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桥梁顶帽
墩身、顶帽施工技术交底
技 术 交 底 书 JL—CX—7—05—05 交底单位：中铁十三局沪昆客专江西段站前工程 HKJX-4标项目经理部二分部 编号： GJTDQ- 工程名称 赣江特大桥 受控编号 主送单位 工程部 日 期 2012 年 2 月 20 日 接收单位 施工工班、测量队 接收人 交底内容：墩身，顶帽尺寸、标高及施工技术交底 一、施工步骤 1、测量放线 由项目部测量队放设出墩位中心线，施工人员在承台顶面放出墩底的几何尺寸，并 将点位引出，作为以后检查模板时使用。 2、支立脚手架 测量放线完成后，在墩底轮廓线外支立脚手架，不得影响墩模安装，脚手架搭设两 排，两排脚手架均围住墩身，脚手架之间铺设工作平台和人行道，并设剪刀撑撑以固定 脚手架。 3、钢筋制作及安装 钢筋在加工场地内加工、弯制、焊接，平板车运至墩位处进行绑扎，并按设计位置 测设、安装预埋件，并对预埋件进行加固，绑扎垫石钢筋，按每 200接头
某铁路特大桥桥墩托盘顶帽裂缝成因检测分析
某铁路特大桥桥墩托盘顶帽裂缝成因检测分析
文章针对某特大桥桥墩托盘顶帽出现裂缝,采用地质雷达探测了结构钢筋分布情况,采用数显回弹仪探测混凝土强度,采用非金属超声波检测仪检测了裂缝深度,并对裂缝分布状况进行了宏观调查。综合检测结果分析,导致裂缝的原因主要是桥梁振动所致,对桥梁加固措施及防止裂缝的产生提出了建议。