料口的侧壁与螺杆表面形成一个楔形间隙,该间隙越过加料口底部中心,因此胶料能顺利地被旋转的螺杆带入挤出机内。这种结构进料能力较强,应用较广。
这类加料口的轴向中心线与机筒的轴向中心线有一定偏离,偏离的距离为0.11D(D一螺杆外径)。加料口的长度为1~1.5倍加料口处的甥杆螺纹导程,但不应超过0.55πD。因为太长的加料口不仅起不到帮助喂料作用,反而会使胶料由于没有机筒壁的摩擦而往加料口处溢出。加料口侧壁倾角Φ为15~30°,最大不能桓过35°楔形的径向间隙t为0.1D,但不超过12毫米。加料口底部中心处的径向间隙t'与t相等,该处的过渡半径r也应与t大致相同。
如图3所示为带旁压辊的加料口的结构图。旁压辊与螺杆组成一对“辊筒”,将胶料挤压送入螺杆的螺纹槽内。采用旁压辊可使供胶均匀,无堆料现象,挤出半成品重量误差较少,质量较好,并提高了螺杆的填充系数,一般能提高生产能力约10%。采用旁压辊后也往往出现一些问题,如设备相应地复杂一些,加工和装配的工艺性差,检修麻烦、外形笨重、功率消耗增加,且因在旁压辊处易跑胶,使旁压辊仙承易损坏,另外,对机筒的冷却也有一定影响。有人还认为有旁压辊会影响排气效果,使挤出的半成品出现气泡。
针对旁压辊装置存在的问题,在结构上也做出了些改进。例如沿辘面圆周加工迂回冷却水孔来提高冷却效果,为防止由旁压辊下面排胶,采用可调下辐垫。在转动中,辊垫尖部与旁压辊表面相距间隙为1~2毫米以下,为了防止往轴瓦挤料,在辊两端开反胶槽或设置排胶空间等。旁压辊与螺杆的线速度比推荐为1.04:1,旁压辊下的加料口长度为(1.1~1.3)D。
加料口黏结,使炉料不能顺利入炉,严重影响自热炉的作业率。
形成故障的原因有如下三点:
(1)炉温低,整个炉顶黏结而导致加料口黏结;
(2)熔体面太高,熔体喷溅到加料管后冷却而黏结;
(3)氧枪枪位控制不好,引起熔体喷溅严重。
防止加料口黏结的预防措施有如下三点:
(1)经常观察加料口黏结情况,及时清理黏结物;
(2)遵守工艺参数,保证炉子的热平衡;
(3)熔体面和氧枪枪位控制合理,减少熔体的喷溅。
发生加料口黏结后的处理方法有如下两点:
(1)使炉膛保持微正压,使黏结物熔化;
(2)停炉,用清理工具清理。
造成加料口堵塞的原因有如下三点:
(1)溜槽设计上的问题。例如,溜槽斜度不够,下料时因料的下降冲力不足而被堵塞在加料口。
(2)加料口漏水。由于加料口漏水,使散状料及炉渣黏结在出口处而造成加料的堵塞。
(3)喷溅。喷溅特别是大喷溅,使钢、渣飞溅到加料口累积起来,从而造成加料口堵塞。
加料口堵塞后的处理措施有如下两种:
(1)在溜槽上开一观察孔(加盖,平时关闭),处理时打开观察孔盖,将撬棒从孔中伸到结瘤处,然后用力凿或用榔头敲打撬棒,击穿、打碎堵塞物后使加料口畅通。这种方法是迄今为止最主要和常用的方法,也较安全。
(2)如用氧气烧开则要用低氧压,在用氧过程中要加强观察,注意安全。
防止加料口堵塞的预防措施有如下两点:
(1)堵塞如属溜槽设计中的问题,则需要大修中进行改造。
(2)如因漏水造成堵塞,必须查明漏水原因并修复。
弹性填料是在软性填料和半软性填料的基础上发展而成的,它兼有两者的优点。其结构是将塑料圆片压扣改成双圈大塑料环,将醛化纤维或涤纶丝压在环的环圈上,使纤维束均匀分布;内圈是雪花状塑料枝条,既能挂膜,又能有...
典型的增量式编码器包括一个放置在电机传动轴上的开槽的轮子和一个用于检测该轮上槽口的/ 检测器模块。通常,有三个输出,分别为:A相、B相和索引(INDEX),所提供的信息可被解码,用以提供有关电机轴的运...
,它是一个单向开启的风量调节装置,按静压差来调整开启度,用重锤的位置来平衡风压。通过余压阀的风量一般在100-1200m3/h之间,维持压差在5-40Pa之间。
加料口的结构和加料方式应使配合料在窑池内的分布状态能最大限度地吸收辐射热,保持配合料料堆的合适高度,避免火焰对料堆的冲击以及使窑内飞料和加料口的敞热损失降到最低限度。
加料口的结构须有足够长的预熔室,并远离小炉喷火口的气流,以避免粉料飞扬;池窑加料口的设计,趋向于预熔室加长,有的长达2m。
加料方式根据加料机的型式而异,池窑上使用的加料机型式有毯式、裹人式、转筒式、摆动式以及埃姆哈恃162型加料机等。这里只提摆动式加料机和162型加料机,它们对提高玻璃质量、节约能耗有着比较显著的效果。
摆动式加料机的优点是:
(1)在小炉附近不会有静止的玻璃液,因此能有效地防止
(2)加料口尺寸较大,使有效熔化面积增大;
(3)加料机与加料口相接处密封严密,能减少散热和防止配合料粉尘飞扬于窑外;
(4)有利于配合科玻璃态化,能防止配合料粉尘在窑内的飞溅;
(5)配合料分布能够控制调整,分布面积较大且均匀,泡界线稳定,可以节约5%以上的燃料或增大出料量,
(6)减少马蹄形池窑加料口对面上部结构和加料口前部耐火材料的侵蚀,可延长2/5的使用周期。
162型加料机:162型加料机有加双料机和三加料机加料系统,带有玻璃液位测量和控制仪器。这种加料机主要用于横火焰池窑,其后墙处的加料口呈三角形;但是双加料系统的162型加料机用于马蹄形池窑也是非常成功的。其优点是:
(1)配合料分布合理,能在保证配合料不跑过热点的前提下,将配合科以小料堆的形式均匀分布在熔化部,同时能通过定时装改变料堆的大小和控制送到窑炉中心或料堆数目;
(2)热损失减少,由于加料口不占用池窑全部后墙,所以后墙可以进行较大面积的保温减少热损失,从而把热损失减少到最小程度;
(3)162型加料机的给料槽和加料口的开口部位接触严密,因此在车间内不会产生配合料粉尘飞扬问题;
(4)162型加料机带肓磨损和过载防护装置,因此操作可靠。 2100433B
Ausmelt炉加料系统的改造与应用
文章介绍了葫芦岛宏跃北方铜业公司Ausmeh熔炼炉过程控制系统的改造,在近一年的生产过程中随着时间的推移,各种设备的磨损以及炉况的不稳定对熔炼炉主体结构造成了比较严重的损耗,被迫对炉体的耐火材料进行过多次的停产检修,在此过程中积累了很多宝贵的生产经验,以节能环保,降低成本,在不影响生产质量的前提下,计划对精矿的混合制粒进行升级改造。改造中涉及的DCS控制系统的设计与程序的编写在本文中将做进一步的介绍。改造后取消了块煤的加入,直接减少由于不完全燃烧产生的一氧化碳,二氧化碳等污染物的排放,对后续制酸系统起到了净化原料气体,减少大气污染的作用。取消块煤的同时将成本更加低廉的煤粉加入到铜精矿的制粒工序中,煤粉与铜精矿混合制粒后加入到熔炼炉与熔池直接接触可以充分燃烧提高了热量的利用率,从而减少污染物的排放。
料斗提升加料机主要由固定底盘、立柱、液压提升系统、水平旋转以及刹车机构等组成。工作时,启动控制面板上的操作杆,将混合料斗提升到位后,水平旋转机座,启动刹车装置,加料机的料斗与下一道工序的设备进料口对接密封,开启料斗上的出料蝶阀,即可进行加料工作。
提升加料机根据应用环境的不同,可分为固定式液压提升加料机和移动式液压提升加料机。根据设备的运行方式又可分为伸缩式提升加料机和非伸缩式提升加料机。
1、固定式液压提升加料机,其由固定底盘、立柱、液压提升系统、料斗翻转以及刹车机构等组成。该机标准提升高度从出料口到地面为2.5m,立柱高度为2.75m,还可以根据实际需求定制不同的提升高度。
2、移动式液压提升加料机,其由固定小车、立柱、液压提升系统、料斗翻转以及刹车机构等组成。该机提升高度从出料口到地面为2.87m,整机伸缩后高度为2.01m,方便通过洁净的常规车间房门,增加使用范围。
溶剂加料机是国际上九十年的年代广泛使用的提升加料设备。可用于固全物料的转移、提升及加料。
熔剂加料机 flux gate compass
提升加料机广泛应用于固体制剂的工艺中:比如,给压片机、胶囊填充机、混合机、制粒机、整粒机、数片机等工艺设备加料。可减低劳动强度,而且由于它是密闭操作,可大大减少粉尘及杜绝交叉污染。TJ系列提升加料机有:TJY系列移动提升加料机,TJYS系列移动伸降提升加料机和TJG系列固定提升加料机。
加料斗是储存塑料原料的部件,也有的在加料斗上加上发热和吹风装置做成干燥料斗。
加料斗的形状一般是下部圆锥形与上部圆筒形。圆锥形的锥面斜度对于不同粒度、不同颗粒形状、颗粒之间摩擦系数和粘结系数不同的塑料部有不同的最佳值,否则不是浪费了加料斗的储料量就是出现加料不畅或根本不下料的“架桥"或“漏斗成管”现象。
引起“架桥”现象的原因是因为塑料颗粒之间在圆锥小口处形成能支撑在其上方的物料的开然桥,对于颗粒较大以及形状不规则的再生料比较容易发生。“漏斗成管"是因为往下流的颗粒不足以拉动其相邻的颗粒一起流动,这往往在塑料粒度较小时发生。一般的解决方法是在加料斗上装振动装置或减小圆锥斜度。如果机筒上热量传递到加料斗使加料斗温度过高,塑料粒表面软化或粘结成块,更容易形成“架桥"或阻塞。2100433B