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船用垃圾压缩机由液压站、压料模块、支架、压料仓及脚轮/脚座组成。
液 压站:船用垃圾压缩机是液压动力系统,速度快、噪音、效率高;设备采用上部投料结构,方便设备工作时观察垃圾压缩情况。
压料模块:船用垃圾压缩机的压料模块由电箱控制单元及压料板组成,集成一体化的压料模块使设备体积小,结构简单,却又功能齐全,操作更是简单方便。
压 料仓:船用垃圾压缩机压料仓内部设计有压缩打包提醒(压料仓满物时,自动提示打包功能)及开门停止工作功能,操作安全。
脚轮及脚座:设计设备带有脚轮/脚座主要是为了方便船用垃圾压缩机的移动及稳定。
电 压:220V/50HZ;
功 率:0.75KW;
压 力:2.5-3吨;
油缸内径:63mm;
油罐行程:600mm;
打包尺寸:660*450*750(mm);
捆包重量:30-60kg;
适用于船舶、舰艇、海洋石油平台和岛礁,以及工厂车间和仓库。采用先进的液压系统、高强度骨架和人性化设计系统,设备能更适应使用环境、更方便和更安全的使用。日压缩最大可达五吨,最大压缩比可达10:1。
打包机培训材料
第 1 页 共 6 页 编写:陈 力 2002 年 11 月 30 日 第 2 页 共 6 页 打包机培训材料 一 .结构: 打包机主要由桌型外壳、不锈钢面板、感应电动机、电器盒、减速机、皮 带传动机构、凸轮机构等组成。 (其具体结构详见说明书或实物) 二 .工作原理: 将被捆的物体放在打包机台面上,调整适当的供带长度,将带头沿着导向 槽插入直至触动工作开关,前顶刀自动上升,将带头压住,随后带子被张紧, 另一端被后顶刀压紧,然后中刀上升,将带子切断,带子被切断后,中刀开始 下降,随后温度约 300℃左右的热刀,伸入带子两层中间,使包装带表面热熔 化,然后热刀迅速退出,中刀又一次上升,继而将捆包带压紧,使接头处焊接 牢固,最后中刀、前顶刀、后顶刀下降将带子释放,完成捆包过程。 三 .故障分析与排除: 1. 捆包物太松或太紧: 现象:太松时送带无力、未捆紧即切带。太紧时不切带。 排除:调整
金属打包机设计
本科毕业设计(论文)通过答辩 摘要 老式的金属打包机的电气控制部分大多数仍采用继电器控制, 这种控制方法采用众 多的电器元件,逻辑布线复杂,接点多,故障率高,设备运行可靠性差。采用 PLC控制 能有效的解决这些问题。因此设计一种全新的基于 PLC的液压金属打包机的控制系统。 该系统工作性能稳定 ,提高了生产线的自动化程度 ,并切实提高了生产线的生产效率。 同 时也介绍金属打包机的发展历史、结构,并进行了液压系统的设计、 PLC控制系统的设 计。 关键词:金属打包机 可编程控制器( PLC) 液压系统 本科毕业设计(论文)通过答辩 Ⅱ Abstract the electrical control parts of the old Metal Baler still mostly use the relay control. this control method used numero
船用板目录[隐藏]
船板简介:船板品种规格船板力学性能与化学成分船用钢材交货验收注意事项:
对含油污水污水,主要用油污分离器进行处理,除此以外,关键是在源头上进行控制,一是要加强管理,二是船上的设备要尽量少漏油。至于溢油及化学物品事故,目前,主要是建立快速的应急反应机制。
对船上的生活垃圾处理,主要的方法是收集到岸上处理、在船上焚烧、磨碎排放等。收集到岸上处理的方法用的最多,目前已有多种类型的收集装置,这种方法的优点是简单、实用,缺点是食品类垃圾容易腐烂,如果垃圾量大,需要容器的体积大,增加了船体的重量,此外,转运成本高。在船上焚烧,最大的优点是减量比例大,能达到90%以上,还能彻底消灭病菌,缺点焚烧炉投资比较高,要产生大气污染,至于焚烧炉的技术设备较成熟。磨碎法,因为只改变了污染物的物理形态,在内河上,只能和其他方法结合使用(对于海船,可以在一定条件下直接排放)。
船用岸电是2015年4月6日国网大连供电公司启动的靠港船舶供电的项目。
2015年4月6日,从国网大连供电公司获悉,投资1769万元的大连港“船用岸电”项目启动,该项目在大连大窑湾港三期集装箱码头17号泊位,通过移动箱式变电站为靠港船舶供电。