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手工做桥梁
使用塑性铰做桥梁的动力弹塑性分析
使用塑性铰做桥梁的动力 弹塑性分析 1 目 录 1．概要 ............................................... 2 2．midas Civil 中的塑性铰 . .............................. 3 3．桥梁资料 ........................................... 4 4．输入质量 ........................................... 5 5．修改边界条件 ....................................... 6 6．结构的非线性特性 ................................... 7 7．定义时程分析数据 .................................. 10 8．运
桥墩盖梁用工字钢做托梁
′ 1 甘德尔黄河大桥西引桥 桥墩盖梁施工采用 56b型工字钢做托梁结构计算 一、概述 甘德尔黄河大桥西引桥桥墩盖梁施工在采用贝雷梁做托梁的同时也采用 56b型工字钢做托梁。 甘德尔黄河大桥西引桥桥墩盖梁施工初期选用节段为 3×1.50×0.176 m 型 贝雷梁经组合后做托梁。 贝雷梁因高度优势其刚度较大， 采用其做托梁承载后变 形量很小 , 同时截面弯曲应力也较小。 相对于贝雷梁而言， 工字钢因低矮截面惯性矩较小， 因而其刚度也较小， 既 使是型号最大的工字钢其刚度也无法与贝雷梁比拟。 但工字钢因整体性好，安装、 拆除、运输便利，在桥墩盖梁体积不是很大而重量相对较小的情况下选择其做托 梁还是较为理想的。 实质上对于体积较大而重量也相对较大的桥墩盖梁， 其施工也可采用型号适 宜的工字钢做托梁。当工字钢托梁承载后的变形量、 弯曲应力及剪切应力超限时， 经进行详细的结构计算后确定加固方案，