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深圳北站交通接驳

深圳北站交通接驳

地铁

4号线、5号线、6号线(在建)。

备注:4号线的站台是在深圳北站东广场枢纽的5F,5号线的站台是在深圳北站东广场枢纽的-1F。

公交

M477路(深圳北站-岗头村委);

B666路(深圳北站-;

B667路(深圳北站-观澜牛角楼总站);

B730路(深圳北站-富士康西门总站);

B742路(深圳北站 - 金色半山总站);

E7路(深圳北站-同乐总站)

E11路(深圳北站-南澳总站);

E22路(深圳北站-东部公交基地);

M299(深圳北站-深圳湾口岸);

M300(深圳北站 - 平湖汽车站);

M341路(深圳北站 - 大王山总站);

M343路(深圳北站-华佳工业区);

M344路(深圳北站-华强北地铁接驳站);

M347路(深圳北站-月亮湾填海区总站);

M352路(深圳北站 - 新百丽总站);

M353路(深圳北站 - 龙华汽车站);

M354路(深圳北站-观澜长途客运站);

M360路(深圳北站 - 文锦渡客运站);

深惠3B线(深圳北站-惠州市惠阳白石路口);(深圳惠州城际公交)

深莞2线(深圳清湖地铁站- 东莞市凤岗汽车客运站)(深圳东莞城际公交)

备注:公交换乘在深圳北站的东广场枢纽东北处大楼(大楼分3层,1F、2F是公交始发乘客乘车上客区,3F是公交终到乘客落客区)。深惠3B线和深莞2线深圳的城际公交(深圳到惠州、东莞的跨城市的公交。)

汽车客运

2012年5月28日,深圳北汽车客运站开业,有停发车位33个,日旅客发送能力可在2万人次以上,标志着深圳北站综合交通枢纽的各种交通方式已全面启用。

深圳北汽车客运站位于深圳北站西广场,与高铁西出口仅一步之隔,步行不超过百米,换乘十分方便。深圳北汽车客运站由深圳市公路客货运输服务中心运营管理,该客运站按一级C类站级标准建设,是集智能化、生态化、人本化于一体的现代化客运枢纽,将为深圳北站高铁接驳及龙华、梅林等片区居民出行提供便捷的公路客运服务。

2012年深圳北汽车客运站开通了前往广州、惠州、河源、汕尾、香港(迪士尼、尖沙咀、铜锣湾、香港国际机场)等多条班线。

(发车时刻及相关内容详见下"便民服务")

便民服务

深圳北汽车客运班线及发点
起点站终点站目的城市行驶里程发班时间

深圳北汽车客运站

惠州南站

惠州

125

07:25/08:35/09:30/10:35/12:05/13:10/14:15/15:05/16:15/17:35

深圳北汽车客运站

河源新城汽车站

河源

215

07:15/07:45/08:20/08:50/09:25/13:50/14:30/15:05/15:40/16:15

深圳北汽车客运站

迪士尼

香港

70

07:30-21:00(约60分钟/班)

深圳北汽车客运站

尖沙咀

香港

70

09:30-20:30(约60分钟/班)

深圳北汽车客运站

铜锣湾

香港

75

09:15-20:45(约30分钟/班)

深圳北汽车客运站

香港机场

香港

80

09:15-20:45(约30分钟/班)

深圳北汽车客运站

广州广园

广州

162

07:35/08:45/09:55/11:05/12:15/13:25/14:35/15:45/16:55/18:05/19:15/20:25

深圳北汽车客运站

广州东站

广州

152

07:25-19:05(约60分钟/班)

深圳北汽车客运站东莞市松山湖东莞5507:20/19:30(每60分钟/班)
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深圳北站造价信息

  • 市场价
  • 信息价
  • 询价

深圳高隔间

  • 80/80 铝合金
  • m2
  • 奥雅斯
  • 13%
  • 佛山奥雅斯装饰材料有限公司
  • 2022-12-06
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深圳成品高隔间

  • 80/80 铝合金
  • m2
  • 奥雅斯
  • 13%
  • 佛山奥雅斯装饰材料有限公司
  • 2022-12-06
查看价格

深圳办公隔断

  • 80/80 铝合金
  • m2
  • 奥雅斯
  • 13%
  • 佛山奥雅斯装饰材料有限公司
  • 2022-12-06
查看价格

深圳床板

  • 900*1900*10mm/GS-168 PEL
  • 国胜
  • 13%
  • 深圳市国胜塑胶制品有限公司
  • 2022-12-06
查看价格

深圳玻璃高隔间

  • 80/80 铝合金
  • m2
  • 奥雅斯
  • 13%
  • 佛山奥雅斯装饰材料有限公司
  • 2022-12-06
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脚手架接驳

  • φ43×350
  • 韶关市2022年7月信息价
  • 建筑工程
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脚手架接驳

  • φ43×350
  • 韶关市2022年6月信息价
  • 建筑工程
查看价格

脚手架接驳

  • φ43×350
  • 韶关市2022年5月信息价
  • 建筑工程
查看价格

脚手架接驳

  • φ43×350
  • 韶关市翁源县2022年2月信息价
  • 建筑工程
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脚手架接驳

  • φ43×350
  • 韶关市2022年1月信息价
  • 建筑工程
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接驳

  • 接驳
  • 3000套
  • 1
  • 坚朗、贵航
  • 中高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2018-05-15
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接驳

  • 接驳
  • 1套
  • 3
  • 高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2021-03-15
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不锈钢接驳

  • 250不锈钢驳接头,250接驳
  • 1套
  • 3
  • 韩国浦项、宝钢、鞍钢、太钢
  • 高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2017-09-25
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水下接驳装置

  • 同漂浮主体结构配套1.浮体水下接驳装置及接驳锁具,定制组合,含潜水安装
  • 2套
  • 2
  • 中高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2020-08-21
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水下接驳装置

  • 同漂浮主体结构配套1.浮体水下接驳装置及接驳锁具,定制组合,含潜水安装
  • 2套
  • 1
  • 中高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2020-08-09
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深圳北站所获奖项

"鲁班奖"+"詹天佑奖": 深圳北站

深圳北站是深圳铁路"两主三辅"客运格局最为核心的车站,也是我国当前建设占地最大、建筑面积最大、接驳功能最为齐全的特大型综合交通枢纽,成为我国铁路新型房站的标志性工程。

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深圳北站城市距离

下表是从深圳北站出发前往国内主要城市的基本信息。(可直达的城市)

目前从深圳北站出发,

来往广州南站最快29分、

来往深汕特别合作区最快40分钟,2017年开通深汕捷运线

来往厦门北站最快3小时40分

来往西安北站最快9小时37分

来往北京西站最快10小时18分

来往上海虹桥站最快10小时40分

深圳已形成5小时生活圈,覆盖广州、潮汕、厦门、福州、泉州、漳州、南宁、肇庆、长沙、武汉等。

国内主要车站最低票价最快历时
广州南站74.529分
鲘门站(深汕特别合作区)3640
潮汕站89.52小时12分
厦门北站150.53小时40分
泉州站171.54小时10分
福州南站2175小时10分
南宁东站243.54小时36分
温州南站3037小时25分
武夷山东站3266小时50分
宁波站388.59小时13分
长沙南站388.52小时55分
杭州东站43210小时37分
黄山北站4538小时07分
上海虹桥站478.510小时40分
苏州站504.512小时42分
武汉站5384小时18分
南昌西站546.55小时09分
南京站571.514小时03分
合肥南站579.57小时26分
郑州东站727.56小时51分
重庆北站794.511小时52分
石家庄站8608小时55分
西安北站8889小时37分
北京西站936.510小时18分
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深圳北站交通接驳常见问题

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深圳北站车站构造

深圳北站车站建筑总面积:182074㎡,含:

①房屋建筑面积:74573㎡,

②站前平台:34146㎡,

③主体屋面南北侧悬挑:4292㎡,

④无站台柱雨棚:68488㎡(钢结构覆盖面积)。站房屋盖长413m,宽208m,投影面积约85000㎡。

深圳北站建筑层数、总高度:地上二层,总高:43.602米;深圳北站设计使用年限:房屋结构按50年,耐久性按100年考虑。结构形式为大跨空间结构,结构安全等级为一级。抗震设防烈度为七度,按八度采取相应抗震措施。基本风压为0.9KN/㎡

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深圳北站车站结构

说明:深圳北站整体是东低西高,与其他车站有所不同,所以东广场的3F和西广场的1F是同一楼层的。

私家车接送客进致远中路西广场P3停车场/或P1停车场左入口(右入口是往酒店及出口),车位分:(大象标志)北1

的士车、中巴大巴车接送客进致远中路西广场专用停车场

自行车无专用道。

派出所有二个。

保安亭有16个。

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深圳北站地理位置

地址:广东省深圳市深圳市龙华区致远中路28号  

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深圳北站交通接驳文献

城市轨道交通的换乘发展及接驳策略 城市轨道交通的换乘发展及接驳策略

城市轨道交通的换乘发展及接驳策略

格式:pdf

大小:1.1MB

页数: 1页

随着我国城市化进程的不断推进,城市交通拥堵的问题日益凸显。轨道交通是作为城市骨干交通网络,对缓解交通拥堵起了积极而有效的作用,本文在此基础上,吸取国内外大中城市先进经验,梳理交通体系的现状规划,重点研究市内各类交通工具换乘,根据在建、运营与规划的城市轨道交通实际情况,提出接驳的对策和建议,进一步挖掘潜力,提升城市交通整体效率。

城市组团的轨道交通接驳线研究 城市组团的轨道交通接驳线研究

城市组团的轨道交通接驳线研究

格式:pdf

大小:1.1MB

页数: 5页

城市外围组团快速发展,需要较大运量的接驳线快速衔接城市轨道交通资源,同时缓解组团内日益增长的交通压力。从接驳线的功能定位、规划条件、制式比选及衔接模式等方面进行分析,并以天津空港经济区为例进行较为系统的说明。中低运量的轨道交通系统和BRT(快速公交系统)均能满足接驳线的需求。接驳线的建设应在发挥现有公共交通能力的基础上进行充分论证,不宜过度超前;采用轨道交通系统时要处理好同既有轨道交通线网的关系。

深圳北站改造工程简介

“改造完工后的深圳北站,增加了赣深上、下行线,第二动车所C、D线,赣深疏解线以及深汕联络线,简单的说就是改造完工的深圳北站具备了连接赣州、茂名及西丽等多个方向的线路的能力。”深圳北站副站长张明表示,目前车站日均开行始发终到列车221.5对,途经列车75.5对,接发列车总数297对,日均发送旅客14.9万人。随着明年赣深高铁开通接入,深圳北站运输能力将进一步提升。预计开通初期深圳北站日均发送旅客将增长至17万人左右,增幅14%,始发终到列车266对,途经列车84对,接发列车总数预计350对。“随着未来更多新线的引入,深圳北站接发列车总数最多将达到413对。”

广铁集团相关负责人表示,深圳北站站改工程完工是完善京港高铁通道,推进沿海通道建设,构建“八纵八横”高铁主通道的重要举措,对未来深圳北高铁枢纽在构建粤港澳大湾区现代化综合交通体系中继续发挥骨干和辐射带动作用,优化客运布局,推进粤港澳大湾区互联互通具有重大意义。 2100433B

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霸州北站运营情况

霸州北站票务服务

截至2020年12月,霸州北站售票厅内设有人工售票窗口和自动购票机以及8台检票闸机供旅客使用。

霸州北站设备设施

  • 综合服务中心

截至2020年12月,霸州北站站内设置了综合服务中心,为旅客提供服务 。

  • 母婴室

截至2020年12月,霸州北站站内设有哺乳室,为携婴旅客提供便利 。

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霸州北站价值意义

霸州北站是京雄城际铁路的5座车站之一,通车后,自霸州北站至北京大兴机场站约13分钟,至雄安站约7分钟,至北京西站约半小时 。(中国新闻网 评)2100433B

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