重油和柴油区别

0号柴油和-10号柴油的区别 因国内石油公司分别采用进口与国产原油，而国内部分油田的原油含蜡量太高，所以可能导致柴油添加防凝剂的效 果不佳，可加倍添加防凝剂剂量尝试防凝效果。建议在不清楚效果之前先做防凝实验。使用方法： 1、在柴油结蜡前，将防凝剂按1:1000比例加入柴油中，并使防凝剂与柴油充分混合(柴油结蜡后添加，防凝效果 不佳)；先加防凝剂后加柴油。2、为快速体现防凝效果，使用前请摇晃几下瓶子，将本品预热到15℃以上使用。 3、超出国标柴油安全温度，请更换低标号柴油加防凝剂或者做安全实验后再选择。 应该按标号加油： 同车用汽油一样，柴油也有不同的标号，不同的是汽油标号由辛烷值确定，而划分柴油标号的依据则是柴油的凝固 点。例如０号柴油的凝固点为０℃，因而选用不同标号的柴油应主要根据使用时的气温决定。目前，国内应用的柴 油按凝固点分为5个标号：０号柴油、－１０号柴

苏州金翔石油化工有限公司 苏州金翔石油化工有限公司 轻柴油与普通柴油的区别 普通轻柴油、十六烷值仅为45，硫含量要求不高于2000ppm， 因此，无法满足普通柴油轿车的行驶要求。城市车用柴油，列如清障 车用柴油，使用的柴油必须是十六烷值在50以上，硫含量低于0.05%, 氧化安定性不高于2.5mg/100ml，这是因为清障车柴油发动机转速高， 温度高，要求柴油的压燃性能好，而且尾气后处理复杂，必须使用低 硫柴油，否则，会引起尾气后处理催化剂中毒失效。而普通轻柴油、 十六烷值公在45，硫含量要求不高于0.2%，因此，无法满足柴油轿 车的行驶要求。 绝对不能将汽油与柴油混合使用。因为汽油发动机和柴油发动机 燃烧原理不同，汽油机为点火式，而柴油机为压燃式。前者所用汽油， 馏份轻，易挥发，自燃点高，辛烷值高;而车用柴油馏份重,自燃点低, 辛烷值低,十六烷值高,因而混合

柴油机油质量等级的区别

项目 国(ⅳ)国(ⅴ) 5#0#-10#-20#-35#5#0#-10#-20#-35# 标准db11/239-2007db11/239-2012 色度/号≯3.53.5 氧化安定性/(总不溶 物)(mg/100ml) ≯2.52.5 硫含量(质量分数)/%≯0.0050.001· 酸度/(mgkoh/100ml)≯—7 10%蒸余物残炭(质量分 数)/% ≯0.30.3 灰分(质量分数)/%≯0.010.01 铜片腐蚀(50℃，3h)/级≯11 水分(体积分数)/%≯痕迹痕迹 机械杂质无无 润滑性： 磨痕直径(60℃)/μm≯460460 多环芳烃含量(质量分数)/%≯1111 运动粘度(20℃)/(mm2/s) 3.0～ 8.0 2.

汽油机油与柴油机油的区别 为了使机油能发挥其主要的功能--润滑--它的粘度（用于测量它的浓度或防 流动性）必须做到即使在发动机处于极端温度下仍能保持稳定。油品加热时变稀， 冷却时变稠。因此根据你居住的的地理环境周围的温度选择合适的油品是十分重 要的。 单级是针对那些无论温度高低，粘度只确定在一个温度上的油品。复级必须 同时满足高温和低温不同的粘度要求。复级对于要经历严寒和酷暑的驾驶员来 说是一个简单而方便的选择。油品的双重粘度很容易辨认（例如，10w－30，10w 代表低温，或指为冬天使用，而30代表高温）。正是粘度调节添加剂使得油品在 高温下变厚，而在低温下不发挥作用。 关于油品的性能、粘度级别和保存特性的信息可以在api服务手册内找到， 它也被称作"donut"。这个标志代表了api（美国石油学会）的评级，由两个字 母定义的级别，表明了机油的质量水平和适合的

重油使用标准 重油允许使用的运动粘度不大于380cst/50℃（相当于雷氏3500s），推荐使用粘度不高 于180cst（相当于雷氏1500s）的燃料油。当粘度高于180cst时，必须增加混油装置将年度 降低后使用。参照重油的相关国际标准，结合g300柴油机的具体设计结构，表2-2给出适 合g300柴油机使用的180cst重油的典型数据。 表2-2： 项目质量标准 密度（g/cm3/15℃）≤0.991 运动粘度（cst/50℃）≤180 闪点（℃）60 倾点（℃）≤30 残碳（%）≤16 灰分（%）≤0.12 水分（%）≤1.0 硫分（%）≤3.0 钒（mg/kg）≤300 铝（mg/kg）≤30 总沉淀物（%）≤0.1 用户在使用重油时，应严格按此标准执行。如遇个别指标超过此标准

重油催化裂化装置回炼柴油生产高辛烷值汽油的工业应用

首先要弄明白汽油发电机和柴油发电机的区别和优劣势。 a、使用燃料不同，汽油发电机相比柴油发电机组来说，安全性能低，油耗偏高。 b、汽油发电机体积小、以风冷型为主，一般功率较小，便于移动；柴油发电机组一般以水 冷型为主，功率，体积较大。 c、汽油发电机噪音较低，柴油发电机组噪音较大。 其次是要根据你的负荷大小。比如需要带的电器有1台1.5匹的空调、1台冰箱、2台 电脑、1台电视，还有一些照明电源， 那么我建议买汽油的发电机组；如果你的负荷需要10kw以上的发电机组才能供电，这个 时候我建议你买柴油发电机组。 再次是从经济和环境方面考虑。小型汽油发电机组耗油量低、占空间较小、噪音不大，而柴 油发电机组虽然发电功率一般比较大， 但是耗油量大、体积庞大、噪音大。 综上所述，如果你只是简单的家用，我建议你还是选择小型汽油发电机组。它不仅可以满足 一般的家庭电器电源

溶剂油： 按沸程分 溶剂油可分为三类：低沸点溶剂油，如6#抽提溶剂油，沸程为60-90℃；中沸点溶剂油， 如橡胶溶剂油，沸程为80-120℃；高沸点溶剂油，如油漆溶剂油，沸程为140-200℃，油 墨溶剂油的干点可高达300℃。一般情况下，60～90℃称为抽提溶剂油，即人们常说的6# 溶剂油；80～120℃称为橡胶溶剂油，即人们常说的120#溶剂油；140～200℃称为油漆溶 剂油，即200#溶剂油。此外，还有406#油墨溶剂油、干洗溶剂油等。有时，馏程的切割各 个企业也会有所不同。例如，6#溶剂油，有的厂家的馏程范围是60～75℃，通常我们称之 为窄6#溶剂油，以示区别。根据生产实际，120#溶剂油的馏程往往会控制在90～120℃之 间。 按化学结构分 溶剂油则可分为链烷烃、环烷烃和芳香烃三种。实际上除乙烷、甲苯和二甲苯等少数几种纯

重油使用标准 重油允许使用的运动粘度不大于380cst/50℃（相当于雷氏3500s），推荐使用粘度不高 于180cst（相当于雷氏1500s）的燃料油。当粘度高于180cst时，必须增加混油装置将年度 降低后使用。参照重油的相关国际标准，结合g300柴油机的具体设计结构，表2-2给出适 合g300柴油机使用的180cst重油的典型数据。 表2-2： 项目质量标准 密度（g/cm3/15℃）≤0.991 运动粘度（cst/50℃）≤180 闪点（℃）60 倾点（℃）≤30 残碳（%）≤16 灰分（%）≤0.12 水分（%）≤1.0 硫分（%）≤3.0 钒（mg/kg）≤300 铝（mg/kg）≤30 总沉淀物（%）≤0.1 用户在使用重油时，应严格按此标准执行。如遇个别指标超过此标准

生物柴油与0号柴油对比表 类别生物柴油0号柴油 冷凝点(cfpp)-5oc+5oc 密度（g/ml）0.870.83 闪点（闭口）<75<65 十六烷值5250 热值(kcal/kg)1010010200 硫含量（w，%）<0.001<0.2 粘度(csl,20oc)7.83.0-8.0 灰份(%)0.0010.0025 氧含量（v，%）100

苏州金翔石油化工有限公司 苏州金翔石油化工有限公司 轻柴油和重柴油的区分方法 重柴油用于转速1000rpm以下的低速柴油机，轻柴油与重柴油的 区别是品质指标差异，但这些指标一般人无法检测，需要专业人员、 设备。所以，一般只能从外观判断，主要分为4方面：一看：轻柴油 为茶黄色，表面发蓝；重柴油呈棕褐色。二闻：轻柴油是柴油味；重 柴油稍带柴油味，发臭。三摇：轻柴油气泡小，消失快；重柴油气泡 带黄色，稍慢。四摸：用手指沾油后捻动，感觉光滑、油感。有些差 别很小，所以要两种油进行对比，才能感觉差异。轻柴油也没有重柴 油的粘度大，轻柴油的粘度小。所以轻柴油使用前别忘了净化处理轻 柴油中常常含有水分和其他杂质，这会有损动力系统。使用前应对轻 柴油进行净化处理。常用的土办法就是沉淀和过滤，沉淀可以在油罐 和油桶中进行。使用前应用滤纸、细布或绸子进行过滤，以确保柴油 的纯净。储油和加油的工具

柴油发电机组开式和闭式冷却循环区别 山东绿环动力杨思卫 对于柴油发电机组已经再熟悉不过，在各个生产生活场合中，我们都会利用柴油发电机组进行发电，为 用户提供了极大的方便，目前市场上可对柴油发电机组进行分类，大概可分为闭式冷却循环柴油发电机组 和开式冷却循环柴油发电机组两大类。它们之间具有不同的特点，因此在使用过程中还是有一些差别。 闭式冷却循环柴油发电机组主要由柴油机、交流同步发电机、控制屏和由公共底盘、散热器、冷却风扇 等构成的配套装置组成。 开式冷却循环柴油发电机组的构造与上述闭式机组的构造基本相同，其主要区别是开式机组不带散热器 和冷却风扇装置，故机组本身不能独立完成冷却循环过程，用户在使用时必须自行设置冷却水散热装置， 以满足柴油机工作所需冷却水。开式冷却循环一般用在大功率柴油发电机组上，如：济柴柴油发电机组 （630kw-2200kw）. 闭式冷却循环柴油发电机组是由柴油

“油漆”是深耕消费者心中的一个概念，我们习惯于称内墙涂料为“油漆”。事实上，对 于家庭装修而言，“油漆”（得名于“油性漆”）已经是一种相当落后的建材，取而代之的是“水 性漆”——一种更加环保的装修内墙涂料。下面小编给大家分析如何看待水性漆和油漆： ●水性漆pk油性漆 最大不同在稀释剂： 水性漆和油性漆的最大区别在于稀释剂，从生产原材料看，水性漆与油性漆的差别不大， 稀释剂则是截然不同的。 一般我们将涂料买回家，使用前首先会稀释。传统的“油漆”以有机溶剂为稀释剂，需要 另外购买专门的稀释剂，因此，这种涂料又称为“油性漆”。而水性漆则以水为稀释剂，也就 是涂料直接兑水，即可使用。这使得水性漆在施工上有了更大的便利性，减少了操作难度。 另外，以水为稀释剂，还让涂料的环保性大大增加。有机溶剂具有一定的危害性，容易释 放有害物质，如苯系物、游离tdi等。而水本身是无毒无害的，这也使得水

干式变压器和油式变压器的区分 可以根据图纸上的变压器型号区分：干式变压器型号一般开头为sc（环氧树脂浇注包封式）、 scr（非环氧树脂浇注固体绝缘包封式）、sg（敞开式） 1、外观 封装形式不同，干式变压器能直接看到铁芯和线圈，而油式变压器只能看到变压器的外 壳； 2、引线形式不同 干式变压器大多使用硅橡胶套管，而油式变压器大部分使用瓷套管； 3、容量及电压不同 干式变压器一般适用于配电用，容量大都在1600kva以下，电压在10kv以下，也有个别 做到35kv电压等级的；而油式变压器却可以从小到大做到全部容量，电压等级也做到了所 有电压；我国正在建设的特高压1000kv试验线路，采用的一定是油式变压器。 4、绝缘和散热不一样 干式变压器一般用树脂绝缘，靠自然风冷，大容量靠风机冷却，而油式变压器靠绝缘油进行 绝缘，靠绝缘油在变压器内部的循环将线圈产生的热

油区20#重柴油装卸工艺改造工程施工方案解析 (2)

油区20#重柴油装卸工艺改造工程施工方案解析

重油是一种介于煤炭固体燃料和轻质石油之间的一种粘稠燃料,是在石油提炼的最下层渣油,在使用时既损坏燃油泵又损坏喷枪头。因此我们使用时必须对重油进行加温以降低粘稠度,这样可使燃油泵的磨损程度降低同时喷枪也可充分的雾化,始终有达到最佳燃烧效果,降低对大气的污染。

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重油柴油发电机组的工作情况复杂、燃烧状况多变。相对于轻油柴油发电机组来说,对重油柴油发电机组进行监测要采集更多、更全面、更实时的参数,特别是要额外监测重油柴油发电机组中供油单元共有回路的粘度、流量、温度、压力。为克服几种不同监测方案存在的相关问题,本文提出了一种新的重油柴油发电机组监测系统。

生物柴油与普通柴油的比较 能量：普通柴油的热值为35.5mj/l，十六烷值为50（标准）；生物柴 油热值为32.4～36.7mj/l，十六烷值为52～70。虽然生物柴油热值稍低，但 其十六烷值高，而且生物柴油成分中含氧，与普通柴油混合时燃烧更为完全， 热效率更高，所以，混合使用可获得良好的动力性，能达到利用柴油的最大 功率，并有良好的超负荷特性。 环境污染：与普通柴油相比，采用生物柴油的汽车尾气中有毒有机物 排放量仅为10%，颗粒物仅为20%，一氧化碳排放量（有催化剂时）可减少 95%，无二氧化硫和铅等有毒物质的排放。 性质：生物柴油的性质与普通柴油十分接近。如运动粘度普通柴油为 3～8，生物柴油为5～10，单独使用或与柴油按任何比例掺混使用，对发动 机和油路均无需作任何改动，除单独使用感觉动力稍小外，低于50%掺混使 用与普通柴油无任何区别 机械损伤：对发动

国内的柴油分类很简单，只有轻柴油与重柴油之分。按凝点，轻柴油中包括10#、5#、0#、 -5#、-10#、-21#、-35#；重柴油中包括10#、20#、30#。燃烧性能用十六烷值来表示，值 愈高愈好。十六烷值的高低跟原油有直接关系，我国大庆原油提炼的柴油十六烷值可达68。 高速柴油机用的轻柴油十六烷值为42-55；低速柴油机用的在35以下。你要买柴油也 不必了解得太仔细，国内的柴油品质都是很差的。只要按凝点对付着用就可以了。10#、5#、 0#、-5#、、、分别表示它的凝点是10℃、5℃、0℃、-5℃、、、、