选择特殊符号
选择搜索类型
请输入搜索
车型 Model |
K系列矿车Kseries mining vehicle |
发动机Engine |
潍柴WD615系列增压中冷 WD615series supercharger intercooler |
发动机功率Engine power |
206KW(280HP/2200rpm)—266KW(360HP/2200rpm) |
变速箱Transmission gearbox |
富勒工程型EATON |
最小转弯半径Minimum turning radius |
9.9m |
最小离地间隙Minimal ground clearance |
340mm—380mm |
最大爬坡能力Maximal gradeability |
45% |
堆装容积Stowing volume |
25—35立方cubic |
举升机构Lifting mechanical |
前置海沃油缸,举升时间25s Front single cylinder,lifting time 25s |
驻动形式Brake form |
储能断气制动Energy storage air breakfast braking |
最大速度Maximun velocity |
50km/h |
长/宽/高 Length/width/height |
7980mm*2990mm*3290mm |
最大整备质量Maximal kerb mass |
16—30吨 16—30ton |
最大载货质量Maximal loading mass |
30—50吨 30—50ton |
驱动方式Drive manner |
6*4 |
中国兵器工业集团北方重工北方股份生产的360吨尤尼特瑞格MT5500型世界最大电动轮矿用车在神华集团准格尔黑岱沟露天矿完成总体装配,这是国内首台360吨世界最大电动轮矿用车的问世,标志着中国矿用汽车事业的发展又迈上了一个新的台阶。 360吨尤尼特瑞格MT5500型世界最大电动轮矿用车车宽9.45米,长15.39米,高7.67米,自重223吨,载重后为557吨,是目前为止世界上装载量最大的矿用车,证明了北方股份是目前世界上唯一一家能够在同一工厂、同一条生产线上生产25吨到100吨机械传动轮矿用车和120吨到360吨电传动轮矿用车以及23吨到42吨铰接式自卸车三大系列产品的工程机械制造企业。同时也为保证北方股份顺利完成与神华集团签订的37台360吨MT5500电动轮矿用车和18台260吨MT4400电动轮矿用车合同打下了坚实基础。
非公路(矿用)自卸车产品起源于国外,在国外已有几十年的发展历程,基础技术已经非常成熟,国外品牌主要有美国卡特彼勒(Caterpillar)、美国特雷克斯-优尼特瑞格(TEREX—UNITRIG)、日立-尤克力德(HITACHI-EUCLID)、日本小松(KOMATSU)、德国利勃海尔(Liebherr)等,五大厂家占据了全球市场70%以上的份额。
全球较大规模的矿用车生产企业不多,大吨位矿用车市场竞争刚刚拉开序幕,企业间竞争升级。随着竞争的加剧,众多矿用车生产企业产品线不断拓宽,越来越多的新兴企业加入进来。未来几年,矿用车技术不断成熟,行业的进入壁垒逐渐增高,行业竞争格局将呈现集中化、稳定化的趋势。
电梯技术参数 电梯名称或用途小机房乘客电梯 主要参数驱动方式永磁同步技术(必须采用永磁同步无齿轮曳引机) 额定载重(Kg)1150 额定速度(m/s)1.5 层/站/门8/8/8 控制系统32位微机一...
白光LED的主要参数有:1、电参数:正向压降、反向耐压、正向电流、反向电流、最大允许耗散功率;2、光参数:发光强度、色温、视角、显色指数、光衰;选择时一般要关注正向压降、正向电流、最大允许耗散功率、发...
我们是做照明的,白光LED一般就问它的光通量LM值,色温,衰减,显色指数这几点
中国兵器工业集团北方重工北方股份生产的360吨尤尼特瑞格MT5500型世界最大电动轮矿用车,在神华集团准格尔黑岱沟露天矿完成总体装配,这是国内首台360吨世界最大电动轮矿用车。该车的问世标志着中国矿用汽车事业的发展又迈上了一个新的台阶。360吨尤尼特瑞格MT5500型世界最大电动轮矿用车车宽9.45米,长15.39米,高7.67米,自重223吨,载重后为557吨,是世界上装载量最大的矿用车,证明了北方股份是世界上唯一一家能够在同一工厂、同一条生产线上生产25吨到100吨机械传动轮矿用车、120吨到360吨电传动轮矿用车、23吨到42吨铰接式自卸车三大系列产品的工程机械制造企业。同时,该产线也为保证北方股份顺利完成与神华集团签订的37台360吨MT5500电动轮矿用车和18台260吨MT4400电动轮矿用车合同打下了坚实基础。
叉车主要参数介绍
● 货叉最大起升 高度 (MFH) : MAXIMUM FORK HEIGHT 在正常的状态下转载货物, MAST在垂直的状态, 从地面开始到货叉上面的距 离(参照图片) ● 全部起升高度 (OAH) : OVER ALL HEIGHT 不装载货物, MAST在垂直状态, FORK完全下降,从地面开始到车辆最高的 位置的高度。 (OVER HEAD GUARD与 MAST比较高的情况, OVER HEAD GUARD高度是全部高度 ) ( 参照图片 ) ● 最大宽度 < 影响因素 > : : OVER ALL WIDTH 车 辆 侧 面 突 出 最 大 部 分 的 左 右 宽 度 ( 启 动 宽 度 ,FENDER, FORK CARRIAGE, TIRE 等 ) ( 参照图片 ) - 出入口的宽度 - 通道的宽度 - 货物的宽度 ( 在架子密集的仓库等地
空调参数主要参数
空调参数主要参数 匹数 1.5P 大 1.5P 2P 3P 5P 挂机 挂机 挂机 柜机 柜机 类型 变频冷暖 变频冷暖 变频冷暖 变频冷暖 定频冷暖 制冷量( W) ≥3200 ≥3500 ≥5000 ≥7200 ≥12000 制冷量变频区 间(W) 450~3600 ( 符 合或大于区间) 450~3800 (符 合或大于区间) 600~5900 (符 合或大于区间) 1500~8100(符合或 大于区间) —— 制热量( W) ≥4000 ≥4500 ≥6300 ≥8900 ≥ 12500(16000) 制热量变频区 间(W) 790~4690 ( 符 合或大于区间) 800~5100 (符 合或大于区间) 750~7600 (符 合或大于区间) 1500~9500(符合或 大于区间) —— 制冷功率( W) ≤960 ≤1110 ≤1600 ≤2470 ≤3950 制冷耗电
TR50矿用车
企业在系列矿用车研制生产的基础上,在国内首次将电控发动机应用到矿用汽车上,对散热系统、燃油控制系统、进排气系统、举升系统、转向系统以及驾驶室、车架、平台、护罩等系统进行全新设计,对动力系统和传动系统的进行匹配设计,采取提高比功率、减轻举升操作劳动强度、应用新型电液技术、减小驾驶盲区、重新布局液压系统等技术措施,提高了整车的安全性、操纵性、可靠性,在排放、节油等方面实现了大的突破,排放标准达到欧美发达国家标准。
该产品获得9项专利技术,整车的技术性能达到国际先进水平,实现了从“买技术”到“卖技术”的跨越,被自治区评为内蒙古名牌产品,获得中国机械工业协会科学技术二等奖,中国兵器工业集团公司科学技术进步一等奖。
到2010年底累计生产TR50矿用车783台,销售783台,实现产值191835万元,利税62640万元,出口至越南、缅甸、泰国、蒙古、印尼等多个周边国家,替代了国外同类产品的进口,经济效益显著。
矿用车产品拥有25-100吨机械传动自卸车、120-360吨电动轮自卸车、23-42吨铰接自卸车及变型车二十多个品种,成为当前世界上唯一能够在同一工厂、同一条生产线生产全部矿车系列的工程机械制造商。
据造价通信息网了解,9月27日上午11时,一辆满载沙石的绿色矿用车在内蒙古包头市稀土高新区沃土壕村的坡地上来回穿梭,灵活而有力,驾驶舱上方,一行大字标明了它的身份―――纯电动矿用车。当天,包头北工机械有限公司、天盛重工公司与清华大学产学研合作项目“BT3650纯电动矿用车”试制成功。这辆具有自主知识产权的新型矿用车的问世,开了我国大吨位自卸矿用车纯电驱动的先河。
该车额定载荷50吨,充电10分钟可以满载行驶20公里,运营成本仅为柴油车的1/5。该车具有绿色环保、零排放、低消耗等特点,主要用于露天煤矿岩层剥离及煤炭短距离运输、水利等建设工地土方运输。
据统计,柴油矿用车平均每公里油耗2公升左右,用油成本为14元;而纯电动矿用车每公里耗电仅4千瓦时,每公里的用电成本为2.4元。两者相比,节约成本近6倍。按矿区300辆车计算,年可节约费用1亿多元。
中国建设行业大数据应用服务平台,工程造价信息价、指导价、参考价,登录https://www.zjtcn.com查看更多……