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水平受荷大直径桩基尺寸效应产生机理与特征研究

《水平受荷大直径桩基尺寸效应产生机理与特征研究》是依托同济大学，由李卫超担任项目负责人的青年科学基金项目。

水平受荷大直径桩基尺寸效应产生机理与特征研究基本信息

中文名水平受荷大直径桩基尺寸效应产生机理与特征研究
项目类别青年科学基金项目
项目负责人李卫超
依托单位同济大学

水平受荷大直径桩基尺寸效应产生机理与特征研究结题摘要

针对海上风电场广泛采用的超大直径单桩基础实际工程设计方法存在的问题，从尺寸效应的角度，本项目基于试验实测与数值模拟结果重点研究了风、浪、流等引起的水平静载与循环荷载作用下单桩基础与桩周土体的相互作用特征和机理，进而建立了考虑桩基尺寸效应的水平受荷响应分析理论与设计方法。本项目得到的重要结果有：① 明确了当前被广泛应用于海上风机桩基设计的API/DNV规范推荐的P-y模型的具体适用范围及可靠性；② 给出了水平静与循环荷载作用下，考虑桩基础尺寸效应的分析理论与设计方法；③ 首次基于试验数据给出了非柔性桩底与地基土水平向摩擦力的力-位移关系，该结果与之后开展的数值模拟计算结果吻合较好；④ 针对超大直径单桩基础给出了考虑三维效应的四弹簧模型；⑤ 给出了考虑桩基尺寸效应的循环累积变形预测模型；⑥ 完成了钙质砂中具有不同尺寸特征的桩基在水平与轴向拉拔荷载耦合作用下的模型试验并取得了初步的结论；⑦ 给出了桩基由桩周土体移动而产生的附加变形和内力计算分析方法，并开发了有限元程序；⑧ 给出了竖向荷载作用下桩基变形与安全系数之间的关系，将岩土工程变形设计和强度设计有效的结合起来，并给出了对应的基于图表的简便设计方法，此外，基于大量数值模拟，给出了针对地震荷载作用下桩基最大弯矩的计算方法。截止目前，本项目研究成果经整理发表国内外主流期刊10余篇、其中SCI/EI刊源文章11篇，培养或协助培养本硕博士生8人，参加国内外学术会议并汇报近10次。需要说明的是，本项目部分研究成果正在被写入上海同济启明星科技发展有限公司自主开发的海上风机基础设计软件FDOW中，该软件已被十余家企业应用于海上风机基础的分析与设计。可见本项目得出的结论为工程实践提供经济可靠的分析理论与设计方案，因此得到了学术界与工程界的广泛关注。 2100433B

水平受荷大直径桩基尺寸效应产生机理与特征研究造价信息

市场价
信息价
询价

赛乐板(接单尺寸)

规格型号：
TA69CRJ01-07 6mm 597×897 換算(片/m2) 1.85
价格行情：
材料单位：
m²
材料品牌：
TOTO
材料税率：
13%
供应商：
东陶机器有限公司广州分公司
报价时间：
2022-12-07

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赛乐板(接单尺寸)

规格型号：
TA90CRJ01-07 6mm 897×897 換算(片/m2) 1.23
价格行情：
材料单位：
m²
材料品牌：
TOTO
材料税率：
13%
供应商：
东陶机器有限公司广州分公司
报价时间：
2022-12-07

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赛乐板(接单尺寸)

规格型号：
TA120CRJ01-07 6mm 597×1197 換算(片/m2) 1.38
价格行情：
材料单位：
m²
材料品牌：
TOTO
材料税率：
13%
供应商：
东陶机器有限公司广州分公司
报价时间：
2022-12-07

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赛乐板(标准尺寸)

规格型号：
TA180CRS01-06 5mm 897×1797 換算(片/m2) 0.62
价格行情：
材料单位：
m²
材料品牌：
TOTO
材料税率：
13%
供应商：
东陶机器有限公司广州分公司
报价时间：
2022-12-07

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赛乐板(接单尺寸)

规格型号：
TA16CRJ01-07 6mm 147×597 換算(片/m2) 11.11
价格行情：
材料单位：
m²
材料品牌：
TOTO
材料税率：
13%
供应商：
东陶机器有限公司广州分公司
报价时间：
2022-12-07

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水平钻机

规格型号：
直径100内
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
韶关市2010年8月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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泥水平衡顶管机

规格型号：
直径800-1200
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
韶关市2010年8月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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泥水平衡顶管机

规格型号：
直径1350-1800
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
韶关市2010年8月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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多辊板料样平机

规格型号：
厚度×宽度 10×2000mm
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
广州市2008年2季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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多辊板料样平机

规格型号：
厚度×宽度 10×2000mm
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
广州市2007年4季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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水平吊架

规格型号：
水平吊架
需求量：
340副
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
中档
费用说明：
含税费 | 不含运费
询价时间：
2020-11-17

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水平撑杆

规格型号：
直径50,L=500
需求量：
5916根
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
中档
费用说明：
不含税费 | 含运费
询价时间：
2015-08-12

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水平撑杆

规格型号：
直径50,L=500
需求量：
392根
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
中档
费用说明：
不含税费 | 不含运费
询价时间：
2015-12-20

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水平仪

规格型号：
史丹利STHT42264-8-23磁性塑身鱼雷式水平尺,长度
需求量：
5把
报价数：
1
材料品牌：
史丹利STHT42264-8-23
材料档次：
中档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2019-05-30

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水平折叠复合支架540

规格型号：
水平折叠复合支架540
需求量：
180根
报价数：
2
材料品牌：
材料档次：
中档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2018-01-05

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水平受荷大直径桩基尺寸效应产生机理与特征研究中文摘要

在水平受荷大直径桩基础的研究中，缩尺模型试验作为一种经济且可行的重要研究方法得到了广泛的应用。它是依据一定的比例条件将原位足尺地基基础体系的尺寸等缩小而开展的物理模型试验。从而，基于该模型试验结果，预测原位足尺地基基础相互作用性状。能否有效的减小缩尺模型试验中存在的尺寸效应问题并合理的分析缩尺模型试验结果决定了基于该方法的研究的成败。本项目拟针对水平受荷桩基，开展三个方面的深入研究：1.阐释尺寸效应的产生机理与作用特征；2. 探讨缩尺模型试验结果的分析方法；3.提出水平受荷大直径桩基的分析设计方法。本项目拟通过一系列不同缩尺比例模型试验及数值模拟，并结合原位大比尺水平受荷桩基试验进行研究，预期建立一套完整可行的缩尺模型试验研究方法，进而提出针对于水平受荷大直径桩基的分析设计方法。

水平受荷大直径桩基尺寸效应产生机理与特征研究常见问题

当为岩层时，大直径桩尺寸效应系数怎么取值

我理解为：土层部分考虑大直径的尺寸效应，按照建筑桩基规范表5.3.6-2取值，而嵌岩部分因岩石的应力释放较小并没有出现明显的侧壁松弛所以不考虑尺寸效应。
大直径桩尺寸为多少

目前有将直径大于2m的桩叫大直径桩的，也有将直径大于2.5m的桩叫大直径桩的。而大直径钻孔灌注桩是指采用钻孔方式成孔，然后安放钢筋笼，灌注混凝土所形成的大直径桩。
桩基工程中直径多大的桩属于大直径桩

根据JTG/T F50-2011 《公路桥涵施工技术规范》的规定，桩基直径≥2.5m的钻孔灌注桩则为大直径桩。

水平受荷大直径桩基尺寸效应产生机理与特征研究文献

双幕墙风压缩尺效应及其产生机理的数值分析

双幕墙风压缩尺效应及其产生机理的数值分析

双幕墙风压缩尺效应及其产生机理的数值分析

格式：pdf

大小：1.2MB

页数： 6页

将可实现kε-湍流模型与非平衡壁面函数搭配使用,对带L型和一字型双层幕墙的矩形建筑的原型、1∶10及1∶100的缩尺模型进行计算流体动力学(CFD)建模分析,研究缩尺刚性模型风洞试验中由于双层幕墙廊道间距缩尺导致模型与原型的压力系数差异.通过对双层幕墙通风廊道内的气流流动和沿程阻力的分析,阐述了产生缩尺效应的内在原因.对L型双层幕墙,当处于幕墙廊道内气流流动较强的风向角时,廊道内沿程阻力对廊道内平均内压的影响较大,缩尺效应通过沿程阻力对内压产生影响,而且随着模型缩尺比的减小而增大;当处于廊道内气流流动较弱的风向角时,沿程阻力对内压影响不大,相应的缩尺效应也不明显.对一字型双层幕墙,在所有风向角下,其廊道内气流流动均较弱,因此缩尺效应对一字型双层幕墙平均内压的影响很小.

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铝丝阵Z箍缩辐射产生机理初步研究

铝丝阵Z箍缩辐射产生机理初步研究

铝丝阵Z箍缩辐射产生机理初步研究

格式：pdf

大小：1.2MB

页数： 8页

利用一维非平衡辐射磁流体力学程序研究了铝丝阵内爆过程中的能量转化规律和辐射产生机理.细致讨论了Z箍缩过程中脉冲功率驱动器电磁能馈入等离子体,等离子体动能转化为内能以及通过一系列原子过程电子内能转化为X射线辐射的能量转化机理.结合离子布居信息深入分析了Z箍缩过程中的辐射产生机理.结果表明,在内爆压缩阶段,电离和激发过程占优,线辐射占据总辐射的绝大部分.在滞止时,离子大都处于裸核离化度,连续谱辐射达到峰值.在滞止附近,线辐射出现两个峰值.在膨胀过程中,光电复合过程优于三体复合,线辐射占总辐射的份额逐渐下降.

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软粘土和硬粘土中水平多向受荷桩的工作性状研究项目摘要

水平受荷桩在港口码头、海洋采油平台和海上风机基础等构筑物中广泛应用，而且相当一部分位于粘土场地中。近五十年来，国内外研究者和工程人员对粘土中水平受荷桩的研究主要集中在单向水平荷载下的桩基响应方面。申请人前期的研究表明，砂土中的单桩在多向加载条件下的水平承载力要显著低于单向加载条件下的水平承载力，且存在荷载增量矢量与位移增量矢量非共轴等现象；而中硬粘土中水平受荷单桩的初步试验研究表明，在多向循环加载路径下的水平承载力退化更为显著。本项目将对粘土中水平多向受荷桩的工作性状进行较系统的研究：（1）通过室内模型试验，研究多向加载路径对软粘土和硬粘土中桩基水平承载力和桩身响应的影响，及水平多向循环加载路径下的承载力退化规律；（2）借助数值分析手段，进行水平多向荷载作用下粘土与桩相互作用的机理分析和参数研究；（3）建立并验证能描述在单调和循环水平多向荷载作用下，粘土与桩相互作用的弹塑性多向p-y模型。

软粘土和硬粘土中水平多向受荷桩的工作性状研究结题摘要

水平受荷桩在港口码头、桥梁基础、海洋采油平台和海上风机基础等构筑物中广泛应用，而且相当一部分桩基位于粘土场地中。波浪荷载、风荷载或地震荷载联合作用产生的水平荷载通常具有多方向性的特点。本项目基于室内模型试验、三维有限元数值分析和理论分析，研究了：（1）不同水平多向单调加载路径下粘土中单桩的响应研究；（2）粘土中单桩在单向循环加载后，沿不同水平方向加载后的响应研究；（3）水平多向循环荷载作用下粘土中单桩的响应研究；（4）粘土场地中水平单向和多向受荷单桩和群桩的响应研究（数值研究）；（5）水平多向荷载作用下粘土与桩相互作用的弹塑性多弹簧p-y模型。项目研究成果揭示了多向加载路径对软粘土和硬粘土中桩基水平承载力和桩身响应的影响，以及水平多向循环荷载作用下桩基承载力的退化规律；建立和开发了适用于粘土与桩多向相互作用的多弹簧p-y模型，并编制了可用于水平单向和多向荷载作用下粘土中桩基响应分析的计算程序。依托本研究项目发表学术论文共15篇，申请发明专利共8项（含美国专利2项），获批发明专利3项，实用新型专利4项。 2100433B

群桩基础的推扭荷载耦合效应及灾变过程研究项目摘要

随着我国跨江跨海大桥、港口码头、风力发电场、近海结构物等的大规模兴建，因台风、车船撞击等灾害造成结构倒塌、导致重大人员伤亡和财产损失的事件时有发生，其中一个重要原因是水平-扭矩荷载联合作用下导致的结构群桩基础破坏。但在目前的设计中却较少考虑扭矩对基础承载力的影响。实际上，作用在群桩基础上的水平荷载和扭矩荷载之间存在着复杂的相互影响，称为群桩的推扭荷载耦合效应。这个效应会导致少数基桩承担大部分荷载，使部分基桩过早破坏，退出工作，出现基桩由少到多逐个破坏的多米诺骨牌效应，最终导致灾变的发生。本项目通过理论分析、模型试验和数值模拟研究推扭荷载耦合效应的机理及其引发的灾变过程，揭示关键控制因素，为工程设计提供依据和准则，并提出抑制灾变的有效工程措施。本项目的研究不但具有重要的科学价值，而且有着深刻的工程背景和重大的工程应用价值。 2100433B

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