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机械化桥基本类型

机械化桥基本类型

机械化桥按所架桥梁的载重量分轻型和重型两种。按基础车辆的形式分轮胎式和履带式。按架设方式分翻转式、剪刀式和平推式。

轻型机械化桥通常为轮胎式,可保障履带式荷载重20吨、轮胎式轴压93千牛顿以下的技术兵器和车辆等通过。重型机械化桥有轮胎式和履带式,可保障重60吨以下的履带式荷载通过障碍。翻转式机械化桥的上部结构通常为车辙式,陆上运输时,上部结构通常反向放置在驾驶室及车架上,借支承架或升降架控制向车后倾斜。架设时通过液压油缸或绞盘钢索,使上部结构绕后轴或前轴旋转,直立竖起,然后通过钢索滑轮系统使其向后或向前翻转,放到架桥点上。剪刀式机械化桥的上部结构在运输时呈折叠状态;架设时通过液压油缸升起桥节,用钢索或液压油缸使折叠的桥节展开。这种剪刀式机械化桥与翻转式机械化桥比较,每辆桥车载运的桥节较长。平推式机械化桥的桥车,一般装有两个水平叠放的半桥节。架设前,通常先将两个半桥节连接成整体,装上础板,然后将整个桥节推向河渠、沟壕架成桥梁。这种机械化桥在使用时隐蔽性较好。

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机械化桥造价信息

  • 市场价
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机械联锁(JSL)

  • 水平、垂直位置联锁(缆绳式)
  • 南冠
  • 13%
  • 广东南冠电气有限公司
  • 2022-12-06
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机械泄压口

  • XJXF-0.12-J
  • 广州兴进
  • 13%
  • 广州兴进消防设备有限公司
  • 2022-12-06
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机械联锁(组)

  • E2.2-E6.2 3 个断路器之间(2常用电源+ 母排)型式C
  • ABB
  • 13%
  • ABB(中国)有限公司呼和浩特分公司
  • 2022-12-06
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机械联锁(组)

  • E2.2-E6.2 3 个断路器之间(2常用电源+ 母排)型式C
  • ABB
  • 13%
  • ABB(中国)有限公司哈尔滨分公司
  • 2022-12-06
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机械四通

  • 公称直径DN(mm):150×80
  • 13%
  • 佛山市南海区胜吉消防器材商行
  • 2022-12-06
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强夯机械

  • 夯击能量1200kNm
  • 台班
  • 汕头市2012年4季度信息价
  • 建筑工程
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强夯机械

  • 夯击能量2000kNm
  • 台班
  • 汕头市2012年3季度信息价
  • 建筑工程
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强夯机械

  • 夯击能量2000kNm
  • 台班
  • 汕头市2012年2季度信息价
  • 建筑工程
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强夯机械

  • 夯击能量3000kNm
  • 台班
  • 汕头市2012年2季度信息价
  • 建筑工程
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强夯机械

  • 夯击能量3000kNm
  • 台班
  • 汕头市2012年1季度信息价
  • 建筑工程
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基础类型:垫层

  • 基础 1.基础类型:垫层
  • 1m²
  • 1
  • 中档
  • 含税费 | 含运费
  • 2021-03-24
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基本软件

  • LE0SMS219300 V200R001 Quidway S9300
  • 2.0套
  • 1
  • 华为H3C、中兴、大唐电信
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2015-11-18
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目标类型检索

  • 1.名称:目标类型检索 2.品牌:徽粤大海/DHWL 3.型号:DHWL-DTZX4.产地:中国5.功能参数:支持以人、车、活动目标为条件进行智能检索
  • 1套
  • 3
  • 高档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2020-10-23
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叶子图案类型

  • 1、叶子图案类型面层(造型综合考虑)22厚古铜哑光金属不锈钢装饰板嵌入山西黑石材中
  • 6套
  • 3
  • 中高档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2022-08-22
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复合翼类型警用无人机

  • 复合翼类型警用无人机
  • 5台
  • 1
  • 中档
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2020-04-20
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机械化桥历史沿革

第二次世界大战后期,美军研制成汽车半挂式剪刀桥。它是坦克冲击桥的发展,可架设跨径达24.4米的单跨桥,能保障重32吨的履带式荷载通过。50年代初,苏军装备了车辙式轻型机械化桥,它是最早的车载式机械化桥。此后,苏军为提高机械化桥的载重量,增大架设长度,又研制和装备了重型机械化桥。60年代,中国人民解放军装备了轻型机械化桥。1972年捷克军队装备了重型机械化桥。该桥采用整体式桥面和液压桥脚,便于小型轮式车辆通行和各种车辆夜间通行,并提高了撤收时拔起桥脚的能力。该桥还改进了桥节展开机构,缩短了架设时间。1974年,法军装备了桥车可直接驶入水中和在沟内架设的自行伴随桥,提高了对障碍的适应性,扩大了使用范围和单车架设长度。1981年,日本研制成结构比较新颖的平推式机械化桥。1984年,中国研制成带有液压桥脚、整体式桥面的重型机械化桥。

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机械化桥架设方法

机械化桥可多跨或单跨架设。多跨架设采用分节架设,在前一桥节架设完毕后,后面一辆桥车即驶上已架好的桥节,架设下一桥节。机械化桥架设、撤收迅速,机动性好,所需作业人员少,使用范围较广。

架桥装置包括升降架或滑架、支承轴或架设臂、托架、液压系统、钢索系统、操纵机构和电气设备等。专用工具和辅助设备包括锚定装置、桩锤、标杆、土壤承载力测定器、栏杆柱、栏杆绳、跳板等。

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机械化桥基本类型常见问题

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机械化桥桥梁结构

现有的机械化桥,一套器材通常架设长度不超过63米,克服障碍深度不大于5米,适应流速不大于1.5米/秒,每跨桥节的架设时间2~15分钟,桥车全重8.8~45吨,最大行驶速度50~85千米/时。

用基础车作桥脚时,可将车轮收入车体内,桥车以车底靴板支撑,平卧在地面上。基础车通常用不带车厢的越野汽车、坦克或其他履带式车辆略加改装,并增设架桥装置。也可设计专用车辆作基础车。少数桥车有防护装甲或为水密车体。

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机械化桥基本类型文献

质量检验的基本类型 质量检验的基本类型

质量检验的基本类型

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大小:18KB

页数: 2页

质量检验的基本类型—— 进料检验( IQC)、工序检验( IPQC)、成品检验( OQC) 一)进料检验( IQC) 为了确保质量,进厂时的收货检验应有专职的质检人员按照 规定的检查内容、方法及 数量进行严格的检验。 进料检验的程度主要取决于 需方对供方质量保证体系的信任程度。 进料检验有首件(批)样品检验和成批进料检验两种。 1) 首件(批)样品检验 □ 首次交货 □ 产品设计或结构有重大变化 □ 产品生产工艺有重大变化 2) 成批进料检验 □ 分类检验法。 对外购物料按其质量特性的重要性和可能发生缺陷的严重性,分成 A、B、C 三类。 A 类是关键的,必须进行严格的全项检查; B 类是重要的,应对必要的质量特性进行 全检或抽检; C类是一般的,可以凭供货质量证明文件验收,或作少量项目的抽检; □ 接受抽样检查。 对正常的大批量进料,可根据双方商定的检验水平及抽样方案,实 行抽样检验。

旅游资源基本类型表 旅游资源基本类型表

旅游资源基本类型表

格式:pdf

大小:18KB

页数: 6页

WORD 格式 可编辑 专业技术 知识共享 旅游资源基本类型释义 旅游资源基本类型释义见表 A.1。 表 A.1 旅游资源基本类型释义 主类 亚类 代码 基本类型 简要说明 A地 文景 观 AA综合 自然旅 游地 AAA 山丘型旅游地 山地丘陵区内可供观光游览的整体区域或个别区段。 AAB 谷地型旅游地 河谷地区内可供观光游览的整体区域或个别区段。 AAC 沙砾石地型旅游地 沙漠、戈壁、荒原内可供观光游览的整体区域或个别区段。 AAD 滩地型旅游地 缓平滩地内可供观光游览的整体区域或个别区段。 AAE 奇异自然现象 发生在地表面一般还没有合理解释的自然界奇特现象。 AAF 自然标志地 标志特殊地理、自然区域的地点。 AAG 垂直自然地带 山地自然景观及其自然要素(主要是地貌、气候、植被、土壤) 随海拔呈递变规律的现象。 AB沉积 与构造 ABA 断层景观 地层断裂在地表面形成的明显景观。

YU重型机械化桥概述

装备南斯拉夫陆军工程兵。该桥由架桥车和桥跨两大部分组成,桥车用南斯拉夫的 FAP 2220BDS( 6× 6)越野车底盘改装而架设机构与 苏联TMM机械化车辙桥架桥车的类似,均由液压系统和钢索绞盘系统来控制桥跨的展和回收。该桥车所载桥跨比 TMM机械化桥长,桥脚调节的高度范围也比 TMM的大因此,其克服障碍宽度及深度优于 TMM。

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TMM重型机械化桥用途

TMM重型机械化桥主要用于克服河流、干沟等障碍。在1973年的中东战争中特别是在叙利亚战场上,发挥了明显的作用。主要特点是,结构紧凑,外形尺寸小,载重量大,使用的车辆和作业人员少,能多跨架设可克服较宽大的障碍。

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TMM重型机械化桥架构

桥体和桥柱整体安装,在运输期间桥柱呈折叠状位于剪式桥下面。架桥之前必须先将桥柱调到准确高度以便桥架好后桥面呈水平状态。车辙道完全展开时桥面宽3.8m。桥柱调好后卡车倒驶向河岸,这时液压架桥桁梁将折叠桥提升至垂直状态,并由绞盘系统和钢绳将桥矫正,使桥体慢慢下降。当桥体下降到指定位置后与桥连在一起的桥柱摆动到位。桥架好后钢索与桥分离,架设桁梁回到行军位置,卡车驶离。上述过程一直重复进行,直到所有的桥组全部架设完毕为止。必要时可以使用4组以上桥梁。撤收作业可从桥的任一端进行。收架和架桥所需时间相同。

用4组桥跨架设的1座TMM重型机械化桥全长达40m,白天架设所需时间约需45~60min;夜间架设时间约需60~80min。为了减少暴露的可能性,该桥还可架设在水面以下,但比正常的架设方法所需时间约长50%。当水障深度超过5m或斜坡太大时可以采用圆木和金属板支架,以便支承桥柱。

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