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本项目首先对现有快速道路路灯系统进行了深入分析,指出目前高灯位路灯存在眩光、无效照明及可见度不均匀的问题。在此基础上,通过中间视觉理论分析和实验研究,提出了采用LED光源的低灯位分布式逆向照明方式,并系统化研究了该方式的关键性技术问题,提出适合低灯位逆向照明的优化照明参数。基于逆向照明,项目研究内容并进一步拓展为包括对于低灯位LED分布式照明的特点、照明效果现场的测试分析和照明参数优化的多维度道路照明方向。 低灯位快速道路照明系统采用小功率LED芯片、专用的配光与特殊的透镜技术,将灯具直接置于快速道路护栏上,经过大量实验的验证、分析与改进,从平均亮度、平均照度、阈值增量、均匀度等几方面对低灯位路灯系统的安装间距、高度、投射角等相关的各项照明参数进行了优化。 本项目的创新性研究成果主要有:1、在理论层面上提出需求导向的道路照明理念并完成《道路照明:多维度照明理论与技术》专著一部以及研究论文10篇;2、在技术层面,构建了基于LED低灯位分布式照明的多维道路照明系统,该系统针对高速公路、公路隧道和市政道路分别提出低灯位、多灯位和中灯位三种照明形态。项目实施期间共获国内发明专利授权8项,实用新型3项。 本项目的理论与技术成果为道路照明的进一步理论研究与LED低灯位照明设计与施工提供了理论与实验依据。 2100433B
传统HID路灯采用高灯位照明方式,主要以水平面照度为评价指标。分析表明,该方式存在眩光、无效照明和可见度纵向不均匀三个主要缺欠。本研究提出基于LED光源的低灯位分散式路灯照明体系,并根据LED光源的光度、色度特性和低灯位分散式照明特点,系统化研究该体系的三个关键性技术问题。包括消除眩光的综合性措施、节能措施和照明参数优化。该体系可克服目前高灯位路灯的固有缺欠,为LED低灯位照明的应用提供科学依据。并且通过中间视觉理论分析和实验研究进一步论证白光LED对道路照明应用的优势并提出适合低灯位道路照明的优化照明参数。.本研究课题将有助于引导LED光源的正确应用,改善机动车驾驶员的视觉条件,并较传统的高灯位照明具明显的节能效果。
彩叶树种近年来在各地的需求一直处于上升趋势,北京、上海、大连等大中城市还特别提出了在城区主干道两侧以及重点景区种植红色、金色等系列彩叶树种,以解决城市绿化色彩单调的问题。但是,设计师在做园林设计时依然...
开挖时要注意开挖进尺、控制超欠挖、支护时注意钢架(如果有)连接、防排水同样是非常重要的,不可忽视、二衬施工时要注意不能侵线。
放坡的坡度,边坡稳定验算,支护方案(如果有的话),分层厚度。 《深基坑工程施工技术》是虹桥综合交通枢纽深基坑工程技术策划和施工管理过程的总结。以基坑工程为主题,以基坑办案的确定、实施过程的控制...
竖井井筒快速施工关键技术研究
以马钢集团张庄铁矿6#井筒施工为背景,较为细致地研究了竖井井筒快速施工中的几个关键技术,具体包括快速施工的作业方式对比选择、机械化配套基本原则、钙质黏土的快速穿越、花岗岩层的高效爆破,成效显著。对类似竖井井筒的快速掘进具有较大的指导意义。
电子节能灯制造关键技术研究(一)
电子节能灯制造关键技术研究 (一 ) 摘要:电子节能灯是一种节能减排的新型照明设备。 介绍了电子节能灯在制造过程中的几项 关键技术,为相关工程技术人员提供参考。 关键词:电子节能灯;制造;关键技术 1 引言 节能减排是当前我国十分关注的问题。 随着社会的发展和人们生活水平的提高, 照明用电量 逐年增加, 照明在能源消耗和环境污染上的问题已引起人们的重视。 在保证照明质量的前提 下如何节约用电、 减少污染、 实现绿色照明已成为照明行业的发展主题。 电子型自镇流荧光 灯。即一体化电子节能灯,已越来越多地代替白炽灯泡而广泛用于家庭、商场、宾馆等各种 室内照明场合。 2 电子节能灯的制造关键技术 2、1 节能灯元器件的选择 (1)毛管是电子节能灯的重要部件。技术指标主要有光电参数,其次有外形尺寸和外观以及 机械强度等, 再次是低温启动性能和热态参数稳定特性等。 光通量是否合格将直接关系到节 能灯
成果登记号 |
20200612 |
成果名称 |
智慧照明时空平台关键技术研究与应用 |
第一完成单位 |
南通市测绘院有限公司 |
主要完成人 |
奚春华、蔡卫强、朱以洲、许新华、齐志飞、金伟民、许亚、瞿少峰、李砾砾、姚益、袁伶、陆培、王雷、刘鑫、刘鹏 |
研究起始日期 |
2014-12-01 |
研究终止日期 |
2018-12-01 |
主题词 |
智能巡检;故障空间化;骨架线;动态更新机制 |
系统定位为服务于城市照明管理行业的软件系统平台,为城市照明管理的职能部门提供智能化管理解决方案。平台采用物联网、大数据和地理信息等技术,搭建城市智慧照明时空云平台,对城市照明进行"点、线、面"综合监控管理,推动城市照明管理与节能双发展。 项目主要研究了: (1)多模态设施故障报警检修技术。包括图像识别自动报警技术、路灯三遥监控报警及自动诊断技术、路灯杆二维码标识编码技术、移动端巡查技术、微信报修与人工报警等多种技术手段。 (2)物联网技术在路灯管理中的开发应用。包括线路状态在线监测、耗电量实时计费、远程线路开闸合闸、用电单位远程充费。 (3)地理信息建模在路灯管理中的应用技术创新。包括在按控制箱(路灯变压箱等)管理路灯的技术,基于骨架线概念的供电电缆走向地理信息建模技术。 (4)路灯管线时空数据管理技术。包括地理信息数据回溯、多时相路灯管线空间比对技术、"施工-测绘-建库-更新"的闭环数据动态更新技术等。 (5)路灯数据挖掘与辅助决策支撑技术。包括基于路灯空间数据与业务数据的集成,及其路灯主题数据仓库建设。基于大数据进行了辅助决策和统计分析。,系统定位为服务于城市照明管理行业的软件系统平台,为城市照明管理的职能部门提供智能化管理解决方案。平台采用物联网、大数据和地理信息等技术,搭建城市智慧照明时空云平台,对城市照明进行"点、线、面"综合监控管理,推动城市照明管理与节能双发展。 项目主要研究了: (1)多模态设施故障报警检修技术。包括图像识别自动报警技术、路灯三遥监控报警及自动诊断技术、路灯杆二维码标识编码技术、移动端巡查技术、微信报修与人工报警等多种技术手段。 (2)物联网技术在路灯管理中的开发应用。包括线路状态在线监测、耗电量实时计费、远程线路开闸合闸、用电单位远程充费。 (3)地理信息建模在路灯管理中的应用技术创新。包括在按控制箱(路灯变压箱等)管理路灯的技术,基于骨架线概念的供电电缆走向地理信息建模技术。 (4)路灯管线时空数据管理技术。包括地理信息数据回溯、多时相路灯管线空间比对技术、"施工-测绘-建库-更新"的闭环数据动态更新技术等。 (5)路灯数据挖掘与辅助决策支撑技术。包括基于路灯空间数据与业务数据的集成,及其路灯主题数据仓库建设。基于大数据进行了辅助决策和统计分析。