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桥梁设计理论
桥梁设计理论第九讲
《桥梁设计理论》 蔡金标 第九讲 曲线梁桥计算理论 第-105-页 第九讲 曲线梁桥计算理论 第一节 概述 随着高等级公路和城市高架路的大量兴建， 作为道路的一部分， 桥梁的位置多由平面布 局控制， 特别是现代城市道路网， 立交设施成为分流交汇的主要手段， 曲线梁桥的建造就日 益增多。 曲线梁桥有别于直线桥的主要特性是： （1）曲线桥外边缘弯曲应力大于内边缘，而在直线桥中无此特征； （2）曲线桥外边缘挠度大于内边缘挠度； （3）曲线桥中无论恒载还是可变荷载都会产生扭矩， “弯、扭耦合”现象在曲线桥中占 重要地位。 第二节 曲线梁基本微分方程及其解答 一、基本假定 由于曲线梁桥中存在着较大的扭矩和扭转角变形， 欲把曲线梁按杆件结构力学的方法作 为纯扭转理论分析，则必须符合下列基本假定： （1）横截面各项尺寸与跨长相比很小，这样才容许将实际结构作为集中在梁轴线上的 曲线形弹性杆件来处理。 （2
桥梁设计理论第九讲
《桥梁设计理论》 蔡金标 第九讲 曲线梁桥计算理论 第-105-页 第九讲 曲线梁桥计算理论 第一节 概述 随着高等级公路和城市高架路的大量兴建， 作为道路的一部分， 桥梁的位置多由平面布 局控制， 特别是现代城市道路网， 立交设施成为分流交汇的主要手段， 曲线梁桥的建造就日 益增多。 曲线梁桥有别于直线桥的主要特性是： （1）曲线桥外边缘弯曲应力大于内边缘，而在直线桥中无此特征； （2）曲线桥外边缘挠度大于内边缘挠度； （3）曲线桥中无论恒载还是可变荷载都会产生扭矩， “弯、扭耦合”现象在曲线桥中占 重要地位。 第二节 曲线梁基本微分方程及其解答 一、基本假定 由于曲线梁桥中存在着较大的扭矩和扭转角变形， 欲把曲线梁按杆件结构力学的方法作 为纯扭转理论分析，则必须符合下列基本假定： （1）横截面各项尺寸与跨长相比很小，这样才容许将实际结构作为集中在梁轴线上的 曲线形弹性杆件来处理。 （2