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双合跨线桥位于铅山县鹅湖镇双合村境内,横跨省道上分线。全长93米,共四跨。梁板砼总量1370m。2009年11月8日,S9标上分线双合跨线桥桩基施工圆满结束,标志着该桥施工已全面转入墩柱、承台施工阶段。2010年3月13日,浇筑完毕 。
鹅湖山隧道右洞鹅湖山隧道右洞长达930米,开挖土石方计10万立方米。2010年8月18日,右洞率先在全线单洞贯通 。
2009年1月5日,江西省省政府在上饶县召开上武高速公路征地拆迁动员大会 。3月,项目初步设计原则上通过初步设计审查 。7月2日,上武高速公路正式开工建设 。
2010年3月13日,由中铁十三局一公司承建的上武高速S9标双合跨线桥桥梁 底板及腹板的混凝土现浇施工完毕。上武高速公路第一片现浇施工完毕,意味着公路全线桥梁上部构造施工的序幕拉开 。
2010年10月,上武高速公路全线五座隧道有两座实现双洞贯通,一座实现单洞贯通, 28座桥梁有23座实现单幅架通,完成工程总投资13.7亿元,占45.1% 。
2011年3月中旬,随着鹅湖高架桥成功架设,上武高速公路全线29座桥梁全部竣工,高架桥总长6387.4米;上武高速公路5座隧道,也全部竣工,总长6576.2米。4月,路基土石方已完成总量的99.9%,防护工程已完成96% 。
2011年11月15日上午,上武高速公路的建成通车仪式在铅山服务区举行。江西省省委常委、常务副省长凌成兴出席仪式并宣布上武高速公路正式竣工通车,副省长洪礼和宣读了省政府对上武高速公路建设管理处的嘉奖令 。
2012年8月,上武高速公路铅山县城连接线开工建设 。
1、全线按高速公路双向四车道设计;
2、路线起点至石塘互通段(22公里)设计速度为80Km/h,石塘互通至路线终点段(30.950公里)设计速度为100 Km/h;
3、路基设计宽度按设计速度80Km/h和100 Km/h分别采用24.5米宽和26.0米宽,路面结构为沥青混凝土;
4、设计荷载:公路Ⅰ级;
5、设计洪水频率:特大桥为1/300,大、中、小桥涵和路基为1/100;
6、全线设置安全、监控、通讯、收费、供电照明及服务等设施 。
项目设计路线总长52.95公里,主线大桥共10座总长5211米,隧道共5座总长6576米,互通式立交4处。共需要人工5013259工日,沥青35093吨,水泥424207吨,钢筋68682吨,汽油161吨,柴油16899吨,碎石1817816立方米,中(粗)砂 630383立方米。
1、全线路基土石方数量11263千立方米,其中:土方6731千立方米,4532千立方米;
2、全线沥青砼路面1187千平方米;
3、全线共设置大桥5211/ 10座、中桥566米/7座;
4、全线共设置管理中心1处、管理处1处、管理所3处、服务区1处;
5、全线交叉工程设置互通式立交4处、分离立交中、小桥581米/4座;
6、全线防护排水圬工数量225.88千立方米,通道58道,涵道56道 。
太行山高速规划全长680公里,由12条段组成,分别是张涿高速、京蔚高速、张石高速、荣乌高速、涞曲高速、保阜高速、西阜高速、西柏坡高速、京昆高速石太北线、平赞高速、石林高速邢台段和邯郸段组成。其中,张涿...
太行山高速公路起自张家口涿鹿县京冀界,经蔚县、涞源、阜平、灵寿、平山、井陉、赞皇、临城、内丘、邢台县、武安、涉县,终于邯郸涉县冀豫界(与河南林州市交界),路线总体为南北走向。12015年11月25日上...
蒙山县将有2条高速公路,一条是南北向的荔浦经蒙山到玉林的高速公路一条是东西向贺州经蒙山到巴马的高速公路。文圩镇 文圩镇位于蒙山县西南部,距县城9公里,是香港著名武侠家梁羽生先生的故乡。文圩镇总面积14...
上武高速公路共设立赣闽界武夷山、黄岗山、石塘、铅山4个收费站,其中赣闽界武夷山站为主线收费站。根据江西省发改委的批复,上武高速收费标准自2011年11月16日起正式施行,客车最高收费1.5元/车公里,正常装载货车基本费率0.08元/吨公里,标准实施时间自2011年11月16日起至2031年11月15日止 。
公路建设时坚持"最小程度破坏,最强力度保护、最大限度恢复"的原则,积极倡导文明施工,采用泥浆循环新工艺,想方设法不惜加大成本,努力做到不让一滴泥浆排入溪河中;严控砍伐和开挖边线,在满足施工的条件下,尽可能保护周边环境不被破坏;在选择施工便道时,不仅将驻地群众所需的永久性通道统筹考虑,还将便道选在树木少而且不适宜植被生长的地方,尽量减少对植被的破坏;在桥梁施工中以最小程度破坏、最大程度保护生态,使树木、竹林与桥梁擦肩而过。
沿途绿化设者们将路基施工与植被绿化工程同步施工,投资4210余万元种植各类树苗120余万棵(如在铅山县在境内23公里上武高速公路两侧30米,栽植香樟、水杉、垂柳、红叶石楠、杨树等树种10排 ),客土种植和喷播草籽178万余平方米,使上武高速公路的建设较好地融合了"生态文明"的元素,保护了生态、水文系统和农用耕地,尽最大努力恢复植被履盖,减少人工斧凿的痕迹,使施工面最大限度与周围自然环境相融合,护坡墙体与周围环境相协调 。
在服务区、互通区域建设中,建设者们设置安装了"中华牛"、"千年连四纸"、"品味书乡、和谐家园"、"通江达海"等雕塑 。
对江西省经济社会发展来说,建设上武高速公路具有重大意义:
一是构筑国家高速公路网和江西公路网,缩短赣东北、浙西南、皖南等地通往东南沿海的距离;
二是对建设"三个基地、一个后花园",推进闽、浙、赣经济合作意义重大;
三是构筑旅游快速交通网,推动江西省旅游业发展,充分发挥旅游规模效益意义重大;
四是改善出行条件、适应交通量迅速增长的意义重大;
五是有利于加强国防交通,有效保障国家安全和祖国统一具有十分重要的意义 。
上饶市对上饶市而言,上武高速公路全线建成通车后,将缩短赣东北、浙西南、皖南等地通往东南沿海的距离,为加速上饶市构建"井"字型高速公路网、推动"双十字"现代交通枢纽建设奠定坚实基础 。
上饶至武夷山高速公路机电项目施工招标资格预审公告
1 上饶至武夷山高速公路机电项目施工招标资格预审公告 1.招标条件 沈阳至海口国家高速公路宁德至上饶联络线武夷山 (赣闽界)至上饶段新建 工程(以下简称 “本项目 ”)已由国家发展和改革委员会发改基础 [2008]3630号文 批准建设,初步设计已由交通运输部批复(批准文号:交公路发 [2009] 271号), 并已列入江西省重点公路基本建设计划, 建设资金来源已落实。 招标人为上饶至 武夷山高速公路建设管理处, 招标代理为华杰工程咨询有限公司。 项目已具备招 标条件,现就本招标项目机电工程的实施、 完成及缺陷修复进行公开招标, 并首 先对潜在投标人进行资格预审,特邀请有兴趣的潜在投标人(以下简称申请人) 提出资格预审申请。 2.项目概况与招标范围 武夷山(闽赣界)至上饶高速公路是沈阳至海口国家高速公路第四条联络线 宁德至上饶高速公路的江西境内段。 路线起点位于赣闽省界分水关, 连接宁德
高速公路主要病害类型及原因分析
由于高速公路车流量大、车速快、超重车多、加上受外界气候因素的影响,路面病害比一般道路来得快、发展迅速、治理难度大,并随着时间的延长日趋严重,影响车辆的正常行驶。因而,近年来如何对高速公路路面病害进行有效的整治,已成为公路行业新的研究课题。然而进行有效且正确的整治需以对病害准确的诊断和分析为前提。
武夷山茶秆竹分布于福建武夷山。
上饶高洲石,因产于江西省上饶县五府山高洲村而得名。五府山地处江西省上饶县南部的五府山镇境内,北望三清,南依武夷,雄卧于武夷山脉北麓。五府山主峰海拔1891.4米,为华东第三高峰。五府山风光绮丽,有"饶南仙子"的美誉,集悬崖、奇松、飞瀑、险滩、森林、竹林、蜂园、寺庙、湖泊于一身,乃旅游之胜地。
“人间仙境武夷山风景区”有着满山绿满溪的竹子风景,其竹子历史悠久具有着观赏价值。