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钢轨轨距激光视觉动态测试研究基本信息

钢轨轨距激光视觉动态测试研究基本信息

批准号 50875014 项目名称 钢轨轨距激光视觉动态测试研究 项目类别 面上项目 申请代码 E0511 项目负责人 魏振忠 负责人职称 教授 依托单位 北京航空航天大学 研究期限 2009-01-01 至 2011-12-31 支持经费 31（万元）

钢轨轨距激光视觉动态测试研究造价信息

市场价
信息价
询价

钢轨(重轨)

规格型号：
品种:钢轨(重轨) 比重:43kg 材质:U71Mn 总长度(m):12.5
价格行情：
材料单位：
t
材料品牌：
胜领
材料税率：
13%
供应商：
上海胜领实业有限公司
报价时间：
2022-12-07

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钢轨(重轨)

规格型号：
品种:钢轨(重轨) 比重:120kg
价格行情：
材料单位：
t
材料品牌：
永洋
材料税率：
13%
供应商：
陕西尧舜钢联贸易有限公司
报价时间：
2022-12-07

查看价格

钢轨(重轨)

规格型号：
比重:38kg,
价格行情：
材料单位：
t
材料品牌：
永洋
材料税率：
13%
供应商：
陕西尧舜钢联贸易有限公司
报价时间：
2022-12-07

查看价格

钢轨(重轨)

规格型号：
比重:43kg,
价格行情：
材料单位：
t
材料品牌：
永洋
材料税率：
13%
供应商：
陕西尧舜钢联贸易有限公司
报价时间：
2022-12-07

查看价格

钢轨(重轨)

规格型号：
比重:50kg,
价格行情：
材料单位：
t
材料品牌：
永洋
材料税率：
13%
供应商：
陕西尧舜钢联贸易有限公司
报价时间：
2022-12-07

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钢轨

规格型号：
重轨、轻轨、吊车轨
价格行情：
材料单位：
t
材料税率：
地区时间：
广东2022年7月信息价
所属行业：
交通工程
备注说明：

查看价格

钢轨

规格型号：
重轨、轻轨、吊车轨
价格行情：
材料单位：
t
材料税率：
地区时间：
广东2022年6月信息价
所属行业：
交通工程
备注说明：

查看价格

钢轨

规格型号：
重轨、轻轨、吊车轨
价格行情：
材料单位：
t
材料税率：
地区时间：
广东2021年4月信息价
所属行业：
交通工程
备注说明：

查看价格

钢轨

规格型号：
重轨、轻轨、吊车轨
价格行情：
材料单位：
t
材料税率：
地区时间：
广东2021年3月信息价
所属行业：
交通工程
备注说明：

查看价格

钢轨

规格型号：
重轨、轻轨、吊车轨
价格行情：
材料单位：
t
材料税率：
地区时间：
广东2021年1月信息价
所属行业：
交通工程
备注说明：

查看价格

钢轨

规格型号：
钢轨QU100
需求量：
6000t
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
费用说明：
不含税费 | 不含运费
询价时间：
2011-12-21

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钢轨

规格型号：
QU80钢轨
需求量：
1m
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
费用说明：
不含税费 | 不含运费
询价时间：
2010-02-04

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钢轨

规格型号：
名钢轨类型轻轨材质 Q235 规格 8(mm)
需求量：
975t
报价数：
4
材料品牌：
材料档次：
中档
费用说明：
含税费 | 不含运费
询价时间：
2015-10-09

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钢轨

规格型号：
P60 U75全长淬火钢轨
需求量：
1根
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2012-09-14

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钢轨配件

规格型号：
P50钢轨
需求量：
1kg
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
费用说明：
不含税费 | 含运费
询价时间：
2010-07-09

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钢轨轨距激光视觉动态测试研究项目摘要

本项目围绕钢轨轨距激光视觉动态测试，从理论方法、关键技术与系统装置等方面开展系统深入研究，研制出满足我国铁路安全运营要求的钢轨轨距动态测试系统样机。具体研究内容为：建立激光视觉三维测量模型，以及适于现场受限空间的传感器结构模式；建立钢轨轨距测量基准及测量模型，并实现轨型快速识别；提出适于钢轨轨距测量现场受限空间的激光视觉传感器局部校准方法和激光视觉测试系统全局校准方法，并研制校准装置；提出激光光条图像特征高精度快速提取方法及光条识别方法；构建钢轨轨距激光视觉动态测试系统样机，并对其各项性能指标进行实验验证和评价。本项目研究将为钢轨轨距动态测试提供有效的具有自主知识产权的技术途径和手段，为我国铁路线路提速和发展高速铁路提供有力的技术支撑。 2100433B

钢轨轨距激光视觉动态测试研究基本信息常见问题

旺座中心的基本信息

租售状态：出售开发商：北京天亚物业开发有限公司投资商： ----占地面积： 11800.00平方米总建筑面积： 100000.00平方米详细信息售楼处：北京市朝阳区光华路嘉裹中心饭店...
海陵香木的基本信息

海棱香木，一种药用植物，有毒。最早载于中医著作《素问》及《难经》中。据载，此物原产于西牛贺州（佛教地名），每逢盛夏时节，香木中就会渗出白色乳状液体。当地人将液体晒干后磨制成白色粉末。这种白色粉末燃烧有...
渗水砖的基本信息

渗水砖：也叫透水砖、荷兰砖等，属于绿色环保新型建材，原材料多采用水泥、砂、矿渣、粉煤灰等环保材料为主高压成形，不可为高温烧制；整砖为一次性压缩而成，不得分层压制，形成上下一致不分层的同质砖。表面无龟裂...

钢轨轨距激光视觉动态测试研究基本信息文献

钢轨基本知识

钢轨基本知识

钢轨基本知识

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大小：15KB

页数： 10页

一、钢轨使用规定高速铁路正线、到发线应采用 60 kg／m无螺栓孔新钢轨；其他站线宜铺设 50 kg／m钢轨。 200 km／ h及以上高速客运铁路应选用 u71MnG、强度等级为 880～ IPa 热轧钢轨；200 km／h～ 250 km／h高速客货混运铁路应选用 U75VG、强度等级为 980 MPa热轧钢轨。其中， U代表钢轨钢， 71、75 代表化学成分中碳平均含量为 0． 71％、 0．75％， V代表钒元素， Mn代表锰元素， G代表高速铁路。高速铁路钢轨应具备安全使用性能好、几何尺寸精度高、平直度好的特点，同时要求钢轨的实物质量达到高纯净、高平直、高精度、长定尺，这就要求钢轨钢质洁净、韧塑性高、焊接性能优良、表面基本无原始缺陷。二、钢轨长度及断面尺寸 1 ．钢轨长度高速铁路正线应采用符合相应技术标准的 100 m定尺轨，短尺轨长度为 9

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北京地铁钢轨静态动态测试技术

北京地铁钢轨静态动态测试技术

北京地铁钢轨静态动态测试技术

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大小：15KB

页数： 5页

北京地铁钢轨静态动态测试技术

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安装CCD视觉激光镭雕机改装CCD视觉激光打标机-超米激光

视觉在线激光打标机安装CCD视觉激光镭雕机改装CCD视觉激光打标机-超米激光可提供安装改装服务，如有现有机器不需要重新购买激光设备，直接在激光打标机上改装CCD视觉打标。 超米激光本视觉定、位系统还可以输出XY方向的偏移量给上位机或PLC以实现自动定、位。视觉定、位过程简单迅速,定、位精、度最、高可达10微米，只需登录一次打标物靶标的基准位置,即可快、速实现重复多次定、位,无需繁琐的操作。根据不同的应用可选配不同倍率的视觉系统,视觉定、位精、度最、高可达1个丝。 CCD视觉激光打标机介绍： 针对批量不规则打标中夹具设计制造困难导致的供料难、定、位差、速度慢的问题，CCD摄像打标通过采用外置摄像头实时拍摄抓取特征点的方式予以解决。本系统随意供料、精、确、定、位、完美打标，极大的提升了打标效率。 摄像像素130万、500万（可选）· 摄像响应时间200毫秒· 摄像精度5μ· 摄像打标方式：存档需镭射的工件面 适用行业适用于工作量大、供料定、位难、工件多样性及复杂性等场合。 螺丝安装CCD视觉打标效果图： 一般的激光打标机，在打标加工的时候，所加工零件必须处于一个固定的位置，并且加工过程中不能晃动，加工的图案才能加工到产品指定、位置上，这些都是我们对普通激光打标机加工工艺的常识。现在新技术不断涌现，通发激光、研制的视觉定、位激光打标机，可实现产品只要在激光打标扫描振镜的加工范围内，即可实现精、确打标；即每次的位置即使不一样，加工位置也OK。本技术运用了视觉定、位原理，先对产品进行模板制定，保存为标准模板，在加工时对产品进行拍照，由计算机对比及位置定、位，调整后即可对产品进行精、确加工。所加工的产品外形可以是圆形、方形、非规则形状都可以识别；这种工艺特别适合小产品，可免除定、位料盘、固定夹具的加工，大大节省了激光打标加工周期。 超米激光是具备有行业属性的激光公司，致力于开发激光运用行业最适合的激光设备，让激光限度的服务于各运用行业和领域。超米激光掌握核心技术，产品自主开发，具备有再次开发功能，可衔接相关的自动化运用配套。超米激光研发生产各行业最适合的设备，让激光跟随制造业自动化大潮流走的更远。 主要经营：中小功率的激光工业设备，具有高效率、高精度、操作便捷、节能、环保等特点 激光焊接机系列：光纤激光焊接机，振镜激光焊接机，自动激光焊接机，广告字焊接机，首饰点焊机，行业专用激光焊接机。激光打标机系列：光纤打标机，CO2打标机，紫外打标机，在线激光打标机，行业专用激光打标机。 需要了解更多激光设备详情参数报价请点击以下，超米激光公司简介进入，，，，，，，，

轨距拉杆简介

规矩拉杆是用一根杆件在轨底将两根钢轨连接起来，以提高钢轨的横向稳定性，提高 轨道保持轨距的能力。有些线路有轨道电路，轨距拉杆当中用绝缘零件隔开。

钢轨桩钢轨桩应力状态测试

为了解钢轨桩埋设后的应力状态与评价边坡稳定状况，需进行钢轨桩的应力测试工作。 钢轨桩应力测试比较成功的方法是在钢轨上直接粘贴电阻应变片的应变测量法。该法是沿整个桩长根据具体的地质条件，在钢轨的最大受拉、受压面(即轨顶和轨底)上设若干个测点，在每个测点上粘贴电阻应变片。电阻应变片与其绝缘导线的连接处需经严格防潮处理，然后将整个钢轨放入钻孔，导线引出孔口，再用水泥砂浆或混凝土将钢轨与孔壁之间空间严密充填。此后，用电阻应变仪定期测定各测点电阻应变片的应变量 ，根据钢轨的弹性模量 ，求得测点处钢轨表面的应力： 如钢轨的截面模数为W，则测点处钢轨断面的弯矩： 阜新海州露天煤矿、大冶铁矿、白银露天矿均采用了上述方法测定钢轨桩的应力状态。图5为阜新海州露天煤矿▽86站钢轨桩抗滑工程中钢轨桩测点的结构示意图。2100433B

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