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璧山连接线是连接县域内从北到南连接渝遂高速、成渝复线高速、成渝城际快速铁路、重庆城市轻轨7号线、重庆大学城至璧山隧道、成渝高速公路等多条交通线路、璧山县城、璧山绿岛新城、璧山工业园等多个城市规划区和工业园区的中部大通道。是璧山县域最重要的交通基础设施项目，将极大地改善璧山地区的交通环境，使通行更加便利顺畅，带动沿线地区土地开发与经济发展。
未来璧山县域规划呈现南北向布局的特点，渝遂至成渝高速公路交通连接线（北段）项目即是璧山的南北大通道，也是璧山县综合交通发展规划“三高四纵七横”中的“二纵”的一部分。它的修建将对璧山的对外交通和经济的发展、提升重庆西部通道等级以及促使主城区西线高速的南北向联系都具有重要的推动作用。
从渝遂高速公路璧山互通至成渝（复线）高速公路璧山互通段路线总长约７０００米，按照国家交通部颁《公路工程技术标准》规定的一级公路上限，设计时速８０公里／小时，路基宽度为３２米（双向六车道）。成渝（复线）高速公路璧山互通至璧山县城北二环路段路线总长约３０００米，按照现行国家建设部颁《城市道路工程技术标准》规定的城市Ⅰ级主干道标准，结合《璧山县城市综合交通规划》与绿岛新区在建段标准统一，路幅宽度为６４米（双向八车道）。 路线总长约１０公里，路基宽度为３２－６４米，用地面积约９００亩。项目投资估算为６亿元（其中：征地拆迁费用１．５亿元，建安工程费约４．２亿元，其他费用３０００万元）。建设工期为１５个月，项目回购期为３５个月。
据绿岛新区管委会相关负责人介绍，黛山大道绿岛新区段位于绿岛新区中部，呈南北走向，也即将开工建设。该段起点接成渝城际铁路，向北经永嘉大道、双星大道、文星路、北二环路等道路，接成渝复线高速公路收费站。该道路为联系成渝城际铁路与成渝复线高速公路的重要通道，也是进出绿岛新区最主要的南北向服务型城市交通干道，也是绿岛新区的中轴线。
该段起点位于石家院子附近（南湖大道南侧约280m），道路继续向北延伸，南湖大道、工业大道、奥康大道、永嘉大道、双星大道、文星路、北二环等路相交，终点位于北二环路北侧80m附近，道路全长7880m，为城市主干道。
复线就是同一起点统一终点的相同的线路。第一条线路，由于设计，施工等原因不能满通需求，修的第二条公路。主要是弥补，缓解第一条线路的压力。
根据《调整方案》，“ 绵竹-德阳-中江-大英”、“德阳--大邑-蒲江-丹棱”、“蒲江-简阳-中江”三条高速公路，从地图上恰好形成了环成都经济区高速公路。“绵竹-德阳-中江-大英”还顺直连接德阳、遂宁，...
甬台温高速公路最长的隧道是猫儿岭隧道！该隧道全长8.17KM，右4座分离式隧道组成，其中最长为3616M，采用国际先进的双环光缆冗余Profibus现场总线技术，用SIEMENS公司S7-300、S7...
中标后的后续工作进展顺利，勘察设计单位已经全部进场，开展地质勘察和外业勘测工作; 渝路集团项目公司筹建工作已经开展。按照计划:10月中旬，将完成全线用地红线图，并提交国土部门开展征地拆迁勘界工作，纳人重庆市2010年度用地计划;10月底完成项目初步设计并通过评审;11月上旬，壁南河大桥和跨越成渝(复线)高速公路上跨桥等重点控制工程将提前开工。明年春节前完成全线征地拆迁工作，节后全线开工，2012年春完工。
高速公路互通连接线道路工程横道图
高速公路互通连接线道路工程横道图
施工进度横道图 单位名称：高速公路互通连接线道路工程 2017 年 8月 6日 序号 工程项目 说明 开工日期 开工日期 工程量 时间 (天) 完成 率 (%) 1 施工准备 2017-8-6 2017-8-11 6 2 道路工程 2—1 施工便道 (全线贯通 ) 2017-8-11 2017-9-25 42 100% 2—2 K0+000~k6+600清表 2017-9-17 2017-10-17 31 100% 2—3 K0+550~K0+570 软弱土处理换填 2米 2017-9-1 2017-9-10 410m3 10 100% 2—4 K0+760~K0+780 软弱土处理换填 2米 2017-9-1 2017-9-7 120 m3 7 100% 2—5 K0+900~K01+040 软弱土处理换填 2米 2017-9-8 2017-9-30 16
铜梁高速公路连接线道路工程施工总结
铜梁高速公路连接线道路工程施工总结
铜梁高速公路连接线道路工程 施工总结 编 制： 监理审核人： 业主审核人： 编制单位：重庆坤飞建设工程（集团）有限公司 编制时间： 二 00八年一月
渝府〔2013〕94号
重庆渝蓉高速公路有限公司：
你公司《关于报批成渝高速公路复线（重庆境）收费站设置的请示》（渝蓉司〔2013〕75号）收悉。现批复如下：
同意成渝高速公路复线（重庆段）设置G5013沙坪坝（K0 000）、G5013大足（K78 629）2个主线收费站和璧山（K8 879.006）、福禄（K16 377.451）、大庙（K23 980.282）、大足东（K53 891.702）、大足西（K59 599.760）、三驱（K70 600）6个匝道收费站。
重庆市人民政府
2013年12月11日
近日，成渝客运专线璧山段，工人架设接触网。成渝客专璧山段全长23公里，上连沙坪坝区下接永川区。据悉，架设接触网是成渝客专电气化工程的重要部分，工程将于本月底完工，届时成渝客专璧山段将进行工程验收，并于5月进行不载客试运行。（市政府门户网）
渝府〔2008〕180号
市交委：
你委《关于转报重庆铁发遂渝高速公路有限公司申请签订重庆至遂宁高速公路（重庆段）经营管理特许权协议的请示》（渝交委文〔2008〕162号）收悉。现批复如下：
一、同意将重庆至遂宁市高速公路（重庆段，全长111.8公里，以下简称渝遂高速公路重庆段）特许经营权授予重庆铁发遂渝高速公路有限公司（以下简称渝遂公司），期限为30年（含建设期），始于2004年12月9日，止于2034年12月8日。渝遂高速公路重庆段建成之后的收费标准及期限以物价管理部门的核定为准。
二、原则同意《建设经营渝遂高速公路重庆段特许经营权协议》（以下简称《特许经营协议》）的内容，请你委会同渝遂公司对部分条款作如下修改，按修改后的内容正式签署《特许经营协议》：
（一）第2条第2.5款修改为：在特许经营区域内，依法享有本项目沿线广告经营权及高速公路服务设施经营权，项目沿线的户外广告和加油加汽站的经营权按有关法律法规的规定办理。
（二）第3条第3.4款第（3）项款修改为：因国家法律、法规变更或公共利益需要导致本协议提前终止的，乙方应在按照双方达成的补偿标准获得甲方或指定机构合理补偿后，向甲方或其指定机构移交项目设施。合理补偿同本协议第3.4条第（1）项之约定。
（三）删除第4条第4.1款第2段。
（四）第5条第5.1款修改为：乙方必须按照法律、法规及国家、重庆市有关标准、规范，保证项目设施的正常运营及养护。乙方承诺将严格按照交通部《公路技术状况评定标准》（JTGH20—2007）及特许经营期内实施的国家、重庆市有关标准、规范中的要求，对高速公路定期进行养护质量评定（包括路况检测结果、质量评定、养护工程对策）。高速公路养护质量评定工作应每年度进行一次。
（五）将第5条第5.2款修改为：乙方未按照国务院交通行政主管部门规定的技术规范和操作规程进行高速公路养护，导致高速公路养护及服务质量不满足《重庆市收费公路管理若干规定》及《重庆市高速公路收费标准与养护及服务质量挂钩暂行管理办法》等规定的要求，由市交通行政主管部门对乙方发出整改通知书，责令限期整改；否则，市交通行政主管部门将会同市物价主管部门依据相关规定降低收费标准或暂停收费。
（六）将第6条第6.2款修改为：甲方同意在核定渝遂高速公路重庆段通行收费制式和收费标准时将充分考虑遂渝公司的实际情况。
（七）将第9条第9.1款第（2）项修改为：遂渝公司可按相关法律法规申请享受国家及重庆市公布的所有优惠政策，包括新办的交通项目第一笔生产经营收入起第一年至第三年免征企业所得税，第三年至第六年减半，第七年后适用15%的西部大开发企业所得税优惠税率，但不得违背国家现行及今后公布的相关政策。
（八）将第9条第9.1款第（3）项修改为：甲方在特许权期限内将不向乙方征收土地使用费、场地使用费或其他相关税费。
（九）将第9条第9.1款第（6）项修改为：甲方同意乙方在统一核算的前提下在重庆市地方税务局直属分局集中办理渝遂高速公路重庆段车辆通行费和附属服务设施服务收费的纳税事宜。
（十）将第10条第10.5款修改为：在渝遂高速公路车流量未达到设计饱和量之前，甲方不在其行政区域内建设同等级的与渝遂高速公路平行的竞争性公路。甲方和甲方所属各政府部门以及甲方的下级地方政府及其各部门将保持重庆主城区到成都市方向的竞争性同等级收费道路收费标准不与渝遂高速公路形成恶性竞争。
三、你委要督促渝遂公司切实履行其相关承诺及保证，加强经营管理，加强公路养护，为社会提供优质的服务。
二○○八年十一月十四日
重庆市人民政府关于成渝高速公路复线（重庆境）收费站设置的批复简介