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阀门迟缓率相关影响

阀门迟缓率相关影响

迟缓率过大对汽轮机运行的影响

(1)在汽轮机空负荷时;由于调节系统迟缓率过大,将引起汽轮机的转速不稳定,从而使并列困难。

(2)汽轮机并网后,由于迟缓率过大,将会引起负荷的摆动。

(3)当机组负荷骤然甩至零时,因迟缓率过大、使调节汽门不能立即关闭,造成转速突升,致使危急保安器动作。如危急保安器有故障不动作,那就会造成超速飞车的恶性事故2100433B

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阀门迟缓率造价信息

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电动阀门控制箱电缆

  • RVS-5×1.5mm2
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  • 佛山市大地人防设备有限公司
  • 2022-12-07
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缓闭止回阀

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  • 2022-12-07
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缓闭止回阀

  • 300X-16Q DN250
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  • 浙江迪艾智控科技股份有限公司
  • 2022-12-07
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缓闭止回阀

  • 300X-16Q DN450
  • 盾安阀门
  • 13%
  • 浙江迪艾智控科技股份有限公司
  • 2022-12-07
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缓闭止回阀

  • 300X-16Q DN50
  • 盾安阀门
  • 13%
  • 浙江迪艾智控科技股份有限公司
  • 2022-12-07
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座吊

  • 提升质量30t
  • 台班
  • 汕头市2012年3季度信息价
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座吊

  • 提升质量60t
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座吊

  • 提升质量30t
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  • 汕头市2012年2季度信息价
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座吊

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  • 汕头市2012年2季度信息价
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座吊

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UPVC阀门

  • UPVC阀门
  • 1批
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  • 2022-03-24
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阀门

  • 1、名称:阀门 2、规格:200×2003、满足设计图纸、招标文件、相关规范的其它要求
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  • 2021-06-29
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PVC阀门

  • DN200PVC阀门
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阀门

  • DN32不锈钢阀门
  • 28个
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  • 不限
  • 中高档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2020-11-19
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排泥阀门

  • 排泥阀门井用DN50
  • 3套
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  • 中高档
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  • 2021-07-12
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阀门迟缓率概念

由于调节系统的各机构中存在着摩擦、间隙以及错油门过封度等,使调节系统的动作出现迟缓。在同一功率下,转速上升过程的静态特性曲线和转速下降过程的静态特性曲线之间的转速差与额定转速之比的百分数称为调节系统的迟缓率,以符号ε表示,即

ε=×100%

迟缓率的存在延长了调节系统的动作时间,对机组运行十分不利,一般要求迟缓率不超过0.2%;200MW以上机组的迟缓率要求小于0.06%。

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阀门迟缓率​概述

轮机调速系统的迟缓率是指在调速系统中由于各部件的摩擦、卡涩、不灵活以及连杆、绞链等结合处的间隙、错油门的重叠度等因素造成的动作迟缓程度。机械液压型调速器最好的迟缓率ε=0.3~0.4。采用电液压式数字型调速器灵敏度很高,迟缓率(人工死区)可以调节到接近于零。

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阀门迟缓率相关影响常见问题

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阀门迟缓率影响因素

汽轮机调速系统的迟缓率是随着该汽机运行时间增长而增长的。调速系统的迟缓率过大使调速系统动作滞后于转速的变化,引起整个调速系统的晃动和汽轮机负荷晃动,一般形成迟缓的因素有以下两个方面:1、传动机构的迟缓过大,传动机构的迟缓率由于滑环至油动机之间各传动连杆接点的卡涩或松动,以及错油门重叠度过大等引起的,另外调速机构存在的摩擦力对迟缓率有很大影响。2、调速器本体迟缓率过大,调速器本体迟缓率是由于滑动套筒、飞锤的支架绞接处,弹簧和错油门等活动零件卡涩而引起,或受到磨损而有一定的间隙,从空负荷试验得到的滑环行程和转速关系中可以看出,上升和下降曲线不是重合的,而保持有一定距离,这段距离就是代表调速器本身的迟缓程度。 除了上述两个方面以外,汽轮机的配汽机构、蒸汽器质及油质等如不符合要求,也会影响汽轮机调速系统迟缓率 。

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阀门迟缓率迟缓率影响

(1)在汽轮机空负荷时;由于调节系统迟缓率过大,将引起汽轮机的转速不稳定,从而使并列困难。

(2)汽轮机并网后,由于迟缓率过大,将会引起负荷的摆动。

(3)当机组负荷骤然甩至零时,因迟缓率过大、使调节汽门不能立即关闭,造成转速突升,致使危急保安器动作。如危急保安器有故障不动作,那就会造成超速飞车的恶性事故。

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阀门迟缓率相关影响文献

API阀门相关标准 API阀门相关标准

API阀门相关标准

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A P I 阀 门 标 准 代 号 API 是美国石油学会( American Petroleum Institute )的英文缩写,建于 1919 年,是美国第一家国 家级的商业协会。 API 的一项重要任务,就是负责石油和天然气工业用设备的标准化工作,以确保该工业 界所用设备的安全、可靠和互换性。 序号 代号 名称 1 API STD 526 钢制法兰安全阀 2 API STD 527 金属对金属密封座安全阀的阀座密封性(工业级) 3 API STD 591 炼油阀门的用户验收 4 API STD 593 球墨铸铁法兰旋塞阀 5 API STD 594 对夹式止回阀 6 API STD 595 铸铁法兰闸阀 7 API STD 597 钢制法兰和对焊缩口闸阀 8 API STD 598 阀门检查和试验 9 API STD 599 钢制和球墨铸铁旋塞阀 10 API STD 600 石油

阀门相关常见材料 阀门相关常见材料

阀门相关常见材料

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材料 常用橡胶的技术性能指标参数 1. 天然橡胶( NR) 以橡胶烃(聚异戊二烯)为主,含少量蛋白质、水分、树脂酸、糖 类和无机盐等。 弹性大,定伸强度高,抗撕裂性和电绝缘性优良,耐磨性和耐旱性良好, 加工性佳, 易于其它材料粘合, 在综合性能方面优于多数合成橡胶。 缺点是耐氧和耐臭氧性 差,容易老化变质;耐油和耐溶剂性不好,抵抗酸碱的腐蚀能力低;耐热性不高。使用温度 范围:约- 60℃~+ 80℃。 制作轮胎、胶鞋、胶管、胶带、电线电缆的绝缘层和护套以及 其他通用制品。 特别适用于制造扭振消除器、 发动机减震器、 机器支座、橡胶-金属悬挂元 件、膜片、模压制品。 X1 2. 丁苯橡胶( SBR) 丁二烯和苯乙烯的共聚体。 性能接近天然橡胶,是目前 产量最大 的通用合成橡胶, 其特点是耐磨性、 耐老化和耐热性超过天然橡胶, 质地也较天然橡胶均匀。 缺点是:弹性较低, 抗屈挠、抗撕裂性能较差

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