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路堤填筑临界高度

路堤填筑临界高度(critical structure height of fill)又称路堤极限高度。是指在天然地基状态下，不采取任何加固措施所容许的最大路堤填筑高度。

路堤填筑临界高度基本信息

中文名路堤填筑临界高度
外文名critical structure height of fill
领域工程技术
学科交通工程

路堤填筑临界高度路堤设计临界高度

路堤设计临界高度(critial design height of fill)是指地基不需加固，考虑填土重量和列车荷载影响，保证路基稳定所能容许达到的最大路堤高度。根据填上重量与列车荷载影响用稳定检算确定。

路堤填筑临界高度造价信息

市场价
信息价
询价

临界事故探测及报警装置

规格型号：
价格行情：
材料单位：
套
材料品牌：
材料税率：
13%
供应商：
陕西卫峰核电子有限公司
报价时间：
2022-12-07

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界牌

规格型号：
加厚铝塑板1600＊600＊4，板面反光膜等级：三级
价格行情：
材料单位：
件
材料品牌：
材料税率：
13%
供应商：
四川互悦交通工程有限公司
报价时间：
2022-12-07

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花田筑梦

规格型号：
不含基座只是雕塑的价格
价格行情：
材料单位：
座
材料品牌：
材料税率：
13%
供应商：
重庆梦空间景观工程有限公司
报价时间：
2022-12-07

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RVV4×1无氧铜（填充绳抗）

规格型号：
型号:1.0 mm2
价格行情：
材料单位：
m
材料品牌：
通盈
材料税率：
13%
供应商：
济南通盈光电技术有限公司
报价时间：
2022-12-07

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数显高度尺

规格型号：
厂家:桂量;品种:电子数显高度卡尺;测量范围:0-300
价格行情：
材料单位：
个
材料品牌：
鑫量
材料税率：
13%
供应商：
鑫量仪器科技（上海）有限公司
报价时间：
2022-12-07

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平台升降车

规格型号：
提升高度20(m)
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
韶关市2010年8月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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绿化高空修剪车

规格型号：
提升高度12(m)
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
韶关市2010年8月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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单笼施工电梯/提升质量1t

规格型号：
提升高度100(m)
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
韶关市2010年8月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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双笼施工电梯/提升质量1t×2

规格型号：
提升高度200(m)
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
韶关市2010年8月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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单笼施工电梯/提升质量1t

规格型号：
提升高度75(m)
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
韶关市2010年8月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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临界事故探测及报警装置

规格型号：
2.本系统包括: (1)主机: 1)由1路显示单元、3路测量单元及1路报警单元组成,3路测量单元与3个7探头可任意连接,能对Y探头实现控制及参数设置 2)测量显示:可显示测量值、测量单位、报警值等
需求量：
1套
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
中高档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2022-03-01

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地笼桂高度3m

规格型号：
高度3m
需求量：
18
报价数：
3
材料品牌：
-
材料档次：
中高档
费用说明：
不含税费 | 含运费
询价时间：
2021-01-26

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地笼桂高度2.5m

规格型号：
高度2.5m
需求量：
13
报价数：
3
材料品牌：
-
材料档次：
中高档
费用说明：
不含税费 | 含运费
询价时间：
2021-01-26

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法国冬青,高度:150cm

规格型号：
法国冬青,高度:150cm
需求量：
80株
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
中高档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2019-04-02

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刺槐高度100cm以上

规格型号：
高度100cm以上
需求量：
1株
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
中档
费用说明：
不含税费 | 含运费
询价时间：
2019-01-08

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路堤填筑临界高度路堤填筑方式

一般有分层平铺和竖向填筑两种方式。应根据地形及施工方法选定填土次序。当用推土机自路堑取土填筑路堤时，如地形较平坦，可沿纵向分层平铺；在深谷陡坡地段，可采用竖向填筑；如堤身较高，可采用混合填筑，即路堤下层用竖向填筑，上层仍用分层平铺。要注意基底处理、填料的选择，当填土性质多变时。不允许任意混填，应使同一种土填在同一层内，透水性差的土填于下层，且其表面应筑成供排水用的双向横坡，同一层次内土质不同时，应使两种土成斜面搭接。2100433B

路堤填筑临界高度简介

路堤填筑临界高度(critical structure height of fill)又称路堤极限高度。是指在天然地基状态下，不采取任何加固措施所容许的最大路堤填筑高度。超过极限高度的路堤，地基要采用加固措施。否则会发生大量沉陷或坍滑。极限高度值取决于地基土性质、厚度、成层情况以及填料性质等。对于均质软土地基可参照既有经验公式估算。对于非均质软土地基的填土临界高度，涉及因素较多，实际计算时可直接根据稳定性分析结果确定。必要时可通过现场填筑试验确定。

路堤填筑临界高度常见问题

土方路堤填筑

土方路堤填筑：（1）土方路堤应分层填筑压实，用透水性不良的土填筑路堤时，应控制含水量在最佳压实含水量±2%之内，必须根据设计断面及超宽值分层填基分层填筑的最大松铺厚度不得超过30cm，填至路床顶面最后...
关于路堤填筑原地面开挖台阶的疑问？

台阶高度规范是没有具体要求的，我这里取1米，这个高度最长一般不应长于台阶的宽度，这里面涉及到一个力学稳定的问题，偏低更有利于稳定！
临界压力和临界温度是什么?

任何一种物质都存在三种相态----气相、液相、固相。三相呈平衡态共存的点叫三相点。液、气两相呈平衡状态的点叫临界点。在临界点时的温度和压力称为临界温度和临界压力。

路堤填筑临界高度路堤填筑

路堤填筑(embankment fill)是指填方路基的施工。根据填料的种类，分为填土与填石两类。工程实践中以填土为常见。路堤填土应在路基全宽内分层填平，充分压实。取土、运土与填筑各工序应紧密衔接，尽量保持土在天然湿度下压实成型。填土次序对保证路基的强度与稳定性至关重要。

路堤填筑临界高度文献

土工格室加筋土垫层路堤临界高度研究

土工格室加筋土垫层路堤临界高度研究

土工格室加筋土垫层路堤临界高度研究

格式：pdf

大小：278KB

页数： 7页

土工格室能有效减少软土地基上路堤的变形,并增强其稳定性,但对于土工格室加筋土垫层路堤的临界高度还少有研究。采用极限平衡分析方法,假定地基在路堤荷载作用下呈圆弧滑动破坏模式,将格室及其内的填土视为复合体,考虑格室复合体的应力扩散作用和侧向限制作用,提出了路堤临界高度的计算模型,并将该模型值与建立的有限差分模型结果进行对比,然后讨论了格室高度、应力扩散角及格室复合体与地基接触面摩擦系数对路堤临界高度的影响规律。结果表明,理论分析和数值计算结果吻合较好；加筋路堤的临界高度明显大于未加筋路堤的临界高度,并且增加此3种影响因素的取值均能提高路堤的临界高度；同时增强格室的侧向限制作用比提高格室高度和应力扩散角更有利于路堤的稳定。

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天然软土地基上路堤临界高度分析

天然软土地基上路堤临界高度分析

天然软土地基上路堤临界高度分析

格式：pdf

大小：278KB

页数： 3页

根据Boussinnesq应力公式和Mohr-Coulomb破坏准则,导出天然软土地基上路堤临界高度的计算式。考虑地表硬壳层对路堤荷载的扩散作用,分析硬壳层厚度和刚度对路堤临界高度的影响。导出的路堤临界高度计算式在特殊条件下可简化为巴布科夫公式和Fenenius公式。

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路堤设计临界高度路堤极限高度

路堤极限高度(critical structure height of fill)是指在天然地基状态下，不采取任何加固措施所容许的最大路堤填筑高度。超过极限高度的路堤，地基要采用加固措施。否则会发生大量沉陷或坍滑。极限高度值取决于地基土性质、厚度、成层情况以及填料性质等。对于均质软土地基可参照既有经验公式估算。对于非均质软土地基的填土临界高度，涉及因素较多，实际计算时可直接根据稳定性分析结果确定。必要时可通过现场填筑试验确定。

路堤设计临界高度路堤填筑方式

一般有分层平铺和竖向填筑两种方式。应根据地形及施工方法选定填土次序。当用推土机自路堑取土填筑路堤时，如地形较平坦，可沿纵向分层平铺；在深谷陡坡地段，可采用竖向填筑；如堤身较高，可采用混合填筑，即路堤下层用竖向填筑，上层仍用分层平铺。要注意基底处理、填料的选择，当填土性质多变时。不允许任意混填，应使同一种土填在同一层内，透水性差的土填于下层，且其表面应筑成供排水用的双向横坡，同一层次内土质不同时，应使两种土成斜面搭接。2100433B

路堤极限高度路堤设计临界高度

路堤设计临界高度(critial design height of fill)是指地基不需加固，考虑填土重量和列车荷载影响，保证路基稳定所能容许达到的最大路堤高度。根据填上重量与列车荷载影响用稳定检算确定。

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