镀层的结合力

　第31卷第4期 　2008年4月 合肥工业大学学报(自然科学版) journalofhefeiuniversityoftechnology vol.31no.4　 apr.2008　 　　 收稿日期:2007203213;修改日期:2007204220 作者简介:龚建华(1945-),男,黑龙江富锦人,合肥工业大学教授,硕士生导师. 镀膜玻璃膜层的针孔和结合力 龚建华,　杨有财,　张永胜 (合肥工业大学机械与汽车工程学院,安徽合肥　230009) 摘　要:真空镀膜是材料表面改性的一个重要方面,目前已形成了一个巨大的产业,因此其质量的监控显得尤 为重要。真空镀膜膜层质量涉及结构、理化及功能等方面。而在玻璃、亚克力等透明基片上用磁控溅射方法 大面积沉积的膜层,针孔和结合力

真空镀膜是材料表面改性的一个重要方面,目前已形成了一个巨大的产业,因此其质量的监控显得尤为重要。真空镀膜膜层质量涉及结构、理化及功能等方面。而在玻璃、亚克力等透明基片上用磁控溅射方法大面积沉积的膜层,针孔和结合力是一个令人关注的问题。文章针对针孔出现的机理,较详细地讨论了消除或减少针孔的有效方法;分析了影响膜层结合力的各种因素,指出了入射粒子能量和基体作用力的性质是影响膜层结合力的重要因素,同时,膜层与界面的形态也强烈地影响到结合力的强弱。据此,从工艺和膜层结构方面提出了增强膜层结合力的方法和措施。

钢结构棱角在防腐涂装过程中存在应力集中现象,显著降低了涂层结合力,导致整个防护体系从边角处被腐蚀介质快速突破,从而大大缩减腐蚀防护体系的保护寿命。本试验设计了3种打磨棱角的圆角半径,进行了电弧喷铝涂层的附着力测试。研究结果表明,钢结构棱角打磨成r1.5mm圆角后,即可保证热喷铝涂层的附着力达到国标要求;施工时采用r2.0mm圆角,可彻底解决边角涂层的结合力问题。

测试了在焦磷酸盐镀铜溶液中不同ph时的铜和铁的稳定电位以及阴极极化曲线,结果表明铜的稳定电位随ph升高而变负,铁的稳定电位随ph升高而变正;铁的阴极极化作用随着ph升高而减弱。并初步探讨了不同ph对镀层结合力的影响,结果表明当严格控制镀液ph时镀层结合力良好。

以adc12铝合金为基材,采用mao240/750微弧氧化设备制备了黑色微弧氧化陶瓷膜,采用胶带粘扯法和金相残余应力撕裂法检测陶瓷膜结合力,研究了温度、占空比和电压等能量参数对陶瓷膜结合力的影响。结果表明,温度越高,陶瓷膜与基体之间的结合情况越好,温度对结合力的影响是通过电介质的电离程度来实现的;结合力随着占空比和电压的升高而增强,电压过高,将产生烧蚀现象;陶瓷膜的结合力与致密层的厚度有关,致密层厚度越大,附着情况越好;满足工程应用的能量参数值分别为温度45℃、占空比18%和电压600v左右。

焦磷酸盐镀铜迄今仍无对钢铁件、锌压铸件与浸锌铝件不经预镀而直接电镀的工业化成功应用先例。在适当配方及ph等工艺条件下,钢铁件在镀液中虽能不产生明显置换铜,结合力仍不可靠,其根本原因在于使基体表面快速活化的困难很大。取代氰化预镀,实现预镀铜的无氰化势在必行。就如何能达此目的条件再进行一些讨论。

电镀装饰铬常见故障及其处理方法：镀铬层结合力差 一般说引起镀铬层起泡、剥落的原因有：除油、除锈不彻底； 镀前化学活化处理不当；镀前阴极小电流活化处理不当，造成待镀 面钝化；镀件与镀液温差过大；镀铬时温度变化范围过大；电镀过 程中断电，要是短时间断电；镀液被油或其他有机物污染等。 排除这种故障的措施主要是根据上述原因进行：如彻底除尽零 件表面的油、锈、氧化皮等污物；严格按工艺规范进行活化，或者 阴极小电流活化处理；在镀件预热后再进行正常电镀．加强镀液温 度的控制，并适当搅拌镀液，使镀铬温度的变化在2℃内；对于断 电的情况可以用阴极小电流活化、阶梯给电并以l．5倍～2．0倍 工作电流密度冲击镀后再转入正常电流密度电镀的方

通过实验,研究测试强化木地板长短边锁扣结合力的方法。

采用亚音速氧乙炔火焰喷涂技术,喷涂一次性自粘结粉末,经测定涂层的结合强度可达到打底层的界面结合强度。在一次自粘结粉末中加入0.9%(质量分数)稀土,涂层的结合强度最高。其原因是各种元素间产生自放热效应,导致微冶金结合,从而提高了涂层与基体的结合强度。适量稀土的加入净化了涂层界面,由链状向球状转变,改变了夹杂物的形貌特征,有利于提高涂层的结合强度。稀土与其它元素可形成稀土化合物,降低粉末的熔点,加大涂层的润湿铺展,利于涂层的致密化,提高涂层的耐磨性。

在铜基体上沉积铬金刚石复合过渡层,用热丝cvd系统在复合过渡层上沉积连续的金刚石涂层.用扫描电镜(sem)、x射线(xrd)、拉曼光谱及压痕试验对所沉积的镶嵌结构界面金刚石膜的相结构及膜/基结合性能进行了研究.结果表明,非晶态的电镀cr在cvd过程中转变成cr3c2,由于金刚石颗粒与cr3c2的相互咬合作用,金刚石膜/基结合力高;在294n载荷压痕试验时,压痕外围不产生大块涂层崩落和径向裂纹,只形成环状裂纹.

合力叉车 cpc50 1.整车外观造型独特，流线性好，具有低噪、减震、防尘等优点，操作舒适，安全可靠。 2.可根据需要，选择液力和机械不同传动系统的叉车。 3.采用全液压转向装置，转弯半径小，转向轻便灵活，安全可靠。 4.所有操作单元的布置均根据人机工程学原理进行优化设计，使操作人员的工作轻松、高效。 5.有多种国产、进口的发动机可供选择。进口主机符合欧洲ce和美国epa最新环保标准。节能、减振、 降噪技术国内领先。 型号单位cpc50cpcd40cpcd45cpcd50 cpqd40 cpyd40 cpqd45 cpyd45 cpqd50 cpyd50 动力形式柴油汽油或液化石油气 额定起重量kg5000400045005000400045005000 载荷中心距mm500 最大起升高度mm3000 全长（不带货叉）mm315

合力G2系列叉车

浙江省台州市路桥区农民专业合作社联合会成立于2007年,由农林局牵头,经区民政部门登记,注册资金3万元。联合会通过无记名投票的方式产生理事,并在理事中推选在当地有威望的人

锌镀层的耐蚀性和持久性关键取决于结构表面与锌镀层的附着力。根据实际操作防蚀镀锌中出现的问题,就附着力的特性、影响附着力的因素及对应的措施和质量的控制、检验等进行了分析研究,具有很强的针对性和实用性。

为本科生,开设了"改善单链抗体亲合力的分子结构改造"特色实验课,内容包括改善单链抗体亲和力的置换碱基确定及pcr引物设计实验,点突变单链抗体基因扩增及其重组表达质粒构建实验,点突变单链抗体表达及亲和力测定分析实验。通过实验,使学生掌握了抗体分子结构与其亲合力的关系的基本原理以及通过结构改造改善抗体分子功能的基本技术。对增强学生对生物技术的好奇心和兴趣,启发学生科研创新意识,培养学生的科研能力起到了积极的作用。

研究了用等径角挤压变形与热处理工艺相结合提高耐热钢综合力学性能的方法。结果表明:采用等径角挤压变形后再进行固溶+回火热处理工艺,难以提高材料的综合力学性能,而采用固溶+回火+等径角挤压变形+回火工艺,可以显著提高材料的综合力学性能。在技术条件规定的回火温度范围内,回火温度在下限时,屈服强度可提高60％,且塑性满足技术要求,强度的显著提高主要是由形变强化造成的;回火温度在上限时,铁素体基体可发生再结晶,显著细化了晶粒,可同时提高强度和塑性,但幅度不大。

对胎圈钢丝电镀紫铜生产过程中不同工艺参数下钢丝粘合力的变化进行研究和分析,探索了影响钢丝粘合力的工艺因素,获得了最佳生产工艺参数,达到了预期目标。

答：塑料电镀产品质量指标，主要是镀层结合强度和热稳定性。其检验方法如下：（1）结合力的检测，可用剥离法或拉脱法。用得最多的剥离法，它是在塑料电镀的样片上切取1。2cm宽的镀层，撬起一头，用垂直于基体的力拉镀层，测定剥离层所用的力单位以kg／cm计。

研究了丙烯腈-丁二烯-苯乙烯(abs)树脂中的组分性质包括橡胶含量、苯乙烯-丙烯腈(san)树脂摩尔质量和耐热剂组分对电镀结合力的影响,发现橡胶含量对镀层结合力影响显著。建议电镀级abs树脂的橡胶含量在16%~21%;低摩尔质量san组分的引入使abs树脂的化学刻蚀更严重,基材表面形成大而规则的凹坑,导致塑材与金属镀层之间的铆合作用减弱,电镀结合力下降;而难以刻蚀的高刚性、高摩尔质量的耐热组分引入abs树脂亦使其电镀结合力明显下降。

在飞机起落架制造上,超音速火焰喷涂代替镀硬铬工艺在中航飞机起落架有限责任公司燎原分公司的应用尚属国内首次。生产中某型飞机起落架300m钢活塞杆零件超音速火焰喷涂wc10co4cr后,涂层时有出现裂纹、起皮、剥落和剥离等结合力差的现象,成为制约交付的瓶颈因素。通过对影响hvof涂层结合力的主要因素——表面状态、喷涂参数、喷涂过程控制(预热、喷枪清理及残余应力)及涂层的磨削参数进行分析,总结出了几种提高300m钢零件超音速火焰喷涂wc10co4cr涂层结合力的实用方法,经过实践的长期检验,其效果显著。同时对涂层结合力及结合强度的检测方法做了简要的介绍。

通过内螺旋凸筋管与混土结合力的模拟试验表明,混凝土与凸筋管的结合力比与光面管的结合力大2倍以上,且基板愈厚,结合力愈大。

霍达北京工业大学建筑工程学院院长、教授，结构工程博士生导师。国家一级注册结构工程师，教育部科学技术委员会工程技术学部委员，中国勘察设计协会抗震减灾分会副理事长，中国高校教学研究会土木工程专业委员会副会长，中国基建优化研究会工程结构专业委员会副理事长。