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新型直接驱动式液压伺服泵的基础研究

《新型直接驱动式液压伺服泵的基础研究》是依托北京航空航天大学，由焦宗夏担任项目负责人的重点项目。

新型直接驱动式液压伺服泵的基础研究基本信息

中文名新型直接驱动式液压伺服泵的基础研究
依托单位北京航空航天大学
项目负责人焦宗夏
项目类别重点项目

新型直接驱动式液压伺服泵的基础研究结题摘要

多电是未来飞机的重要发展方向，其中功率电传作动是多电飞机最关键的技术之一。目前发展较快的主要是电静液作动(EHA)技术，采用旋转电机-柱塞泵-作动器三元件串联的控制模式，存在频宽低、可靠性与寿命差、精度低等问题。本项目针对多电飞机对高性能功率电传技术日益增长的迫切需要，创新性地提出一种电磁直接驱动柱塞的液压伺服泵，通过谐振直线伺服电机直接驱动活塞吸排油的同时，带动后端阀口进行交互式配流，实现液压泵流量与压力的伺服控制，具有动态特性好、功重比高、流量压力控制灵活、模块化组合、容错能力强和可靠性高等突出优点，特别适用于电静液作动核心驱动部件。该项目原创性强，对于开创直接容积伺服驱动这一全新领域，推动飞机多电化发展具有重要作用。项目重点开展了新原理液压泵高容错结构构建与配流调控机制研究，高功率密度直线谐振驱动工作机理探索，直驱泵固液耦合作用及流量脉动的自适应抑制，及多通道多变量的协调控制等研究。取得了如下重要结果：提出新型复合哈尔巴赫磁极阵列，使直线电机谐振频率达到了100Hz国际先进水平；发现了直线电机谐振频率与系统频宽的相关性，系统动态输出特性可高达7-15Hz，相比传统旋转作动系统有明显优势；提出基于无穷可微函数的主动控制方法，为抑制流量脉动提供了有效手段；突破了容错结构设计与流量压力控制等关键性技术，完成了电磁直接驱动新原理伺服泵的样机研制及原理性验证，为自馈能刹车系统直线泵的取能装置的设计提供理论和技术基础。以上研究内容已满足并超过预期计划。初步取得如下成果：1.在IEEE/ASME Trans. on Mech.、IEEE Trans. on Ind. Elec.等领域内顶级期刊和国际会议发表论文101篇，其中SCI 43篇；出版专著2部。2.受到皇家工程院院士、IEEE/ASME Fellow等国际同行积极关注和引用，SCI引用600余次，2篇论文入选ESI高引论文。3.国家发明二等奖1项(排名1)；何梁何利科学与技术进步奖1项；省部级科技一等奖2项(排名1)；IEEE国际会议最优论文奖1项(排名1)。 2100433B

新型直接驱动式液压伺服泵的基础研究造价信息

市场价
信息价
询价

液压工具

规格型号：
手动(含模头)
价格行情：
材料单位：
套
材料品牌：
三顺
材料税率：
13%
供应商：
中山市石岐区岐顺金属材料商行中山总代理
报价时间：
2022-12-07

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液压工具

规格型号：
手动(不含模头)
价格行情：
材料单位：
个
材料品牌：
三顺
材料税率：
13%
供应商：
中山市石岐区岐顺金属材料商行中山总代理
报价时间：
2022-12-07

查看价格

液压胶管接头(直头)-国标H型

规格型号：
10*M18*1.5
价格行情：
材料单位：
个
材料品牌：
材料税率：
13%
供应商：
河北景县宏力液压橡塑制品有限公司
报价时间：
2022-12-07

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液压胶管接头(直头)-国标H型

规格型号：
10*M20*1.5
价格行情：
材料单位：
个
材料品牌：
材料税率：
13%
供应商：
河北景县宏力液压橡塑制品有限公司
报价时间：
2022-12-07

查看价格

液压胶管接头(直头)-国标H型

规格型号：
8*M16*1.5
价格行情：
材料单位：
个
材料品牌：
材料税率：
13%
供应商：
河北景县宏力液压橡塑制品有限公司
报价时间：
2022-12-07

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K01紧固式直接

规格型号：
Ф25
价格行情：
材料单位：
个
材料税率：
地区时间：
阳江市2012年12月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

K01紧固式直接

规格型号：
Ф50
价格行情：
材料单位：
个
材料税率：
地区时间：
阳江市2012年11月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

K01紧固式直接

规格型号：
Ф40
价格行情：
材料单位：
个
材料税率：
地区时间：
阳江市2012年10月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

K01紧固式直接

规格型号：
Ф32
价格行情：
材料单位：
个
材料税率：
地区时间：
阳江市2012年12月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

K01紧固式直接

规格型号：
Ф40
价格行情：
材料单位：
个
材料税率：
地区时间：
阳江市2012年12月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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500T伺服四柱液压机

规格型号：
采用伺服液压闭环控制,重复定位精度<0.03mm,压力误差:1bar、工作台有效面积:700mm-800mm
需求量：
1台
报价数：
3
材料品牌：
材料档次：
中档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2020-09-04

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伺服电机及驱动器

规格型号：
1.700W伺服电机及驱动器 2.支持伺服参数设置及电机增益调整 3.超静音伺服电机 4.配置专业控制电箱
需求量：
1套
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
中档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2022-10-24

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伺服电机及驱动器

规格型号：
1.700W伺服电机及驱动器 2.支持伺服参数设置及电机增益调整 3.超静音伺服电机 4.配置专业控制电箱
需求量：
1套
报价数：
2
材料品牌：
材料档次：
中高档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2022-09-21

查看价格

伺服电机及驱动器

规格型号：
1.700W伺服电机及驱动器2.支持伺服参数设置及电机增益调整3.超静音伺服电机4.配置专业控制电箱
需求量：
1套
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
中档
费用说明：
不含税费 | 含运费
询价时间：
2022-08-10

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500T伺服四柱液压机

规格型号：
1.采用伺服液压闭环控制,重复定位精度<0.03mm,压力误差:1bar 2.主缸压力:500T,主缸行程:200mm 3.底缸力:50T,底缸行程:50mm 4.工作台有效面积:700mm-800mm
需求量：
1台
报价数：
2
材料品牌：
非进口，2家不同厂家报价
材料档次：
中高档
费用说明：
不含税费 | 含运费
询价时间：
2020-10-22

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新型直接驱动式液压伺服泵的基础研究项目摘要

针对多电飞机、船舶等重大装备对高性能功率电传(Power By Wire)技术日益增长的迫切需要，提出一种电磁直接驱动柱塞的新型液压伺服泵，通过谐振式直线伺服电机直接驱动活塞吸排油，采用创新交互式配流代替配流盘，实现液压泵流量与压力的伺服控制，具有动态特性好、功重比高、流量压力控制灵活、模块化组合、容错能力强和可靠性高等突出优点，特别适合于作为电静液作动器的核心驱动部件使用。该课题将主要解决新原理液压泵的高容错结构的创新与配流调控机制、高功率密度直线驱动的能量转换与振动机理、伺服泵协调运动控制与控制策略等科学问题，重点突破容错结构的设计与流量压力控制、高功率密度直线驱动式谐振电机、高速固液耦合作用下的振动噪声及自适应抑制、多柱塞运动的协调控制等关键技术。为电磁直接驱动这一新原理伺服泵奠定系统完整的理论基础，并形成关键技术支撑。该项目原创性强，预期将开创直接容积伺服驱动这一全新领域。

新型直接驱动式液压伺服泵的基础研究常见问题

驱动式液压扳手特点有哪些？

1.采用高科技航天材料及超高强度合金钢制造，一体成型机身，全面加强机身强度、韧性 2.可360°...
伺服驱动器的作用

一般小功率的单相，三相都可以，但大功率的必须三相。因为大功率的，单相补电不过来，你的输出大的话，母线电压会给拉低。驱动器无法正常工作。一般1.5kw以上都建议使用三相
90排量的液压油泵需要多大功率电机驱动

电机要跟据工作环境定,比如要220V.12V.24V.72V还是380V,再算一下功率。油泵实际使用功率的计算:先算流量: Q=dn 升/分 d排量升/转n转速转/分再算实...

新型直接驱动式液压伺服泵的基础研究文献

一种新型液压驱动式提升装置的设计

一种新型液压驱动式提升装置的设计

一种新型液压驱动式提升装置的设计

格式：pdf

大小：844KB

页数： 4页

设计了一种新型液压驱动式提升装置,该装置集液压千斤顶与杠杆机构工作原理于一体,克服各自的弊端后将二者功能合二为一。提升装置主要有三大功能:能在狭小空间内实现顺时针提升负载;能逆时针扳撬重物;可实现垂直高度的二级自适应调节。该文主要从支架结构、杠杆机构设计、千斤顶位置安放、螺杆升降机构、驱动方式、负载计算、机构动态仿真等七个方面进行设计分析。文末为一实物研制样机,经测试各项参数与设计要求相符。

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液压驱动式泵-喷嘴系统特性研究

液压驱动式泵-喷嘴系统特性研究

液压驱动式泵-喷嘴系统特性研究

格式：pdf

大小：844KB

页数： 5页

对一种电子控制液压驱动式泵-喷嘴供油系统进行了建模与仿真,在AMEsim环境下使用机械、液压和控制部件的标准元件搭建仿真模型,用一维集总参数法进行仿真计算.利用试验测出的柱塞升程和柱塞腔内压力以及循环供油量检验模型的准确性和精度,在此基础上通过对仿真模型的优化,计算了不同控制参数下的喷油规律,对该喷油器的改进设计及其与发动机的合理匹配和供油系统控制策略的研究具有一定的指导意义.

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无油泵交流伺服直驱新型液压机的传动理论研究结题摘要

传统的液压机中的泵站及液压系统结构复杂、能量利用率低，为此本课题提出一种无油泵交流伺服直驱式新型液压机的新原理传动方案。摒弃了传统的液压油泵，采用交流伺服电动机直接驱动丝杠-螺母运动副的方式产生所需的油的压力势能，并采用液压增压缸原理，实现低速增力压制工作，液压油在液压缸体内部进行循环，在液压缸工作时可以迅速反应充液和排液，回程采用刚性拉杆带动滑块的机械传动方式替代传统的液压回程方式，滑块空程与回程的速度显著提高，并通过对交流伺服电动机的控制来实现位移、输出力的闭环控制。本项目首先采用理论计算和有限元分析的方法完成了无油泵交流伺服直驱式新型液压机样机的详细设计，建立了无油泵交流伺服直驱式新型液压机的整机及各零部件的三维模型，对主要部件进行静力分析和预应力加载状态下的模态分析，并根据分析的结果对机身结构进行改进优化，最终使该无油泵新型液压机机械结构静态性能和动态性能均满足设计要求。然后完成了无油泵交流伺服直驱式新型液压机样机的机械加工、整机装配和计算机控制回路的搭建，并对该无油泵交流伺服直驱式新型液压机进行了空载实验，不同的电机转速条件下检测分析电机位置、电机转速、滑块位置及各个液压腔的压强等参数，结果表明无油泵交流伺服直驱式新型液压机具有快速下行和上行、低速增力锻冲的特性。对该新型无油泵液压机在不同负载工况下进行测试实验，结果表明在带负载情况下电机的转速、电机转数和滑块运动规律与空载状态下的变化规律相似，负载情况对无油泵液压机的运动规律影响不大。最后采用无油泵交流伺服直驱式新型液压机对无铆连接点进行平压重塑形实验，在成形过程中，该无油泵新型液压机的位移和输出力等可以实现伺服控制，产生的平压重塑形无铆连接点具有强度高、成形精度高等优点，验证了无油泵交流伺服直驱式新型液压机的工作能力。本项目的研究结果为无油泵交流伺服直驱式新型液压机的研制和产业化奠定了坚实的基础。

无油泵交流伺服直驱新型液压机的传动理论研究中文摘要

传统的液压机中的泵站及液压系统结构复杂、能量利用率低，为此本课题提出一种无油泵交流伺服直驱式新型液压机的新原理传动方案。摒弃了传统的液压油泵，巧妙地结合了机械压力机的飞轮传动与螺旋压力机的螺旋传动方式，采用交流伺服电动机直接驱动丝杠-螺母运动副的方式产生所需的油的压力势能，并采用液压增压缸原理，实现低速增力压制工作，回程采用刚性拉杆带动滑块的机械传动方式替代传统的液压回程方式，滑块空程与回程的速度显著提高。建立该新型传动系统的动力学和运动学模型，揭示主要参数对滑块运动特性及其控制特性的影响机理，构建该新原理液压机的传动理论；采用理论分析和计算机仿真的方法对该新的交流伺服直驱传动系统和液压系统进行了设计优化，获得液压系统的动态响应特性；开展该新原理液压机传动系统自动控制特性的计算机仿真与试验研究，获得最优控制策略。为无油泵交流伺服直驱新型液压机的研制和产业化奠定了坚实的理论基础。

异步伺服驱动器的应用:泵控电液伺服系统

在定量泵的液压系统中，电机以50Hz高速运转，油泵的供油量是基本不变的，一般远远大于液压系统工况的实际流量需求，多余的高压油经溢流阀全部回流至油箱，能量存在巨大的浪费。而油泵的供油量与电机的转速成正比，因此我们可以通过油泵电机伺服控制器，实现油泵电机的无级调速，使油泵的供油量与实际流量需求相一致，几乎消除溢流现象，减少甚至完全消除待机和保压时的能量消耗，以达到节能的目的。

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