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高海拔内燃牵引铁路隧道运营通风技术研究内容简介

高海拔内燃牵引铁路隧道运营通风技术研究内容简介

《高海拔内燃牵引铁路隧道运营通风技术研究》借鉴低海拔地区内燃牵引隧道运营已有成熟的经验，进行高海拔地区内燃牵引隧道运营通风设计参数、通风方案的研究，提出了高海拔内燃牵引隧道运营通风标准，进行了活塞风、隧道污染物模拟计算，为完善和提高内燃牵引条件下隧道运营通风的理论和实践水平奠定良好基础。

高海拔内燃牵引铁路隧道运营通风技术研究造价信息

市场价
信息价
询价

隧道排水板(HDPE)

规格型号：
厚度(mm)凸壳高度 10mm;规格:板厚1.0mm;执行标准:TB∕T 3354-2014
价格行情：
材料单位：
m²
材料品牌：
凯伦
材料税率：
13%
供应商：
江苏凯伦建材股份有限公司
报价时间：
2022-12-08

查看价格

隧道排水板(HDPE)

规格型号：
厚度(mm)凸壳高度 10mm;规格:板厚1.2mm;执行标准:TB∕T 3354-2014
价格行情：
材料单位：
m²
材料品牌：
凯伦
材料税率：
13%
供应商：
江苏凯伦建材股份有限公司
报价时间：
2022-12-08

查看价格

隧道排水板(HDPE)

规格型号：
厚度(mm)凸壳高度 10mm;规格:板厚1.5mm;执行标准:TB∕T 3354-2014
价格行情：
材料单位：
m²
材料品牌：
凯伦
材料税率：
13%
供应商：
江苏凯伦建材股份有限公司
报价时间：
2022-12-08

查看价格

隧道防火保护板

规格型号：
防火板规格(mm)2440×1220×24
价格行情：
材料单位：
m²
材料品牌：
菲力绿色
材料税率：
13%
供应商：
广东菲力绿色板业有限公司
报价时间：
2022-12-08

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隧道侧墙密拼铝石板系统

规格型号：
2400×1200×8mm
价格行情：
材料单位：
m²
材料品牌：
菲力绿色
材料税率：
13%
供应商：
广东菲力绿色板业有限公司
报价时间：
2022-12-08

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内燃拖轮

规格型号：
220KW以内
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
清远市英德市2015年2季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

内燃拖轮

规格型号：
90KW以内
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
清远市英德市2014年3季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

内燃拖轮

规格型号：
220KW以内
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
清远市英德市2014年2季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

内燃拖轮

规格型号：
90KW以内
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
清远市英德市2013年上半年信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

内燃拖轮

规格型号：
220KW以内
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
清远市英德市2013年上半年信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

运营报表

规格型号：
运营报表功能:对运营数据做收入统计、分布统计,有利于财务管理及运营决策分析.
需求量：
5项
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
中高档
费用说明：
不含税费 | 不含运费
询价时间：
2022-08-26

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铁路华工浮雕+雕塑

规格型号：
1、规格:宽4.42m ×高2.93m(铁路人物雕塑与浮雕总厚1.2米);2、材质:玻璃钢仿铜浮雕12厚cm;3、具体详见图纸
需求量：
1座
报价数：
1
材料品牌：
无
材料档次：
中档
费用说明：
不含税费 | 含运费
询价时间：
2021-06-25

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内燃破碎机

规格型号：
1. 手持式内燃凿岩机,由小型汽油发动机、压气机、凿岩机三位一体组合而成的手持式凿岩工具.2.发动机型式:单缸风冷二冲程汽油机3.主机重量:≤30kg4.发动机排量:≥190cm35.发动机负荷转速
需求量：
20套
报价数：
2
材料品牌：
材料档次：
中档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2020-06-28

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双位牵引器

规格型号：
上肢牵引训练器
需求量：
2018套
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
中档
费用说明：
含税费 | 不含运费
询价时间：
2015-08-19

查看价格

内燃破碎机

规格型号：
1. 手持式内燃凿岩机,由小型汽油发动机、压气机、凿岩机三位一体组合而成的手持式凿岩工具.2.发动机型式:单缸风冷二冲程汽油机3.主机重量:≤30kg4.发动机排量:≥190cm35.发动机负荷转速
需求量：
20套
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
中档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2020-06-19

查看价格

高海拔内燃牵引铁路隧道运营通风技术研究图书目录

绪论 第一章高海拔内燃牵引隧道运营通风环境影响因素及卫生标准 第一节有害气体及其危害 第二节高海拔地区环境对隧道污染物的影响 第三节高海拔内燃牵引隧道运营通风标准 第二章高海拔内燃牵引隧道内有害气体监测 第一节有害气体浓度的监测方法 第二节有害气体浓度的监测结果 第三章高海拔内燃牵引隧道污染物扩散系数 第一节污染物扩散基本方程 第二节污染物扩散系数确定 第三节隧道内污染物扩散系数比较 第四章拉日线隧道外自然风速选取 第一节拉日线隧道外自然风速观测 第二节隧道内外自然风速关系 第三节盆因拉隧道横通道对隧道内自然风速的影响 第五章隧道活塞风计算 第一节活塞风形成 第二节活塞风基本理论 第三节恒定流列车活塞风环隙流动速度分布 第四节非恒定流列车活塞风环隙流动速度分布 第五节活塞风风速不同计算方法比较 第六章隧道内变速单列车非恒定流流场数值计算 第一节计算模型 第二节计算结果及验证 第三节考虑壁面热流计算结果及分析 第四节高海拔低气压对活塞风影响 第七章高海拔内燃牵引隧道浓度场数值模拟 第一节隧道内污染物浓度的数值计算 第二节隧道自然通风条件下污染物浓度计算 第三节隧道射流通风风机选型验算 第四节竖井送排式通风三维数值模拟 第五节隧道间污染物影响模拟 第八章高海拔内燃牵引隧道运营通风方案 第一节通风相关参数分析 第二节 2.0～4.0km隧道自然通风可行性 第三节 4.0～4.2km隧道运营通风方案 第四节 6.5～10km隧道运营通风方案 第五节 10km以上隧道运营通风方案 参考文献2100433B

高海拔内燃牵引铁路隧道运营通风技术研究内容简介常见问题

铁路隧道

铁路隧道是修建在地下或水下并铺设铁路供机车车辆通行的建筑物。根据其所在位置可分为三大类:为缩短距离和避免大坡道而从山岭或丘陵下穿越的称为山岭隧道；为穿越河流或海峡而从河下或海底通过的称为水下隧道；为适...
铁路隧道直径多少

铁路隧道的净空内轮廓是根据列车、列车时速引起的空气动力学原理来确定的。比如时速200公里的隧道净空在80多平方，半径6m，时速250公里的隧道净空在92以上，半径在6.4m左右。
铁路隧道建设运营横通道的用途？

隧道施工期间利用横洞提前进入隧道内增加隧道施工作业面，运营期间可以利用横洞作为救援通道。

高海拔内燃牵引铁路隧道运营通风技术研究内容简介文献

高海拔内燃牵引特长隧道运营通风技术研究

高海拔内燃牵引特长隧道运营通风技术研究

高海拔内燃牵引特长隧道运营通风技术研究

格式：pdf

大小：348KB

页数： 5页

研究目的:青藏铁路拉日线盆因拉隧道为高原、高寒地区内燃牵引特长隧道,共设1个斜井、3个横洞。拉日线隧址区特殊的气候条件及横洞的开通对隧道运营通风的影响亟待研究。本文基于拉日线NJ2型内燃机车排放指标检测值以及拉日线隧址区自然风现场观测结果,采用RNG k-ε湍流模型,模拟分析横洞对盆因拉隧道自然通风效果的影响,并确定不同横洞开通时,隧道内外自然风的关系,热位压作用对隧道内自然风的影响。研究结论:(1)运营通风建议方案为2#、4#横洞排风,拉萨端、日喀则端、3#横洞进风;(2)结合防灾,选用射流风机,正洞内安装风机,开启后风向应与车行方向一致;(3)该研究结果对推进我国高原地区长大隧道运营通风技术的发展有着积极意义。

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高海拔地区铁路隧道施工及防冻技术研究

高海拔地区铁路隧道施工及防冻技术研究

高海拔地区铁路隧道施工及防冻技术研究

格式：pdf

大小：348KB

页数：未知

为了穿越西部山区,在铁路隧道建设的过程中需要穿越高海拔寒区,这给铁路隧道工程建设工作增加了难度。在高海拔寒区进行铁路隧道建设时需要采取合理的施工技术和抗防冻技术。本文将结合高海拔寒区铁路隧道施工的实际情况,研究高海拔寒区铁路隧道施工及抗防冻技术。

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内燃叉车和内燃牵引车的构造与维修编辑推荐

本书基于现代内燃叉车和内燃牵引车使用的一些规律和特点，从内燃叉车和内燃牵引车的基本结构和原理入手，重点介绍内燃叉车和内燃牵引车的结构特点、维护保养、安全作业、具体应用等方面的知识，以及在故障诊断和排除上的一些方式和方法。 在论述中，本书通过列举实例、剖析典型故障和预留思考题等形式，增强该书的通俗性、易懂性、实用性，以提高实习、指导的可操作性和有效性。本书既可作为高职、高专物流专业的教材，也可供物流搬运机械理论研究者、物流搬运机械专业人员和相关的管理人员使用，也可作为物流从业人员岗位培训教材使用。

内燃叉车和内燃牵引车的构造与维修图书目录

第一章内燃叉车与内燃牵引车的概况 第一节叉车与牵引车的发展概况 第二节内燃叉车的结构与技术参数 第三节内燃牵引车的结构与技术参数 第四节内燃叉车与内燃牵引车的选用 本章思考与练习 第二章内燃叉车与内燃牵引车发动机的结构 第一节发动机的基本结构 第二节发动机的工作原理 第三节曲柄连杆机构 第四节配气机构 第五节润滑系统 第六节冷却系统 第七节柴油机供给系统 本章思考与练习 第三章内燃叉车与内燃牵引车发动机的维修 第一节曲柄连杆机构的维修 第二节配气机构的维修 第三节润滑系统的维修 第四节柴油机燃料供给系的维修 第五节冷却系的维修 本章思考与练习 第四章内燃叉车与内燃牵引车底盘的结构 第一节传动系统 第二节转向系统 第三节制动系统 第四节行驶系统 本章思考与练习 第五章内燃叉车与内燃牵引车底盘的维修 第一节离合器的维修 第二节变速器的维修 第三节转向桥与转向机构的维修 第四节制动器的维修 本章思考与练习 第六章内燃叉车与内燃牵引车电气结构与维修 第一节蓄电池的基本结构与维修 第二节发电机的基本结构与维修 第三节调节器的基本结构与维修 第四节启动机的基本结构与维修 第五节柴油发动机启动预热装置的结构 第六节全车电路与辅助电器的结构与维修 本章思考与练习 第七章内燃叉车液压系统与工作装置的结构与维修 第一节叉车液压系统的结构 第二节齿轮泵与多路阀的维修 第三节叉车工作装置的结构 本章思考与练习 第八章其他内燃叉车与内燃牵引车的结构 第一节内燃侧面式叉车的结构 第二节越野叉车的结构 第三节集装箱叉车的结构 第四节其他内燃牵引车和挂车的结构 本章思考与练习 附录 参考文献

内燃叉车和内燃牵引车的构造与维修内容提要

本书就内燃叉车和内燃牵引车未来的发展趋势、在实际作业中的正确使用与科学选型，以及如何进行快速故障诊断等问题进行了系统的阐述和探讨。行文中采取图文并茂方式，同时辅以大量的表格及数据，结合典型的案例分析，并附上相应的结构原理图。 本书既可作为高职、高专物流专业的教材，也可供物流搬运机械理论研究者、物流搬运机械专业人员和相关的管理人员使用，也可作为物流从业人员岗位培训教材使用。

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