水线宽船宽

船舶垂直于中线面方向的宽度。按量度位置的不同，船宽有各种名称，主要有：最大宽、型宽、设计水线宽、浸体宽、甲板宽等。合理选择船宽,对于船舶的各项航行性能，如稳性、快速性、耐波性等以及甲板面积的有效利用,都有较大的影响。

水线宽最大宽

船舶包括外板和永久性固定突出物如护舷材、水翼等在内的垂直于中线面的最大水平距离。对于两舷无永久性固定突出物的船舶，如木质、水泥、玻璃钢船则最大宽和型宽相等，钢质船舶则差两舷的外板厚度。最大宽是实际尺度,在建造及驾驶营运中都要考虑，特别是有较大固定突出物如水与等的船舶。

水线宽型宽

船体型表面之间垂直于中线面的最大水平距离。型宽是型尺度，对于舷侧无倾斜的直壁式船型，型宽等于设计水线宽。

水线宽浸体宽

船舶设计水线下，船体型表面之间垂直于中线面的最大水平距离。若船舶在设计水线下较丰满，例如横剖面呈鼓式时,则浸体宽大于设计水线宽;如为一般的船型时，则浸体宽与设计水线宽相同。

水线宽甲板宽

各层甲板的最大宽度。主要指船舶主体部分连续甲板的最大宽度。对于某些采用外飘或舷伸甲板的内河船，甲板面有一定的宽度要求，甲板宽就成为绘制型线时船体宽度的重要依据。2100433B

水线宽选定的方法，一般通过经验公式的估算、型船资料的参考，以及长宽比和宽度吃水比的合适比值，初步选取一个宽度。然后和其它亦为初步选取的尺度系数一起，经过必要要的重量、性能、布置等粗略校验后初步选定。设计水线宽选定后，其它宽度如型宽、甲板宽、浸体宽等通常是以这一宽度为基础在设计过程（主要是型线设计）中确定。

无线宽频（英语：Wireless broadband），一种无线通讯技术，在广大区域中提供高速的无线上网，或是电脑网络存取。

根据IEEE 802.16-2004标准，宽频（broadband）的定义是指拥有高于1 MHz的瞬间带宽，以及支援高于1.5 Mbit/s的资料量。以无线传输方式，达成宽频的要求，称为无线宽频。

IEEE学会制定了IEEE 802.16，作为无线宽频的标准，最著名的产品是WiMAX。 2100433B

掩模之间的主要表现在线宽的偏差（offset）。由于制备工艺的差别，一个掩模上所有的关键图形处的线宽通常比另一个掩模的对应线宽相差一个固定值，这个偏差又被称为“global CD offset”。这种固定的掩模线宽偏差会导致曝光图像线宽变化的不均匀性，MEEF值是和掩模图形尺寸及其周围图形相关联的，掩模上的这种线宽变化必然会导致晶圆上“through-pitch”行为的不同。而且，线宽对曝光剂量的敏感度（exposure latitude）也会发生变化。因此，必须调整光照条件来补偿这种变化 。

在量产时，同一个光刻层可能存在两块或者两块以上的掩模，这些掩模用于多个光刻机，增大光刻的产能。理论上，这些掩模应该是相同的（nominally identical reticles）；实际上，由于掩模制备工艺的不稳定性，每一个掩模参数与目标值的偏差不完全一样（particular difference in their mean-to-target）。甚至，这些掩模可能来自于不同得掩模工厂，掩模工厂之间的设备就存在偏差。掩模匹配是通过精细调整光刻机的曝光参数，使得不同掩模在同一台光刻机上曝光得到的结果一致。2100433B