《实用公路养护技术与管理》内容全面，切合实际，实用性强，可以作为广大从事公路管理养护技术工作人员和养护单位机械专业人员工作指导用书，也可供各级公路管理部门领导在工作和学习中参考，或作为公路养护与管理专业全日制教育、继续教育及职业培训教材。

第1章绪论

1.1汽车与公路的相互影响及作用

1.1.1车辆荷载的作用

1.1.2自然因素的影响

1.2公路养护的任务与工程分类

1.2.1公路养护的任务

1.2.2公路养护工程的分类与作业内容

1.3公路养护技术政策和措施

1.4公路养护管理的发展方向

1.4.1公路管理体制

1.4.2公路养护机制

1.4.3存在的主要问题

1.4.4我国公路养护管理的发展趋势

第2章公路路基养护

2.1路基养护工作的内容与要求

2.2路基的日常养护与维修

2.2.1路肩的养护

2.2.2边坡的养护

2.2.3排水设施的养护

2.2.4挡土墙、护岸和透水路堤的养护

2.3路基翻浆的防治

2.3.1翻浆发生的过程及其影响因素

2.3.2翻浆的分类与分级

2.3.3翻浆的防治措施

2.3.4翻浆路段的养护

2.4特殊地区路基养护

2.4.1盐渍土地区路基养护

2.4.2黄土地区路基养护

2.4.3沙漠地区路基养护

2.4.4多年冻土地区路基养护

2.4.5泥沼及软土地区路基养护

第3章公路路面养护

3.1概述

3.1.1路面养护的目的

3.1.2沥青路面养护的要求

3.1.3水泥路面养护的要求

3.2沥青类路面的养护

3.2.1沥青路面的日常养护

3.2.2沥青路面常见病害破坏原因及维修措施

3.2.3路面罩面

3.2.4路面翻修与再生利用

3.2.5路面补强

3.2.6路面加宽

3.3水泥混凝土路面的养护

3.3.1养护要求

3.3.2养护对策

3.3.3水泥混凝土混合料的常见问题

3.3.4水泥混凝土路面常见病害分析

3.3.5裂缝维修

3.3.6旧水泥混凝土路面加铺

3.3.7旧水泥混凝土路面再生利用

3.3.8水泥混凝土路面加宽

3.4碎（砾）石路面及其他粒料路面的养护

3.5改善土路面养护

3.5.1基本要求

3.5.2改善土路面

3.5.3改善土路面的养护

3.6路面基层的改善

3.6.1基层的加宽与补强

3.6.2基层的翻修与重铺

第4章公路桥梁养护

4.1概述

4.1.1公路桥涵养护的目的与意义

4.1.2公路桥涵养护的主要内容和基本要求

4.1.3公路桥涵养护的技术政策

4.2桥梁检查与检验

4.2.1桥梁检查

4.2.2桥梁检验

4.2.3桥梁技术状况的评定

4.3桥梁上部构造的养护

4.3.1养护基本要求

4.3.2桥面铺装的养护

4.3.3桥面排水设施的养护

4.3.4人行道、栏杆、护栏、防撞墙的养护

4.3.5桥面伸缩缝的养护

4.3.6桥梁支座的养护

4.3.7标志、标线、交通安全、机电及监测设施的养护

4.3.8桥垮结构的养护

4.4墩台基础的养护

4.4.1墩台基础的养护与加固

4.4.2墩台的养护与加固

4.4.3锥坡与翼墙的养护

第5章公路隧道养护

5.1概述

5.2隧道的养护

5.2.1隧道的清洁维护

5.2.2隧道的检查

5.2.3专项检查

5.2.4隧道的保养维修

5.2.5隧道常见的病害与养护

5.3隧道的防护与排水

5.3.1隧道的防护

5.3.2隧道的排水

5.4隧道附属设施的养护

5.4.1通风设施养护

5.4.2照明设施养护

5.4.3监控与消防设施养护

5.4.4防冻与消声设施养护

第6章涵洞的养护

6.1概述

6.1.1经常检查

6.1.2定期检查

6.2涵洞的养护与加固

6.2.1涵洞的养护

6.2.2涵洞的加固

第7章公路沿线设施养护

7.1安全设施的养护

7.1.1跨线桥

7.1.2地下通道

7.1.3护栏

7.1.4隔离栅

7.1.5标柱

7.1.6中央分隔带

7.1.7通信设施

7.1.8夜间行车安全设施

7.2交通标志的养护

7.2.1公路交通标志的定义及分类

7.2.2交通标志养护基本要求

7.2.3交通标志的检查

7.2.4养护与维修

7.3交通标线的养护

7.3.1交通标线的定义及分类

7.3.2交通标线的养护要求

7.3.3交通标线的养护

第8章公路突发灾害预防治理

8.1水毁的防治

8.1.1水毁的预防

8.1.2水毁的抢修

8.1.3水毁主要原因及治理对策

8.1.4公路、桥涵抗洪能力的评定

8.2冰害的防治

8.3雪害的防治

8.3.1公路风吹雪害的形成

8.3.2风雪流的防护

8.3.3雪崩的防治

8.3.4积雪路段雪害的防治

8.3.5除雪

8.4沙害的防治

8.4.1风沙对公路的危害

8.4.2防治沙害的措施

8.4.3除沙

第9章公路绿化养护与管理

9.1概述

9.1.1公路绿化的定义与分类

9.1.2公路绿化的作用

9.1.3公路绿化的要求

9.1.4公路绿化工作

9.2公路绿化养护与管理

9.2.1公路树木的栽植

9.2.2公路树木的管护

9.2.3草皮的种植及管护

……

第10章高速公路养护与管理

第11章农村公路养护与管理

第12章公路养护技术与生产管理

第13章公路路政管理

参考文献2100433B

公路养护的分类各国并不一致。按养护作业范围和工作量划分，中国把公路养护分为小修保养、中修、大修和改善四类；苏联分为保养、小修、中修和大修四类；日本分为保养和维修两大类，维修中包括更新改善的内容；英、美等国则分为具体养护和交通服务两类（不包括改善工程）。国际道路会议常设协会于1983年建议，公路养护统一划分为日常养护、定期养护、特别养护和改善工程四类。

公路养护日常养护

对公路各组成部分（包括附属设施）每年按需要进行频繁的日常作业，其目的是保持公路原有良好状态和服务水平。日常养护的作业项目主要有：路面及其他部分的清扫；轻微损坏的修补和设施的零星更换；割草和树枝修剪；冬季除雪除冰；以及为恢复偶尔中断的交通进行紧急处理。

公路养护定期养护

在公路使用期限内所进行的、可编制程序的、较大的养护作业。定期养护作业主要项目有：辅助设施的改进;路面磨耗层的更新或修复;路面标线、涵洞及附属设施的修复；金属桥的重新油漆等。

公路养护特别养护

把严重恶化的路况改善到原有状态的作业。特别养护作业项目有：加强和改建已破损的路面结构；修复已破坏的路基和涵洞；防治外部因素对公路的损害，如稳定边坡、防治坍方、添建挡土墙、改善排水设施、防治水毁、预防雪崩、砍伐树木等。

公路养护改善工程

对公路在新建或改建时遗留下的缺陷进行的改善作业。改善工程项目主要有：改善卡脖子路段，提高通行能力；校正路拱和超高，改善行车视距；调整交叉道和进入口，消除事故多发点，以策安全；采取防噪声措施；扩建和改善建筑物和其他设施；添建路旁休息区，以提高公路服务水平等。

《煤矿安全技术与管理实用教材》根据当前缺少系统、全面、综合的煤矿安全培训教材的实际情况而编写。全书系统地介绍了煤矿企业经营、安全生产法规、矿规矿纪与劳动保护、职业道德、煤矿安全培训、煤矿安全管理、煤矿生产技术、煤矿灾害防治知识（包括“一通三防”、顶板、水害、机电、运输、爆破等）、自救互救和现场急救等内容。教材结构严谨，叙述简练。

《煤矿安全技术与管理实用教材》适用于工程类各专业及管理岗位培训教学，特别适合煤矿企业主要负责人、煤矿安全管理人员及煤矿全员培训使用，也可作为其他人员自学参考用书。

公路养护美国

美国的公路建设，由联邦政府全额出资，或与各州按一定比例共同出资，建成后交州以及地方政府进行养护和管理，联邦政府只进行宏观调控。在机构设置上，联邦政府成立了联邦运输部，总部设在华盛顿，各州分别成立了区域性办公室。联邦运输部内设公路管理局，负责制定公路发展规划，进行行业管理，其人员由联邦运输部和各区域性办公室共同组成。

美国养护管理机构和养护作业机构的职责权限，不是根据公路等级来确定，而是按照地理或行政区域来划分。管理机构除了进行路产、路政管理、巡视公路以外，还要负责计划、技术、财务，质量、环境的管理。管理机构往往把养护工程承包给私人养护公司，管理机构以业主的身份负责承包工程的谈判，并监督合同执行和验收工作。

由于美国经济较发达，路网形成较早，现有公路服役时间较长，部分路段逐渐出现老化现象，导致养护管理成本不断增加。针对这种状况，近几年美国逐步推行公路养护体制改革，建设推广专业化的公路养护服务中心，主要任务是做好公路的日常养护工作，并承担公路小修工程的实施。

公路养护英国

英国的公路养护管理机构设置，是根据公路等级和功能的不同，实行三级管理体制，即运输部、公路署和地方公路管理部门。公路养护资金分别由中央和地方政府的财政预算支出。运输部负责全英综合运输网，为了借鉴私营机构的管理模式，提高政府机构的办事效率，1994年成立了公路署，负责高速公路和干线公路网的规划、建设与养护管理，其他道路由郡议会和大都市当局负责。公路署成立后，对全国路网按北部、中部和南部三大区进行重组，同时把高速公路和干线公路网分为24个区进行管理，每个区设立一个直属于运输部的区公路局，负责本区的公路养护管理。区公路局又通过签订合同协议书的形式，将干线公路分段委托给所经县、郡、市的当地政府作为其养护代理，负责各辖区内干线公路的养护管理。

英国各级公路养护管理机构的职责主要是进行公路养护的技术、财务和合同管理，没有自己的施工队伍，所有养护作业和专项路况检测，均通过招标委托承包商或专门的技术公司完成。为了规范公路养护招标工作，强化合同的监督与管理，运输部编写了自己的公路养护合同文件范本，招标和评标的具体工作由养护代理按照运输部规定的程序办理，养护代理在养护施工合同中处于业主的地位。

公路养护日本

日本的公路养护管理机构实行三级垂直管理体制，自上而下分别是国土交通省、公路局、道路公团，但三者性质不同。日本的公路根据建设投资主体的不同，可以划分为国家管理的公路和地方管理的公路。根据建设资金来源的不同，又可以分为一般（免费）公路和收费公路。国土交通省负责对政府投资的公路进行宏观管理。公路局是国土交通省下设的专业职能局委，专门负责公路的规划、开发和管理。道路公团则是专业化的公路承建和运营机构，无论是政府投资的公路，还是通过贷款实施的收费公路，均由道路公团进行建设，并具体负责建成后公路的日常养护管理。

道路公团总部下设有区域性的管理局，除承担辖区内公路的改建、大修任务外，还负责公路的日常养护，以及各种设施设备的维修；区域性管理局以下，又设有公路管理事务所，是具体从事公路管理和养护的基层单位，相当于中国的道班（养护中心），一般按路线设置，每隔50-70公里设置一所。

日本的公路养护工作分为日常养护作业和定期养护作业。日常养护主要包括公路的检查、清扫、绿化、小型维修和冬季除雪，类似于中国的公路小修保养；定期养护作业主要包括公路桥梁及构件喷漆，改善路面、更新设施等，在中国属于公路安保工程范畴。