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相错式钢轨接头简介

相错式钢轨接头简介

相错式钢轨接头(alternate joint)是指轨道左右两股钢轨接头前后错开半根钢轨长度的设置方式。列车通过接头时，每根车轴的两个车轮左右交替冲击轨缝。由于两股轨线的弹性明显不一，促使列车摇晃。仅采用于行车速度较低的次要线路上。

相错式钢轨接头造价信息

市场价
信息价
询价

钢轨(重轨)

规格型号：
品种:钢轨(重轨) 比重:120kg
价格行情：
材料单位：
t
材料品牌：
永洋
材料税率：
13%
供应商：
陕西尧舜钢联贸易有限公司
报价时间：
2022-12-06

查看价格

钢轨(重轨)

规格型号：
品种:钢轨(重轨) 比重:43kg 材质:U71Mn 总长度(m):12.5
价格行情：
材料单位：
t
材料品牌：
胜领
材料税率：
13%
供应商：
上海胜领实业有限公司
报价时间：
2022-12-06

查看价格

钢轨

规格型号：
品种:钢轨(重轨);比重:100kg
价格行情：
材料单位：
t
材料品牌：
鞍钢
材料税率：
13%
供应商：
湖南全拓贸易有限公司
报价时间：
2022-12-06

查看价格

钢轨

规格型号：
品种:钢轨(重轨);比重:80kg
价格行情：
材料单位：
t
材料品牌：
鞍钢
材料税率：
13%
供应商：
湖南全拓贸易有限公司
报价时间：
2022-12-06

查看价格

钢轨(重轨)

规格型号：
比重:38kg,
价格行情：
材料单位：
t
材料品牌：
永洋
材料税率：
13%
供应商：
陕西尧舜钢联贸易有限公司
报价时间：
2022-12-06

查看价格

钢轨

规格型号：
重轨、轻轨、吊车轨
价格行情：
材料单位：
t
材料税率：
地区时间：
广东2022年7月信息价
所属行业：
交通工程
备注说明：

查看价格

钢轨

规格型号：
重轨、轻轨、吊车轨
价格行情：
材料单位：
t
材料税率：
地区时间：
广东2022年6月信息价
所属行业：
交通工程
备注说明：

查看价格

钢轨

规格型号：
重轨、轻轨、吊车轨
价格行情：
材料单位：
t
材料税率：
地区时间：
广东2021年4月信息价
所属行业：
交通工程
备注说明：

查看价格

钢轨

规格型号：
重轨、轻轨、吊车轨
价格行情：
材料单位：
t
材料税率：
地区时间：
广东2021年3月信息价
所属行业：
交通工程
备注说明：

查看价格

钢轨

规格型号：
重轨、轻轨、吊车轨
价格行情：
材料单位：
t
材料税率：
地区时间：
广东2021年1月信息价
所属行业：
交通工程
备注说明：

查看价格

钢轨

规格型号：
钢轨QU100
需求量：
6000t
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
费用说明：
不含税费 | 不含运费
询价时间：
2011-12-21

查看价格

钢轨

规格型号：
QU80钢轨
需求量：
1m
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
费用说明：
不含税费 | 不含运费
询价时间：
2010-02-04

查看价格

钢轨

规格型号：
名钢轨类型轻轨材质 Q235 规格 8(mm)
需求量：
975t
报价数：
4
材料品牌：
材料档次：
中档
费用说明：
含税费 | 不含运费
询价时间：
2015-10-09

查看价格

钢轨

规格型号：
P60 U75全长淬火钢轨
需求量：
1根
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2012-09-14

查看价格

钢轨配件

规格型号：
P50钢轨
需求量：
1kg
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
费用说明：
不含税费 | 含运费
询价时间：
2010-07-09

查看价格

相错式钢轨接头钢轨联结零件

又称钢轨配件、接头配件。钢轨接头夹板、钢机接头螺检、钢执接头弹黄垫圈、轨道电路连接线以及绝缘零件等钢轨接头组成零件的总称。

相错式钢轨接头接头配件

接头配件又称钢轨配件、钢轨联结零件。钢轨接头夹板、钢轨接头螺检、钢轨接头弹簧垫圈、轨道电路连接线以及绝缘零件等钢轨接头组成零件的总称。

相错式钢轨接头简介常见问题

工业厂房钢吊车梁钢轨接头怎么连接？

钢轨采用夹板还是焊接视业主的自己使用需要，采用焊接的接头行车运行平稳些，对行车使用有好处，采用夹板安全些
铁路钢轨接头处的螺栓排列形式

铁路接头夹板螺栓松紧的顺序
钢轨用接头夹板有哪些尺寸？

你好，钢轨用接头夹板尺寸为43~75kg/m。误差范围在±0.5到±3.5之间。适用于与TB/2341.3—93配套使用。希望我的回答对你有帮助

相错式钢轨接头钢轨扣件

中间联结零件又称钢轨扣件。藉以紧固钢轨和机下部件的轨道配件。按轨枕种类分为木枕线路扣件和混凝土枕线路(其他类型混凝土机下部件线路)扣件两大类。

相错式钢轨接头钢轨接头和轨缝

我国钢轨标准长度为12.5m和25m两种，对于75kg/m钢轨只有25m长一种。后来又有50m和100m的两种，用于铺设无缝线路。还有用于曲线内股的缩短轨，对于12.5m标准系列的缩短轨有短40mm、80mm、120mm三种；对于25m轨的有短40mm、80mm、160mm三种。 轨道上钢轨与钢轨之间用夹板和螺栓连接，称为钢轨接头。接头处轮轨动力作用大，养护维修工作量大，接头是轨首结构的薄弱环节之一。 接头的联结形式按其相对于轨枕位置，可分为悬空式和承垫式两种。 按两股钢轨接头相互位置来分，可分为相对式和相错式两种。 我国一般采用相对悬空式，即两股钢轨接头左右对齐，同时位于两接头轨枕间。 钢轨接头按其性能又可分为普通接头、异型接头、绝缘接头、导电接头、伸缩接头、冻结接头等。

相错式钢轨接头简介文献

钢轨接头和轨缝

钢轨接头和轨缝

钢轨接头和轨缝

格式：pdf

大小：671KB

页数： 4页

二、钢轨接头和轨缝我国钢轨标准长度为 12.5m 和 25m 两种，对于 75kg/m 钢轨只有 25m 长一种。最近又出厂了 50m 和 100m 的两种，用于铺设无缝线路。还有用于曲线内股的缩短轨，对于 12.5m 标准系列的缩短轨有短 40mm 、80mm 、120mm 三种；对于 25m 轨的有短 40mm 、 80mm 、160mm 三种。轨道上钢轨与钢轨之间用夹板和螺栓连接，称为钢轨接头。接头处轮轨动力作用大，养护维修工作量大，接头是轨首结构的薄弱环节之一。接头的联结形式按其相对于轨枕位置，可分为悬空式和承垫式两种。按两股钢轨接头相互位置来分，可分为相对式和相错式两种。我国一般采用相对悬空式，即两股钢轨接头左右对齐，同时位于两接头轨枕间。钢轨接头按其性能又可分为普通接头、异型接头、绝缘接头、导电接头、伸缩接头、冻结接头等。普通接头导电接头绝缘接头

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4钢轨接头形式

4钢轨接头形式

4钢轨接头形式

格式：pdf

大小：671KB

页数： 8页

4钢轨接头形式

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钢轨冻结接头相错式钢轨接头

相错式钢轨接头是轨道左右两股钢轨接头前后错开半根钢轨长度的设置方式。列车通过接头时，每根车轴的两个车轮左右交替冲击轨缝。由于两股轨线的弹性明显不一，促使列车摇晃。仅采用于行车速度较低的次要线路上。

两股钢轨接头位置相错量规定有哪些

【学员问题】两股钢轨接头位置相错量规定有哪些？ 【解答】（1）在国家铁路的正线和到发线上，直线地段应不大于40mm，曲线地段应不大于40mm加采用的缩短轨缩短量的一半。 （2）在国家铁路的其他线和地方铁路、专用铁路、铁路专用线上，直线地段应不大于60mm，曲线地段应不大于60mm加采用的缩短轨缩短量的一半。 （3）曲线尾剩余的接头相错量，宜利用钢轨长度偏差量在曲线内（困难时可延伸到直线上）调整消除。必要时，可在曲线尾插入1根相应缩短量的缩短轨。不得用调整轨缝的办法消除接头相错量。 人工搬运钢轨距离不宜大于50m.倒运轨料的小平车，应有制动装置及2个以上的止轮器。 连接钢轨时，必须按规定预留轨缝。各接头可先上不少于2个接头螺栓。待在直线上至少每隔6m，曲线上至少每隔3m固定轨距后，才准放行小平车送料。 以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成，供参考，如有问题请及时沟通、指正。

相对式钢轨接头简介

相对式钢轨接头 (opposite joint)是指轨道两股钢轨接头为左右相对的设置方式。列车通过接头时，每根车轴的左右两个车轮同时冲击轨缝。由于两股轨线的弹性大致相等，行车较为平稳，它是干线轨道钢轨接头设置的主要方式。

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