八达通是香港的一种电子收费系统，八达通卡的卡片大小和信用卡相若，内置芯片，使用时把卡片放在接收器上即能完成付款过程。
港铁采用综合收费系统。乘客如乘搭超过一程车，多数情况下都只需付出车费最高的一程车资，其前后的各一程车都被视为接驳用途(需符合如车费上限及时间的限制)，不另收费。
注意事项:出闸或入闸后一分钟后方可再次使用
巴士免费转乘优惠:必须于指定西铁线站出闸后60分钟内再于巴士八达通收费器确认，或于巴士八达通收费器确认后60分钟内再于指定西铁线沿途各站入闸
轻铁免费转乘优惠:必须于指定西铁线站出闸后30分钟内再于指定轻铁站入站收费器确认，或于指定轻铁站出站收费器确认后30分钟内再于指定西铁线沿途各站入闸
注意事项:
乘搭轻铁时，必须按正常程序确认"入站"及"出站"，否则会当作无票乘车及须缴交附加费;
如转乘模式为"轻铁/港铁巴士→西铁线→轻铁/港铁巴士"，整个行程不可超过120分钟;
免费转乘轻铁须为成人港币3.9元/特惠港币1.9元或以下的车程;
由轻铁转乘西铁线的乘客，请于转乘西铁线前于出站收费器上确认，否则会扣除轻铁最高车资及不可赚取轻铁个人八达通积分，而转乘优惠亦会自动失效;
转乘轻铁的乘客，请于出站前于出站收费器上确认，否则会扣除轻铁最高车资，而转乘优惠亦会自动失效;
转乘优惠不可以与机场快线免费港铁接驳服务共用;
使用"机场快线旅游票"(一程或两程机场快线单程车程及连续3天无限次乘搭港铁车程仍然有效期间)不会享有免费转乘优惠。
单程票是一种附有磁带的车票，于入闸前先行购买。车站大堂设有自动售卖机，售卖各种单程票。单程车票可于各西铁线车站售票机购票，乘客可预先多购一张车票作回程之用，但车票只限即日有效。
"全月通"是一种透过八达通来使用的月票，其月票记录在八达通的内置芯片内。
2004年8月推出的西铁全月通由7月21日至8月8日发售外，全月通在每月的前7天至该月7日发售。乘客凭票可以在该月无限次乘搭指定铁路路线及指定免费接驳服务。除该些指定路线外，全月通不可享有其他接驳服务的转乘优惠。
本来是单月的推广活动，售价为港币300元，是一种附有磁带的车票，但反应超出预期。翌月起改为长期推广，并于同年10月起需以正价港币400元购买。但于2004年10月至2005年7月交回上月的港币300元西铁月票，则可继续以港币300元的"推广价"购买。2005年7月起改用八达通形式发售，"推广价"需要以同一张八达通持续购买西铁线全月通。
西铁线全月通是港铁于两铁合并后为延续原九铁的西铁自悠通而推出的优惠车票，于2007年12月2日两铁合并当日推出。西铁线全日通的使用方式、发售地点、售价和使用范围与西铁全月通一样。
适用于无限次乘搭西铁线、轻铁、各新界西北的港铁巴士(K73P除外)、巴士路线K16、新巴701及702线(2004年8月22日起至2007年11月30日止)、专线小巴81K(2005年2月1日起)、86(2005年12月19日至2006年6月30日止)、87K(2005年8月1日至2008年2月29日止)及95K线。
优惠期至2010年6月。
发售地点:西铁线沿途各站客务中心。
注意事项:乘客不可享有其他港铁转乘优惠及/或港铁特惠站。乘客来往港铁其他不涉及西铁线的车站，会被扣除由西铁线转车站至其他车站的八达通正价车费。
使用西铁线全月通的乘客，不会享有轻铁个人八达通积分优惠。
乘客不可以凭"机场快线旅游票"(在机场快线车程及连续3天无限次乘搭港铁车程仍然有效期间)来购买全月通，直至用毕机场快线车程及连续3天无限次乘搭港铁车程或有效期过后方可以用该"机场快线旅游票"来购买全月通。
西铁学生全日通是2004年7月21日至8月31日期间的优惠车票，供12至25岁持有有效本港全日制学生证购买及使用。售价为HK$18，于各西铁线客务中心发售。适用于购票当天无限次乘搭西铁线、轻铁、新界西北的港铁巴士、巴士路线K16、专线小巴95K线、并在2004年8月22日起可以免费乘搭新巴701及702线。
西铁"节日通"于2004年12月20日推出，本来是短期的推广活动，售价为港币20元，但反应超出预期。于2005年9月1日起改为长期推广，并于当日起改名为西铁自悠通，于各西铁站票务处发售。为了吸引乘客交回已使用的磁性车票，凡交回任何已逾期的10张"自悠通"或"节日通"车票，可免费换取即日有效的"自悠通"连登车证各一张。
适用于购票当天无限次乘搭西铁、轻铁、各新界西北的九铁巴士(K73P除外)、巴士路线K16、以及于推广期间内推出的其他免费接驳服务。
"自悠通"曾经有免费乘搭专线小巴81K线的优惠，于2005年2月1日生效，但已于2007年1月1日起取消。另外曾经有新巴701及702线及专线小巴95K线之转乘优惠亦于同日取消。
自悠通原定优惠期至2007年12月31日，但两铁合并时已被西铁线全日通取代。
于两铁合并后为延续原九铁的西铁自悠通而推出的优惠车票，于2007年12月2日两铁合并当日推出。西铁线全日通的使用方式、发售地点、售价和使用范围与西铁自悠通一样，售价为港币20元，于购买车票当天可无限次乘搭港铁西铁线、所有轻铁路线、所有港铁巴士线及港铁接驳巴士K16线。
九广铁路提供多种特殊车票，包括海洋公园 - 九广铁路"逍遥特惠"套票、新渡轮(澳门) - 九广铁路"澳门尊尚"套票、九铁本地线乘车证及"香港全接通"乘车套票。除最后一款外，其余都适用于免费乘搭西铁。两铁合并后，只有前往海洋公园的套票得到更名及保留，九铁本地线乘车证也保留，但更改了名称及出售条件。香港全接通更名为过境旅游套票，仍不适用于乘搭西铁线，直至票务系统统一为止。
西铁线全日通用途