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这种刹车系统应用在汽车、自行车及电动车中。山地车刹车主要分为V刹、碟刹。其中碟刹又分为拉线碟刹和油压碟刹。油压碟刹特点是制动效果好,手感好,灵敏。手上的力道相对拉线碟杀更顺滑省力。当然重量也比较大。不过高端的碟刹也有很轻的,价格较贵。
1、油刹结构简单,安装空间小,只是需要刹车总泵、分泵、油杯及连接管路,不需要其他的附属设备,气刹就复杂多了,除了刹车总泵、分泵、连接管路外,还有打气泵(通过皮带与发动机连接)、储气筒、高压控制器(调节压力,车用可以达到8个大气压)、继动阀等部件,需要安装空间大,结构较复杂,而且为了确保安全,后刹车分泵现在都是断气刹车(增加费用、结构复杂)。
2、油刹反应速度稍慢、刹车柔和、力度小,气刹反应迅速急、刹车粗暴、力度大(气压高,可以达到8个大气压)。 因此有这些原因,一般油刹大都在中小型汽车,体积小、结构简单,本身车轻,不需要太大的力度,近几年有向中型车发展的趋势(载重在10吨以下,一些19座以下的中型客车,都采用油刹)。气刹大都在大型货车、大客车上使用,车大有空间,需要的刹车力度大,使用距离长,反应速度需要快,增加的费用反映在整台车上所占比例也不多。制动总泵一般安装在刹车踏板、车厢地板的下面,刹车分泵-前刹车分泵在前桥上,后刹车弹簧缸在驱动车轮的桥上。
经常换制动液。许多用户往往是买回新车直到车辆损坏都没有更换过,这种做法是不对的。制动液俗称刹车油,用来将驾驶员的力量传输到制动器上。如果刹车油脏,黏度增大,就会直接影响车辆的制动力,具体表现在驾驶员感觉刹车"过软"。因此,车辆每行驶半年应更换一次刹车油。
检查易损件。油刹制动系统需要定期关注的除制动液外,再就是易损件刹车片。车辆在行驶过程中,道路上的沙石会经常卷入制动毂与刹车圆盘所包围的空间中,这些被卷入的杂物会高速撞击刹车片,在制动过程中,会引起刹车片磨合不均匀。所以在刹车时会感到力量不足,反应迟缓,有时会有抖动现象,因此应定期检查刹车片的磨损程度及表面是否均匀。
1在结构没啥区别 2 功能如果说农用车把 气刹车比较灵 油刹车就差了 3 先说气刹 气刹 有储气罐要勤防水 如果不经常放水到冬天气路就会冻 在说油刹 油刹要勤检查 刹车油 要保持油够用 油就专门的油壶...
气刹是:让高压气体顶动刹车片,达到制动效果。无气则刹车失灵。断气刹:与气刹刚好相反,它是让高压气体顶开刹车片,(在无气时,刹车片是抱死刹车鼓的)所以断气刹的车,在行驶前要先起动车,让气充满,否则车是动...
汽刹车:汽车上用以使外界(主要是路面)在汽车某些部分(主要是车轮)施加一定的力,从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置。 断气刹的方式大多用在中大型车的手刹系统.这种车的手刹系统平...
油漆品种简介
1 油 漆 品 种 简 介 2010-4-19 序 号 油漆品种 代号 油漆种类 特 点 用 途 1 酚醛树脂 油漆 F 是以酚醛树脂为主要成膜物的油漆。 其特点是干燥快、 硬度高、耐水、耐化学腐蚀 ,但性脆、易泛黄 , 不宜做 白漆。此类漆约占我国漆产量的 20%。 醇溶性酚醛树脂 油漆 这种油漆以苯酚和甲醛缩合生成热塑性或热固性酚醛 树脂 , 溶于乙醇制成清漆。 热塑性产品可自干 , 并具有一定的耐汽油、耐 酸、绝缘性 , 但漆膜脆 ,故用得少。热固性需烘 干 ,亦可用固化剂自干 , 耐油、耐水、绝缘 , 但不 耐强酸、强碱 , 可作防潮、绝缘和粘合用漆。 油溶性酚醛树脂 油漆 此类油漆用对丁酚或对苯基苯酚和甲醛反应制成树 脂 , 热溶于油中 , 再和干性油及其他树脂共炼制成漆。 其涂膜坚硬、 干燥快、附着力好 ,除耐候性稍逊与醇酸 树脂外 ,耐水、耐化学药品腐蚀性大大优于醇酸
柴油机简介
柴油机简介 一、概念 柴油机是以柴油为燃料,利用空气在气缸内被压缩产生的高温高压,使喷入气缸的柴油自燃,并 且膨胀作功的内燃机。 柴油机具有结构紧凑,使用可靠,动力性、经济性等技术指标优良,起动迅速,操作简单和维护 方便等优点。 二、内燃机的分类 内燃机:汽油机、柴油机、煤气机、燃气轮机 外燃机:蒸汽机和气轮机 常用的往复活塞式内燃机分类方法如下: (1)按燃料分类:有柴油机、汽油机、煤气(包括各种代用燃料)机等。 (2)按一个工作循环的行程数分类:有四冲程内燃机、二冲程内燃机。 (3)按燃料着火方式分类:有压燃式内燃机、点燃式内燃机。 (4)按冷却方式分类:有水冷式内燃机、风冷式内燃机。 (5)按进气方式分类:有自然吸气式内燃机、增压式内燃机。 (6)按气缸数目分类:有单缸内燃机、多缸内燃机。 (7)按气缸排列分类:有直列式内燃机、 V 型内燃机、卧式内燃机、对置气缸内燃机等。 (8)按