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自动弯沉检测仪技术指标

自动弯沉检测仪技术指标

加载总荷载 100KN；每侧 50KN、弯沉值测试范围 0～10mm。

自动弯沉检测仪造价信息

市场价
信息价
询价

COD检测仪

规格型号：
测量范围:1?800mg/l 输出:4-20mADC 电源:220VAC 变送器:IP65 传感器:IP68
价格行情：
材料单位：
个
材料品牌：
金迪
材料税率：
13%
供应商：
四川金迪自控设备有限公司
报价时间：
2022-12-07

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在线COD检测仪

规格型号：
0-5g/L（含取样泵，过滤系统，管件，阀门全套）
价格行情：
材料单位：
台
材料品牌：
材料税率：
13%
供应商：
重庆夏雨科技有限公司
报价时间：
2022-12-07

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在线COD检测仪

规格型号：
0-100mg/L（含取样泵，过滤系统，管件，阀门全套）
价格行情：
材料单位：
台
材料品牌：
材料税率：
13%
供应商：
重庆夏雨科技有限公司
报价时间：
2022-12-07

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臭氧浓度检测仪

规格型号：
检测范围0-50ppm品种:尾气测量仪表;类型:臭氧浓度检测仪;
价格行情：
材料单位：
台
材料品牌：
创杰
材料税率：
13%
供应商：
武汉创杰科技有限公司
报价时间：
2022-12-07

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在线COD检测仪

规格型号：
0-5g/L（含取样泵，过滤系统，管件，阀门全套）/CODmaxII
价格行情：
材料单位：
台
材料品牌：
哈希(HACH)
材料税率：
13%
供应商：
重庆联庆仪器仪表有限公司
报价时间：
2022-12-07

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COD检测仪

规格型号：
0-100mg/L (MICROMAC-C-COD)
价格行情：
材料单位：
套
材料税率：
地区时间：
珠海市2016年4月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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COD检测仪

规格型号：
0-100mg/L (MICROMAC-C-COD)
价格行情：
材料单位：
套
材料税率：
地区时间：
珠海市2016年2月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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COD检测仪

规格型号：
0-100mg/L (MICROMAC-C-COD)
价格行情：
材料单位：
套
材料税率：
地区时间：
珠海市2016年1月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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COD检测仪

规格型号：
0-100mg/L (MICROMAC-C-COD)
价格行情：
材料单位：
套
材料税率：
地区时间：
珠海市2015年12月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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COD检测仪

规格型号：
0-100mg/L (MICROMAC-C-COD)
价格行情：
材料单位：
套
材料税率：
地区时间：
珠海市2015年9月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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经济技术指标

规格型号：
40层
需求量：
04.2m层高
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
费用说明：
不含税费 | 不含运费
询价时间：
2009-05-12

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温度检测仪

规格型号：
温度检测仪
需求量：
2套
报价数：
3
材料品牌：
中高档
材料档次：
中高档
费用说明：
不含税费 | 含运费
询价时间：
2017-06-22

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全自动余氯检测仪

规格型号：
1.名称:全自动余氯检测仪2.型号:厂家自定 3.规格:0-10mg/L
需求量：
9只
报价数：
3
材料品牌：
泽尼特、科赛尔、汉高雷尔
材料档次：
中高档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2020-10-26

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pH检测仪

规格型号：
pH检测仪:0-14pH,测量精度0.02pH
需求量：
12台
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
中档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2022-04-11

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MLSS检测仪

规格型号：
1.名称:MLSS检测仪2.型号及规格:浊度计
需求量：
1.00台
报价数：
1
材料品牌：
哈希
材料档次：
中档
费用说明：
不含税费 | 含运费
询价时间：
2019-03-25

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自动弯沉检测仪主要功能

路面弯沉值快速检测。 2100433B

自动弯沉检测仪技术指标常见问题

技术指标

1、钢筋55-60kg/m2左右，混凝土0.4m3/m2左右；2、50kg/m2左右，混凝土0.6m3/m2左右3、钢筋55-60kg/m2左右，混凝土0.55m3/m2左右4、钢筋120kg/m2左...
技术指标分析

套完价，在工程设置中输入相应的建筑面积，这样才会相应的指标。
落锤式弯沉仪测定的时什么弯沉

弯沉是指在规定的标准轴载作用下，路基或路面表面轮隙位置产生的总垂直变形（总弯沉）或垂直回弹变形值（回弹弯沉），以0.01mm为单位.方便留个QQ吗？

自动弯沉检测仪技术指标文献

落锤式弯沉仪与贝克曼梁弯沉检测相关性研究

落锤式弯沉仪与贝克曼梁弯沉检测相关性研究

落锤式弯沉仪与贝克曼梁弯沉检测相关性研究

格式：pdf

大小：496KB

页数： 2页

在相同测试条件下,对兴泰一级公路不同结构层进行了落锤式弯沉仪(FWD)与贝克曼梁(BB)的弯沉对比试验,两种方法的弯沉测定值之间具有良好的相关关系;为落锤式弯沉仪应用于在建公路工程的过程检验及已建公路工程养护决策提供依据。

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落锤式弯沉仪在路面弯沉检测中的应用

落锤式弯沉仪在路面弯沉检测中的应用

落锤式弯沉仪在路面弯沉检测中的应用

格式：pdf

大小：496KB

页数： 3页

介绍了落锤式弯沉仪测定路面弯沉的方法和特点,对落锤式弯沉仪和贝克曼梁弯沉仪进行了对比试验,分析了落锤式弯沉仪测量弯沉的特点。

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弯沉分类

公路工程回弹弯沉分为容许弯沉、设计弯沉和计算弯沉。 弯沉容许弯沉 容许弯沉是合格路面在正常使用期末不利季节，路面处于临界破坏状态时出现的最大回弹弯沉，是从设计弯沉经过路面强度不断衰减的一个变化值。理论上是一个最低值。计算公式是LR=720N *AC*AS。 弯沉设计弯沉 设计弯沉值即路面设计控制弯沉值。是路面竣工后第一年不利季节，路面在标准轴载作用下，所测得的最大回弹弯沉值，理论上是路面使用周期中的最小弯沉值。是路面验收检测控制的指标之一。计算公式是Ld=600(Ne^0.2)*AC*AS* AB。 弯沉计算弯沉及检测方法 计算弯沉值分检测计算弯沉值和理论计算弯沉值。 检测计算弯沉值： 通过对路基、路面和原有老路进行弯沉检测，并通过计算整理所得到的代表值。其作用主要是评定路基路面状况和作补强设计之用。 沉值计算 ①现有路面回弹弯沉值：是用杠杆式弯沉仪由标准汽车按前进卸荷法测定的。弯沉值的大小反映了路面的强弱，在相同车轮荷载下，路面的弯沉值愈大，则路面抵抗垂直变形的能力愈弱，反之则强。回弹弯沉值大的路面，在经受了轮载多次重复作用后，即呈现出某种形态的破坏；而回弹弯沉值小的路面，能经受轮载多次重复作用才能达到这种形态的破坏，就是说，在达到相同程度的破坏时，回弹弯沉大小同该路面的使用寿命即轮载累计重复作用次数成反比关系。 ②路面设计弯沉值：按照《公路沥青路面设计规范》(JTJ 014-1997)规定，新建沥青路面受力计算方法是以设计弯沉值计算路面厚度。路面设计弯沉值是表征路面整体刚度和强度的指标，是路面厚度计算的主要依据。路面设计变沉值ld，应根据公路等级Ac，在设计年限内一个车道上累计当量轴次Ne，及面层类型系数As，基层类型系数Ab由公式进行计算。 ③路表弯沉值可通过相关式计算。 ④路面实测弯沉值ls(0.01mm)应根据标准车型的轮胎接地压强户(MPa)，当量圆半径yu(cm)，理论弯沉系数ac,弯沉综合修正系数F及土基回弹模量值E₀(MPa)计算。

弯沉弯沉值

弯沉值就是从整体上反映了路面各层次的整体刚度，路基的刚度一般用回弹模量来反映。如果弯沉值过大，其变形也就越大，路面各层也就容易破裂。弯沉值过大，其原因一般与路面各层的材料性质，厚度，整体性（是否结板），压实度等有关，还与气候条件有关，雨季会偏大。

自动弯沉仪出处

《公路交通科技名词》第一版。

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