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矿山法施工

矿山法是一种传统的施工方法,是人们在长期的施工实践中发展起来的。它是以木或钢构件作为临时支撑,待隧道开挖成型后.逐步将临时支撑撤换下来,而代之以整体式厚衬砌作为永久性支护的施工方法。

矿山法施工基本信息

矿山法施工工艺类型

木构件支撑

木构件支撑的耐久性差,对坑道形状的适应性差,支撑撤换既麻烦又不安全,且对围岩有所扰动,因此,已很少使用。钢构件支撑具有较好的耐久性和对坑道形状的适应性等优点,施工中可以不撤换,也更安全。国内隧道界将以钢构件作为临时支撑的矿山法称为“背板法”。

钢木构件支撑

钢木构件支撑类似于地上的“荷载一结构”人学体系。它作为一种维持坑道稳定的措施.是很直观和奏效的,也容易被施工人员理解和掌握。因此这种方法常被应用于不便采用喷锚支护的隧道。由于衬砌的设计工作状态与实际工作状态不一致,以及临时支撑存在的—些缺陷等,在一定程度上限制了它的发展和应用。

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矿山法施工造价信息

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体育场运动地胶施工

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JCCP(顶进施工法用钢筒混凝土管)

  • DN3400×2500mm
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施工电梯

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施工电梯

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道闸施工、地感线施工

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矿山法施工施工原理

矿山法的基本理论依据是,隧道开挖后受爆破影响,造成围岩体破裂形成松弛状态,随时都有可能坍落。鉴于这种松弛荷载理论依据,其施工方法是采取分割式按分部顺序一块一块的开挖,并妥求边挖边撑以策安全,所以支撑复杂,材料消耗多。由于这种施工方法,因其工作面小,不能使用大型的凿岩钻孔设备和装卸运输工具,故施工进度慢,建设周期长,机械化程度低,耗用劳力多。

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矿山法施工常见问题

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矿山法施工文献

隧道矿山法施工 隧道矿山法施工

隧道矿山法施工

格式:pdf

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页数: 4页

矿山法 编辑词条 矿山法,暗挖法的一种,主要用钻眼爆破方法开挖断面而修筑隧道及地下工程的施工方法。 因借鉴矿山开拓巷道的方法,故名。 目录 正文 编辑本段 正文 用矿山法施工时,将整个断面分部开挖至设计轮廓,并随之修筑衬砌。当地层松软时, 则可采用简便挖掘机具进行, 并根据围岩稳定程度, 在需要时应边开挖边支护。 分部开挖时, 断面上最先开挖导坑, 再由导坑向断面设计轮廓进行扩大开挖。 分部开挖主要是为了减少对 围岩的扰动,分部的大小和多少视地质条件、隧道断面尺寸、支护类型而定。在坚实、整体 的岩层中,对中、小断面的隧道,可不分部而将全断面一次开挖。如遇松软、破碎地层,须 分部开挖, 并配合开挖及时设置临时支撑,以防止土石坍塌。 喷锚支护的出现,使分部数目 得以减少,并进而发展成新奥法。 分类按衬砌施工顺序, 可分为先拱后墙法及先墙后拱法两大类。 后者又可按分部情况细 分为漏斗棚架法、台阶

矿山法施工方法 矿山法施工方法

矿山法施工方法

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隧道台阶法施工方法 施工方法示意 施工工艺流程 1、断面测量放样 2、上部台阶钻爆开挖 3、初喷砼、打设锚杆 4、上部台阶挂钢筋网、立格栅钢 架、打锁脚锚杆和喷射砼 1、断面测量放样 2、中部台阶钻爆开挖 3、初喷砼 4、锚杆、钢筋网、格栅钢架、锁 脚锚杆 5、喷射砼 1、断面测量放样 2、下部台阶钻爆开挖 3、初喷砼、打设锚杆 4、挂钢筋网、立格栅钢架 5、喷射砼 隧道 CRD 法施工方法 序 号 施工工序图示 施工工序说明 1 1、隧道左上断面 1 号洞 室开挖支护: ①开挖 1 号洞室,施作系 统锚杆; ②挂钢筋网、初喷; ③架立格栅钢架及临时 支撑、锁脚锚杆施工、 喷 射混凝土。 2 2、隧道左下断面号 2 号 洞室开挖支护: ①2 号洞室土石方开挖, 施作系统锚杆; ②挂钢筋网、初喷; ③架立格栅钢架、锁脚锚 杆施工、喷射混凝土。 3 3、隧道右上断面 3 号洞 室开挖支护

一建公路工程知识:矿山法施工方法

矿山法施工方法

概述

矿山法包括全断面法、台阶法、台阶分部法、上下导坑法、上导坑法、单侧壁导坑法、双侧壁导坑法。

各种开挖法简介

1)全断面一次开挖法

全断面一次开挖法就是将全部设计断面一次开挖成型,再修筑衬砌。一般适用ⅳ—ⅵ类围岩,并配有钻孔台车和高效率装运机械的石质隧道。采用深孔钻爆,浓度可取3~3.5m.全断面一次开挖法主要工序是:使用移动式钻孔台车,首先全断面一次钻孔,并进行装药连线,然后将钻孔台车后退到50m以外的安全地点;再起爆,使一次爆破成型,出渣后钻孔台车再推进至开挖面就位,开始下一个钻爆作业循环,同时进行先墙后拱衬砌。

2)台阶开挖法

台阶开挖法可以说是全断面开挖法的变化方案,即将设计断面分上半部断面和下牛部断面两次开挖成型;或采用上弧形导坑超前开挖和中核开挖及下部开挖。在上部断面以弧形导坑领先2.5—2m,下部断面以一个正台阶垂直挖到底,一次爆破,利用渣堆钻眼,机械装渣运输,先墙后拱衬砌台阶法适用于ⅳ—ⅱ类围岩。

3)上下导坑先拱后墙法

在松软地层修建隧道时,应采用台阶分部开挖法。适用于ⅱ—ⅲ类围岩或一般土质围岩地段。一次开挖的范围宜小,而且要及时支撑与衬砌,以保持围岩的稳定。在公软地层开挖隧道,一般宜采用先拱后墙法。上下导坑先拱后墙法的基本要求是:先将上部断面开挖成型,随即浇注拱圈衬砌混凝土,并须待拱圈混凝土达到设计强度20%之后,方向进行下部断面开挖。在拱圈的保护下,开挖下部断面及修建边墙、仰拱。

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城市轨道交通区间隧道施工安全交底手册内容简介

城市轨道交通区间隧道施工有着流动性强、临时 设施多、施工环境复杂、安全风险高、工人文化水平 偏低等特点。加之建设任务重、工期紧,新材料、新 技术、新工艺、新装备大量采用,地面交通繁忙,导 致安全管理任务重、难度大。张发祥、卢长德、门发 忠、李长江、朱群羊等编著的《城市轨道交通区间隧 道施工安全交底手册》针对这一特点而撰写。全书涵 盖了拆改与占道作业、盾构法施工、矿山法施工、明 挖法施工、盖挖法施工、沉管法施工、联络通道施工 、逃生自救及互救等方面的100余项施工安全交底范 例,范例主要内容有主要危险源与危害因素、安全注 意事项、重点强调。

本书特别适合作为现场作业人员的安全指导用书 ,同时也适合从事城市轨道交通工程施工的安全管理 人员、施工技术人员等参考阅读。

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浅埋隧道施工地层变形时空统一预测理论与应用内容简介

《浅埋隧道施工地层变形时空统一预测理论与应用》紧密结合我国快速发展的城市地铁、各种市政浅埋隧道施工中所遇到的周边构筑物保护问题,考虑隧道开挖上部地层移动与变形的时间-空间发展过程,系统阐述了浅埋隧道矿山法施工、盾构法施工、隧道施工降水引起的地层移动与变形的计算方法以及浅埋隧道施工地层变形的可靠性计算方法,并通过多个工程实例的计算分析,验证了计算方法的可靠性,进一步从理论角度探讨了隧道施工地层变形的主要影响因素及其影响程度,分析了浅埋隧道施工地层变形的时空变化规律,为进一步的地层变形的控制提供了依据。

本书可供从事隧道工程和地铁工程方面的设计、施工、研究人员参考,也可供隧道工程、岩土工程等专业的高等学校师生阅读。

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