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硬钢和软钢根据它们是否存在屈服点划分的,由于硬钢无明显屈服点,塑性较软钢差,所以其控制应力系数较软钢低。
硬钢(热处理钢筋及高强钢丝)强度高,但塑性差,脆性大。从加载到突然拉断,基本上不存在屈服阶段(流幅)。属脆性破坏。
钢丝、钢绞线属于硬钢。硬钢和软钢根据它们是否存在屈服点划分的,由于硬钢无明显屈服点,塑性较软钢差,所以其控制应力系数较软钢低。2100433B
软钢、硬钢的区别就是以C含量而定:
C含量0.15%以下---极软钢
含量0.81~1.30%---极硬钢
事实上钢除了含碳(C)之外,还混有硅(Si)、锰(Mn)、磷(P)、硫(S),这些元素与碳(C)合称为钢的五元素,钢的化学成分检查时,首先都以五元素作分析。五元素对钢的物理性能的作用效果如下:
碳(C):钢中不可少的重要元素,能增加钢的硬度、强度;
硅(Si)能增加强度、硬度;
锰(Mn)能增加钢的韧性,高韧性钢含Mn 1.2%~1.5%;
磷(P)是钢中有害元素,使钢具冷脆性,含量越少越好;
硫(S)同P都是有害元素,使钢具有热脆性。
硬度规定以金刚钻(钻石)的硬度为10,钢比十低,必然是钻石硬!
不锈钢系列简称SUS,以含碳量为标准时分可热处理与不可热处理两大方向. ...
从化学元素的角度来讲,不锈钢成份中,碳对硬度起到了很大的影响,大家都知道钻石是C的结晶体。大家也都知道钻石是非常的坚硬的。那么我们就知道,在不同的材质中碳含量越高,就决定了这款材质越硬。但是通过后期的...
轧硬钢卷
第 1页 共 2页 上海申奉金属制品有限公司企业标准 Q/SFB 004-2006 轧硬钢卷 1.适用范围 本标准规定了轧硬卷的尺寸、尺寸允许偏差、外形与重量、交货状态、技术要求、表面 质量、包装、标志及质量证明书。 本标准适用于上海申奉金属制品有限公司生产的厚度为 0.1~ 0.8mm 宽度为 600~ 1020mm 的轧硬钢卷。 2.尺寸及允许偏差 2.1 厚度允许偏差 厚度允许偏差按 Q/SFB 002-2006 标准的普通精度 B 规定。 2.2 宽度允许偏差 原料不切边并以轧制边交货的钢带宽度允许偏差 0~ 15mm。 原料切边并以轧制边交货的钢带宽度允许偏差 0~5mm。 3 外形与重量 钢带的单边裂不大于 2mm,钢带的塔形不大于 40mm。 钢卷的内径为 508mm,钢卷重量为 3~20t。 4.交货状态 钢带经冷轧后交货,未经热处理,表面不涂防锈油。 5.技术要求 钢
淬硬钢孔加工用钻头
淬硬钢孔加工用钻头 作者:尚亚(上海)国际贸易公司 随着立方氮化硼材料和优质现 代陶瓷刀片的开发应用, 淬硬材 料的加工能实现以车代磨、 以铣 代磨。铣削是断续切削,以铣代 磨除用 CBN 和陶瓷刀片外,强 韧性好的超微粒硬质合金再加 表面涂覆高红硬性优质涂层的 刀具也能胜任加工淬硬钢材。本文介绍了三菱公司开发的 MHS 型淬硬 模具钢孔加工用整体硬质合金 钻头。 国际生产工程研究学会( CIRP )曾有研究报告指出: “由于刀具材料的改进,刀具切削速 度每隔 10 年提高 1 倍。而由于刀具结构和几何参数的改进,刀具寿命每隔 10 年,几乎平 均提高 2 倍。”在新材料研制的基础上,新的刀具结构能发挥更大的功效。刀具结构设计由 于空间曲面形状纷繁,各种截面、尺寸、三维角度等处理难度大,计算和表达非常复杂。 近年来由于 CAE 和 CAD 技术的不断发展,可以切实找出切削时应力、应变、温度
1868年发展了Mushet自硬钢。属Mn-W系工具钢,使切削低碳钢的速度达到8m/min。典型成分为:C2.0%,W7%,Mn2.5%。随着19世纪工业革命的进展,工业用钢大量生产迫切要求机床和工具必须跟上。因此如何提高Mushet钢的性能使其所制工具切削速度能大幅度提高,已成为当时客观迫切的要求。Mushet钢的锰含量高因而降低Ac1临界点,使其很难软化退火,而且热脆性大,可锻性很差,淬火时易过热。因此19世纪末,在美国出现了低锰含铬的Cr-W系自硬钢
1870~1898英国Mushet自硬钢(C2%,W7%,Mn2.5%),切削中碳钢速度达到8m/min
1898~1900美国F.W.Taylor和英国M.White发明接近钢熔点的高温淬火和高温回火,并以Cr-W钢(C1.85%,W8%,Cr3.8%)取代Mushet的Mn-W自硬钢,从而创立了高速钢。切削中碳钢的切削速度达20m/min。1900年在巴黎国际博览会上表演高速切削成功
1903出现现代高速钢的原始成分(%):C0.7、W14、Cr4
1904美国JohnMathew向高速钢中加入0.3%V
1906试用电炉冶炼高速钢
1910确立T1(W18Cr4V)钢成分(C0.75%、W18%、Cr4.0%、V1.0%),切削中碳钢速度达30m/min
1912德国Becker向钢中加入3%~5%Co,提高了钢的热硬度
19183t电弧炉试炼高速钢成功,替代了坩埚炉,得以生产较大尺寸的钢锭和钢材
1923加入钴量达12%~15%,切削速度达40m/min以上
1932美国J.V.Emmons发明以Mo代替W的高钼钢M1
1937美国W.Breelor发明W-Mo系钢M2
1939美国J.P.Gill发明高碳高钒钢,称SuperHSS,含钒3%~5%,淬回火硬度达HRC67~68,耐磨性好,但可磨削性差
1953出现加硫(0.05%~0.2%)易切削高速钢
1958~1963平衡碳原理提出与应用,美国发明M40系列钢,硬度达到HRC70的超硬(Extra-hard)钢,最早为M41和M42
1965美国CrucibleSteels公司发明粉末冶金法生产高速钢
1970瑞典Stora-ASEA粉末冶金高速钢投产;电渣重熔高速钢开始用于大截面材生产;高速钢用于高载荷冷作模具日益增多
1980氮化钛涂层的物理气相沉积法(PVD)成功用于部分高速钢刀具,使用寿命成倍提高,对高速钢的应用和发展具有重要意义
1990~粉末高速钢新钢种热处理硬度达HRC70-72;综合性能优良的低合金高速钢重新受到重视和发展,替代部分通用高速钢,以节约合金资源
预热温度:600—850℃
淬火温度:980—1050℃
温度(℃) |
保持时间(min) |
回火前硬度(HRC) |
980 |
40 |
52±2 |
1025 |
30 |
56±2 |
1050 |
20 |
57±2 |
均热时间,以钢材中心达到淬硬温度开始计算,淬硬时必须保护,以避免脱碳及氧化 |
硬车削技术经过十年的发展及推广应用,获得了巨大的经济效益和社会效益。下面举例说明硬车削技术在轧辊加工等行业生产中的推广应用情况。
轧棍加工行业
国内十儿家大型轧辊企业已使用硬车削技术对冷硬铸铁、淬硬钢等各类轧辊进行荒车、粗车和精车等切削加工,均取得了良好的效益。平均提高加工效率2~6倍,节约加工工时和电力50%~80%。如在武汉钢铁公司轧辊厂,对硬度为60~80HS的冷硬铸铁轧辊粗车、半精车时.切削速度提高了3倍,每车一根轧辊,节约电力、工时费400多元,节约刀具费近100元,取得了巨大的经济效益。如我校机电实验中心.用FD22金属陶瓷刀具车削HRC58~63的 86CrMoV7淬硬钢轧辊时(v=60m/min,f=0.2mm/r,ap=0.8mm)单刃连续切削轧辊路径达15000m(VCmax=0.2mm) ,满足了以精车代磨削的要求。
工业泵加工行业
国内碴浆泵生产厂的70%~80%已采用硬车削技术。碴浆泵广泛应用于矿山、电力等行业,是国内外急需的产品,其护套、护板是63~67HRC的 Cr15Mo3高硬铸铁件。过去由于各种刀具难以车削它.所以只得采用退火软化后粗加工,然后再悴火加工的工艺。采用硬车削技术以后,顺利解决了一次硬化加工问题,免除了退火再淬火两道工序,节约了大量工时和电力。
汽车加工行业
在汽车、拖拉机等大批量生产行业中的曲轴、凸轮轴及传动轴、刀量具行业及设备维修中经常会碰到淬硬件的加工难题。如我国某机车车辆厂,在设备维修中需要对轴承内圈进行加工,轴承内圈(材料Gcr15)的硬度为60HRC,内圈直径为285mm,采用磨削工艺,磨削余量不均匀,需2h才能磨好;而采用硬车削加工,仅用45min就加工好一个内圈 。