省交通运输厅：

你厅：

一、建设的必要性

08省道南北贯穿海宁市东南部，目前大部分路段穿越海宁城市规划区，沿线街道化严重。08省道北段（01省道至新湖盐公路段）已建成通车。本项目是08省道南段，该项目建设有利于完善区域干线公路网络，提升干线公路网的服务水平，促进沿线区域经济社会发展。项目的实施符合浙江省“十一五”公路建设规划。

二、建设规模和技术标准

项目起点位于海宁市马桥街道利众村西的01省道，与已建成通车的08省道北段（01省道至新湖盐公路段）相接，桩号为k0 244.221，路线由北向南，经俞家场、长埭、杨家场、小尖山，终点与尖山新区新城路相接，桩号k19 703.468，路线全长约19.5公里，其中大桥约300米/2座。

项目采用交通部颁《公路工程技术标准》（jtgb01-2003）中的一级公路技术标准设计，设计速度80公里/小时，路基宽24.5米，桥梁按六车道标准建设，桥梁全宽32米，汽车荷载为公路-Ⅰ级。

三、项目总投资及资金来源

项目总投资约7.4亿元，建设资金除由省交通运输厅给予补助外，其余资金由海宁市政府负责筹措。

四、其他

在可研阶段深化线位论证，优化与交叉路线的设计。据此开展节能、土地预审、项目选址、环境保护等前期工作。

根据《浙江省人民政府办公厅转发省发改委关于做好全省投资项目管理信息系统运行工作意见的通知》（浙政办发〔2009〕172号）要求，请相关职能部门在完成该项目审批事项后及时录入相关审批信息，请投资主管部门和项目单位在项目符合《国务院办公厅关于加强和规范新开工项目管理的通知》（国办发64号）要求的八项开工条件后，及时录入实施进展信息。

二○一一年三月二日2100433B

城乡建设

浙发改函33号

2011-3-2

文件全文

关于邯临公路邯郸段改建工程可行性研究报告的批复

邯郸市发展和改革委员会：

你委《关于呈报邯临公路邯郸段改建工程可行性研究报告的请示》（邯发改呈﹝2013﹞34号）、省交通运输厅《关于省道邯临公路邯郸段改建工程可行性研究报告的审查意见》（冀交函规〔2013〕228号）及省工程咨询研究院《关于邯临公路邯郸段改建工程可行性研究报告的评估意见》（冀咨项目评审一〔2013〕118号）收悉。经研究，批复如下：

一、同意项目路线起于京港澳高速公路邯郸北互通，沿旧路向东下穿石武客运专线、青兰高速公路，经尚壁镇、北井寨进入永年县境内，继续向东经田堡、小西堡乡、张西堡镇后，至鸡泽县曹庄，与沙曹公路平交，在曲周县田庄村南绕城新建，与拟建的定魏公路曲周绕城新建段重合，至现有定魏公路后向东新建，经赵李庄后，在赵庄东折向北接邯临旧路，沿旧路东行至邱县境内，先后与大广高速公路、106国道相交，终于邱县临西界。路线全长约77.2公里（其中新建7.6公里、利用旧路改建69.6公里）。全线设大桥1座，中桥6座，小桥29座。

二、该项目全线采用双向4车道一级公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽24.5米。大中桥面净宽与路面同宽，小桥及涵洞与路基同宽，桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级标准。全线采用沥青混凝土面层结构，各结构层厚度通过计算确定。其他技术指标按原交通部颁发的《公路工程技术标准》（JTCB01-2003）执行。

三、项目估算总投资8.2亿元，建设资金除省交通运输厅按现行一般干线公路补助政策予以补助外，其余资金由你市政府筹措。

项目单位为邯郸市交通运输局。

四、下阶段要进一步优化道路交叉形式，保证通行能力和通行安全，最大限度的减少占地；要严格按照土地、环保、水利等部门的相关要求和意见组织好项目实施；严格控制工程造价并落实建设资金等各项建设条件。

河北省发展和改革委员会

2013年6月5日

抄送：省交通运输厅、国土资源厅、水利厅、环境保护厅、住房和城乡建设厅。

河北省发展和改革委员会办公室2013年6月5日印（共印15份）

2100433B

文件发布

关于定魏公路邯郸段改建工程可行性研究报告的批复

邯郸市发展和改革委员会：

你委《关于呈报定魏公路邯郸段改建工程可行性研究报告的请示》（邯发改呈﹝2013﹞35号）、省交通运输厅《关于省道定魏公路邯郸段改建工程可行性研究报告的审查意见》（冀交函规〔2013〕227号）及省工程咨询研究院《关于定魏公路邯郸段改建工程可行性研究报告的评估意见》（冀咨项目评审一〔2013〕117号）收悉。经研究，批复如下：

一、同意该项目主线起自定魏公路邯郸邢台交界处，沿现有定魏公路向南改建，在郭王庄村南向西绕曲周县城西侧新建，跨越滏阳河后，向南经临堂村、黄庄，与拟建的邯临公路交叉，再次跨越滏阳河与支漳河后折向东，接现有定魏公路，沿旧路向南改建，在肥乡县境内上跨青兰高速后，于路庄村南向东改线新建，沿东风渠西前行，与309国道交叉，在西吕营村南接回旧路改建，在广平县境内下穿邯济铁路后向东绕广平县城东侧新建，跨越东风渠后沿渠西岸向南与肥馆线相交，经南张固村西，再次跨越东风渠后沿渠西岸向南进入魏县境内，与邯大公路交叉，经德政镇、岸上村，跨漳河后继续沿东风渠西岸向南新建，经简庄东、小侯村东、东侯村西至安聊公路，改建安聊公路至终点与河南省省道215相接，主线路线全长106.16公里（其中新建61.87公里，利用旧路改建44.29公里）。

同期建设两条支线，曲周支线起点位于郭王庄村南、与主线曲周绕城新建段相接，向东南方向行进，在西刘庄与东刘庄之间穿过后，接拟建的邯临公路曲周绕城段，路线全长4.4公里；广平支线起于广平绕城段东风渠桥头，向西至现有定魏公路后，沿现有定魏旧路向南改建至广平魏县界，路线全长4.1公里。

全线路线总长114.7公里。全线共设特大桥1座，大桥1座，中桥14座。

二、同意项目主线和支线均采用双向4车道一级公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽24.5米。大中桥桥面净宽与路面同宽，小桥及涵洞与路基同宽，桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级标准。全线采用沥青混凝土面层，各结构层厚度通过计算确定。其他技术指标按原交通部颁发的《公路工程技术标准》（JTCB01-2003）执行。

三、项目估算总投资21.5亿元，建设资金除省交通运输厅按现行一般干线公路补助政策予以补助外，其余资金由你市政府筹措解决。

项目单位为邯郸市交通运输局。

四、下阶段要进一步优化道路交叉形式，保证通行能力和通行安全，最大限度的减少占地；要严格按照土地、环保、水利等部门的相关要求和意见组织好项目实施；严格控制工程造价并落实建设资金等各项建设条件。

河北省发展和改革委员会

2013年6月5日

抄送：省交通运输厅、国土资源厅、水利厅、环境保护厅、住房和城乡建设厅。

河北省发展和改革委员会办公室2013年6月5日印（共印15份）

2100433B

文件全文

王村分洪闸改建工程建设管理局：

你局“关于呈报‘王村分洪闸改建工程设计变更报告’的函”（王村闸建〔2008〕3号）收悉。经研究，批复如下：

一、2006年7月，我厅以冀水规计〔2006〕81号文对王村分洪闸改建工程初步设计予以批复，批复工程总投资2690万元。建设过程中发现：原设计资料与实际情况不完全相符，原消力池底板有1.5m长段位于拟新建闸室下，可能会导致闸室不均匀沉降，影响工程安全；上闸防汛抢险路建设标准低、年久失修，加之施工车辆载重量大，致使路面破损严重，影响防汛抢险。为保证工程安全，我厅同意对王村分洪闸改建设计进行变更。

二、同意拆除原消力池末端1.6m长混凝土底板，清除弃渣，回填与闸室其它部位相同的土料压实后作为新建闸室基础，使新建闸室坐落在均一的地基上，以保证工程安全。

三、同意清除原上闸防汛抢险路沥青混凝土路面，在原路面基层上新铺筑20cm厚混凝土路面，混凝土路面宽4.5m，两侧土路肩宽均为0.5m。上闸防汛抢险路始于106国道通向王村分洪闸进口，沿王村分洪闸右岸经闸上交通桥至左岸，止于监控中心，全长2001m。

四、同意变更设计预算编制原则及依据。各项取费费率、材料价格基本合理，核减基本预备费1.56万元，核减勘测设计费5.5万元，经调整，两项变更共需增加投资112.5万元。

二○○八年六月五日

2100433B