本项目针对高层建筑结构智能控制的难点问题，通过对模糊推理、神经网络及粗糙集理论等智能控制算法的深入研究，提出有效的高层建筑自适应模糊控制新算法。研究内容包括：高层建筑结构振动控制的模糊建模、模糊控制规则提取及有效性验证；高层建筑结构模糊自适应控制算法的研究及模糊系统稳定性分析；研制相应的智能嵌入式实时控制系统；进行安装主动质量阻尼器的高层钢框架模型结构模糊控制试验研究，验证所提智能控制算法与研制的智能控制系统的有效性。本课题研究将为高层建筑智能控制的工程应用提供关键技术储备。 2100433B

21世纪，世界桥梁进入大跨、轻柔时代，随之而来的是桥梁振动稳定性安全性的要求越来越高。至今，桥梁振动控制理论取得了巨大成就，研发了不少控制器，主要有调频质量阻尼器（TMD）、调频液体阻尼器（TLCD）、主动质量阻尼器（AMD）、锚索控制，还有许多隔震器等。但未对诸多控制器进行系统研究，但对桥梁振动控制研究还存在诸多不足，如控制器的系统研究，包括控制器各自特点和不足，不同控制器的组合；又如对桥梁的竖向、横向、扭转振动的三位一体的控制器未作研发。本课题重点研究多种控制器对桥梁振动的合理组合措施；研发能同时控制桥梁竖向、横向、扭转振动的三向控制器；研发连续型控制器；研究桥梁控制器的最优布置及个数，并针对以上控制措施，提出一系列相适应的桥梁振动控制理论和计算方法。本课题的创新点主要是桥梁风致三向振动控制器和连续型控制器及其控制理论的系统研究。