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一种用于调节发动机叶片陶瓷型芯定位模具及定位方法附图说明

一种用于调节发动机叶片陶瓷型芯定位模具及定位方法附图说明

图1：《一种用于调节发动机叶片陶瓷型芯定位模具及定位方法》结构俯视图。 图2：《一种用于调节发动机叶片陶瓷型芯定位模具及定位方法》结构剖视图。 图3：《一种用于调节发动机叶片陶瓷型芯定位模具及定位方法》第二高度定位孔内部结构示意图。 图中：1、蜡模上模具，2、蜡模下模具，3、陶瓷型芯，4、蜡模腔室，5、锁紧螺栓，11、注蜡口，12、宽度定位孔，13、长度定位孔，14、第一高度定位孔，15、螺栓，21、第二高度定位孔， 22、上部分，23、下部分，24、圆柱，25、伸缩弹簧，26、推柱，27、圆锥型螺栓。

一种用于调节发动机叶片陶瓷型芯定位模具及定位方法造价信息

市场价
信息价
询价

发动机

规格型号：
品种:发动机,规格:MHD56160 D62B-5,说明:最大功率：635KW；气缸数：6；缸径行程：160/216mm，原厂质保,生产厂家
价格行情：
材料单位：
台
材料品牌：
潍柴股份
材料税率：
13%
供应商：
潍坊奔马动力设备有限公司安徽办事处
报价时间：
2022-12-07

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发动机组

规格型号：
KXFD-200KW
价格行情：
材料单位：
套
材料品牌：
康信
材料税率：
13%
供应商：
福建博源大通机电设备有限公司
报价时间：
2022-12-07

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发动机组

规格型号：
KXF-250KW
价格行情：
材料单位：
套
材料品牌：
康信
材料税率：
13%
供应商：
福建博源大通机电设备有限公司
报价时间：
2022-12-07

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发动机组

规格型号：
KXFD-150KW
价格行情：
材料单位：
套
材料品牌：
康信
材料税率：
13%
供应商：
福建博源大通机电设备有限公司
报价时间：
2022-12-07

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发动机组

规格型号：
KXF-300KW
价格行情：
材料单位：
套
材料品牌：
康信
材料税率：
13%
供应商：
福建博源大通机电设备有限公司
报价时间：
2022-12-07

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圈闸电动机带摇控装置

规格型号：
如带储电池再些单价上加500元
价格行情：
材料单位：
套
材料税率：
地区时间：
清远市连山县2021年下半年信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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圈闸电动机带摇控装置

规格型号：
如带储电池再些单价上加500元
价格行情：
材料单位：
套
材料税率：
地区时间：
清远市连山县2018年上半年信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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圈闸电动机带摇控装置

规格型号：
价格行情：
材料单位：
套
材料税率：
地区时间：
清远市连山县2016年上半年信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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圈闸电动机带摇控装置

规格型号：
价格行情：
材料单位：
套
材料税率：
地区时间：
清远市连山县2015年下半年信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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门的电动机带摇控装置

规格型号：
价格行情：
材料单位：
套
材料税率：
地区时间：
清远市连山县2011年上半年信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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模具轨道定位机构

规格型号：
模具轨道定位机构
需求量：
4套
报价数：
3
材料品牌：
材料档次：
高档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2022-06-02

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模具拔钎定位点

规格型号：
模具拔钎定位点
需求量：
4点位
报价数：
3
材料品牌：
材料档次：
高档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2022-06-02

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发动机

规格型号：
KTAA19-G6A,配 24V 启动马达,散热水箱及风扇、三滤等
需求量：
1套
报价数：
1
材料品牌：
康明斯/重庆
材料档次：
中档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2019-11-27

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康明斯发动机

规格型号：
30KW
需求量：
1m²
报价数：
0
材料品牌：
康明斯
材料档次：
费用说明：
不含税费 | 不含运费
询价时间：
2015-03-02

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发动机

规格型号：
KDGC400S
需求量：
1套
报价数：
1
材料品牌：
重庆康明斯
材料档次：
中高档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2018-06-15

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一种用于调节发动机叶片陶瓷型芯定位模具及定位方法发明内容

一种用于调节发动机叶片陶瓷型芯定位模具及定位方法专利目的 《一种用于调节发动机叶片陶瓷型芯定位模具及定位方法》提供一种用于调节发动机叶片陶瓷型芯定位模具及定位方法，能够有效的解决上述背景中存在的技术问题。 一种用于调节发动机叶片陶瓷型芯定位模具及定位方法技术方案 《一种用于调节发动机叶片陶瓷型芯定位模具及定位方法》包括蜡模上模具、蜡模下模具、陶瓷型芯，所述蜡模上模具、蜡模下模具之间形成蜡模腔室，所述陶瓷型芯安装在蜡模腔室内，所述蜡模上模具包括有注蜡口、四个宽度定位孔、两个长度定位孔、两个第一高度定位孔，所述四个宽度定位孔均匀设置在蜡模腔室左右两面的两侧，所述两个长度定位孔分别设置在蜡模腔室前后两面的两侧，所述两个第一高度定位孔均设置在蜡模腔室上面的一侧；所述注蜡口设置在蜡模腔室左面的一侧并贯穿蜡模腔室；所述四个宽度定位孔、两个长度定位孔、两个第一高度定位孔内均安装有一端端面带有内六角的螺栓结构，所述每个螺栓另一端的端面贯穿蜡模腔室并与陶瓷型芯接触；所述蜡模下模具上设置有四个第二高度定位孔，所述四个第二高度定位孔均匀设置在蜡模腔室下面的一侧；所述四个第二高度定位孔均包括相互垂直设置的上部分、下部分；所述其中一个长度定位孔、其中两个处于蜡模腔室同一面的宽度定位孔、四个第二高度定位孔的一侧均设置有锁紧螺栓；所述其中一个锁紧螺栓一端的端面垂直贯穿其中一个长度定位孔，所述另两个锁紧螺栓分别对应垂直贯穿其中两个处于蜡模腔室同一面的宽度定位孔，所述剩下的四个锁紧螺栓分别对应垂直贯穿四个第二高度定位孔。 优选的，所述每个螺栓另一端的端面均设置为半球面形状。优选的，所述每个圆柱的上端的端面均设置为半球面形状。优选的，所述每个圆锥型螺栓另一端的端面均设置有内六角螺母。优选的，所述每个上部分内均设置有圆柱，所述圆柱上套设有伸缩弹簧，所述圆柱下方固定有推柱，所述推柱下端面设置为斜面，所述每个下部分内均设置有圆锥型螺栓，所述圆锥型螺栓一端的锥面与推柱下端面相互切合，所述每个圆柱的上端的端面均贯穿蜡模腔室并与陶瓷型芯接触。另一方面，《一种用于调节发动机叶片陶瓷型芯定位模具及定位方法》还包括以下定位步骤： 步骤一：首先打开蜡模上模具，将其中一个长度定位孔、其中两个处于蜡模腔室同一面的宽度定位孔内的螺栓旋转至理论要求尺寸，将四个第二高度定位孔内的圆锥型螺栓旋转至理论要求尺寸； 步骤二：对步骤一中的其中一个长度定位孔、其中两个处于蜡模腔室同一面的宽度定位孔、四个第二高度定位孔内的圆锥型螺栓的各自所对应的锁紧螺栓进行固定，不再移动； 步骤三：放置陶瓷型芯，再拧动并控制另一个长度定位孔、另外两个处于蜡模腔室同一面的宽度定位孔的螺栓，分别将陶瓷型芯的长度和宽度方向固定；再合上蜡模上模具，拧动两个第一高度定位孔内的螺栓，用以固定陶瓷型芯高度方向。后从注蜡口中注蜡，即可得到一个完整的含有陶瓷型芯的蜡模； 步骤四：在需要调节陶瓷型芯的尺寸要求时，拧动另一个长度定位孔、另外两个处于蜡模腔室同一面的宽度定位孔、两个第一高度定位孔内的螺栓，从而对陶瓷型芯进行调节。 一种用于调节发动机叶片陶瓷型芯定位模具及定位方法改善效果 《一种用于调节发动机叶片陶瓷型芯定位模具及定位方法》通过采用新型的调节陶瓷型芯在模具中进行定位，能够实现陶芯在蜡模中长、宽、高三个方向的尺寸调整，能非常有效的控制航空航天、航天发动机空心涡轮叶片铸件的尺寸，不仅提高了涡轮空心叶片铸件的尺寸精度和产品的合格率，而且大大加快了产品的研发周期。

一种用于调节发动机叶片陶瓷型芯定位模具及定位方法专利背景

随着航空、航天发动机推重比增加，涡轮前进口温度以平均每年增加30℃—50℃的速度不断提高，这使得发动机热端部件承受的温度和载荷也不断增加，对叶片等热端部件工作温度和性能提出了更高的要求。采用熔模精密铸造的方法可以生产出空心涡轮叶片，应用气冷技术来提高叶片工作温度，使得叶片可以在高温合金熔点上温度工作。但空心涡轮叶片的内腔形状复杂且空间狭小（局部在1毫米以下），熔模铸造工艺中无法用金属模具分型，必须在叶片蜡模中预埋陶瓷型芯（以下简称“陶芯”）。在浇注成铸件以后，去除陶芯形成空腔。为保证叶片的壁厚（以及其他尺寸要求，陶芯在蜡模模具中需进行定位，传统的陶芯定位方法是根据壁厚尺寸采用塑料或蜡料芯撑，用胶水粘在陶芯表面，放在金属模具型腔中固定。但无论是塑料或蜡料芯撑，均需提前根据不同壁厚尺寸制造金属模具，注塑或注蜡形成。这样芯撑的制造成本很高（包括芯撑模具和注塑、注蜡成本）；且叶片铸件在浇注后凝固过程中，因各部分结构不同，收缩会不一致，可能部分尺寸会超差。因此，经过一轮试验后，根据实际铸件尺寸检测结果，需调整陶芯在蜡模模具中的位置。而塑料或蜡料芯撑尺寸为一次性加工到位，若需进行尺寸调整，需修改模具重新制造，这样不仅成本高且效率低下。

一种用于调节发动机叶片陶瓷型芯定位模具及定位方法附图说明常见问题

CAD图定位法及原点定位法
模具定位螺钉作用

固定定位的，方便快拆，又保证点位不会跳出板面损坏模具，如果方形定位把外边的一个角上部分磨C角，留一部分然后在旁边做螺丝来将定位压住，就是定位螺丝了，或者定位较大就可以直接在定位上做螺丝孔将定位固定在垫...
桩基定位，怎么定位

根据图纸给的坐标，然后用全站仪把坐标精确的放在指定位置。这就叫定位

一种用于调节发动机叶片陶瓷型芯定位模具及定位方法技术领域

《一种用于调节发动机叶片陶瓷型芯定位模具及定位方法》涉及熔模精密铸造技术领域，具体是一种用于调节发动机叶片陶瓷型芯定位模具及定位方法。

一种用于调节发动机叶片陶瓷型芯定位模具及定位方法权利要求

1.《一种用于调节发动机叶片陶瓷型芯定位模具及定位方法》包括蜡模上模具、蜡模下模具、陶瓷型芯，所述蜡模上模具、蜡模下模具之间形成蜡模腔室，所述陶瓷型芯安装在蜡模腔室内，其特征在于：所述蜡模上模具包括有注蜡口、四个宽度定位孔、两个长度定位孔、两个第一高度定位孔，所述四个宽度定位孔均匀设置在蜡模腔室左右两面的两侧，所述两个长度定位孔分别设置在蜡模腔室前后两面的两侧，所述两个第一高度定位孔均设置在蜡模腔室上面的一侧；所述注蜡口设置在蜡模腔室左面的一侧并贯穿蜡模腔室；所述四个宽度定位孔、两个长度定位孔、两个第一高度定位孔内均安装有一端端面带有内六角的螺栓结构，所述每个螺栓另一端的端面贯穿蜡模腔室并与陶瓷型芯接触；所述蜡模下模具上设置有四个第二高度定位孔，所述四个第二高度定位孔均匀设置在蜡模腔室下面的一侧；所述四个第二高度定位孔均包括相互垂直设置的上部分、下部分；所述其中一个长度定位孔、其中两个处于蜡模腔室同一面的宽度定位孔、四个第二高度定位孔的一侧均设置有锁紧螺栓；所述其中一个锁紧螺栓一端的端面垂直贯穿其中一个长度定位孔，所述另两个锁紧螺栓分别对应垂直贯穿其中两个处于蜡模腔室同一面的宽度定位孔，所述剩下的四个锁紧螺栓分别对应垂直贯穿四个第二高度定位孔；所述每个上部分内均设置有圆柱，所述圆柱上套设有伸缩弹簧，所述圆柱下方固定有推柱，所述推柱下端面设置为斜面，所述每个下部分内均设置有圆锥型螺栓，所述圆锥型螺栓一端的锥面与推柱下端面相互切合，所述每个圆柱的上端的端面均贯穿蜡模腔室并与陶瓷型芯接触；所述每个圆柱的上端的端面均设置为半球面形状；所述每个圆锥型螺栓另一端的端面均设置有内六角螺母。 2.根据权利要求1所述的一种用于调节发动机叶片陶瓷型芯定位模具，其特征在于：所述每个螺栓另一端的端面均设置为半球面形状。 3.根据权利要求1所述的调节发动机叶片陶瓷型芯定位模具的定位方法，其特征在于：还包括以下定位步骤：步骤一：首先打开蜡模上模具，将其中一个长度定位孔、其中两个处于蜡模腔室同一面的宽度定位孔内的螺栓旋转至理论要求尺寸，将四个第二高度定位孔内的圆锥型螺栓旋转至理论要求尺寸；步骤二：对步骤一中的其中一个长度定位孔、其中两个处于蜡模腔室同一面的宽度定位孔、四个第二高度定位孔内的圆锥型螺栓的各自所对应的锁紧螺栓进行固定，不再移动；步骤三：放置陶瓷型芯，再拧动并控制另一个长度定位孔、另外两个处于蜡模腔室同一面的宽度定位孔的螺栓，分别将陶瓷型芯的长度和宽度方向固定；再合上蜡模上模具，拧动两个第一高度定位孔内的螺栓，用以固定陶瓷型芯高度方向，后从注蜡口中注蜡，即可得到一个完整的含有陶瓷型芯的蜡模；步骤四：在需要调节陶瓷型芯的尺寸要求时，拧动另一个长度定位孔、另外两个处于蜡模腔室同一面的宽度定位孔、两个第一高度定位孔内的螺栓，从而对陶瓷型芯进行调节。

一种用于调节发动机叶片陶瓷型芯定位模具及定位方法实施方式

如图1—图3所示，《一种用于调节发动机叶片陶瓷型芯定位模具及定位方法》提供一种用于调节发动机叶片陶瓷型芯定位模具及定位方法，包括蜡模上模具1、蜡模下模具2、陶瓷型芯3，所述蜡模上模具1、蜡模下模具2之间形成蜡模腔室4，所述陶瓷型芯3安装在蜡模腔室4内。蜡模上模具1包括有注蜡口11、四个宽度定位孔12、两个长度定位孔13、两个第一高度定位孔14，四个宽度定位孔12均匀设置在蜡模腔室4左右两面的两侧，两个长度定位孔13分别设置在蜡模腔室4前后两面的两侧，两个第一高度定位孔14均设置在蜡模腔室4上面的一侧。注蜡口11设置在蜡模腔室4左面的一侧并贯穿蜡模腔室4。四个宽度定位孔12、两个长度定位孔13、两个第一高度定位孔14均安装有一端端面带有内六角的螺栓15，每个螺栓15另一端的端面均设置为半球面形状，每个螺栓15另一端的端面贯穿蜡模腔室4并与陶瓷型芯3接触，通过螺栓15从而进行与陶瓷型芯3接触从而达到改变陶瓷型芯3的尺寸。 蜡模下模具2上设置有四个第二高度定位孔21，四个第二高度定位孔21均匀设置在蜡模腔室4下面的一侧；四个第二高度定位孔21均包括相互垂直设置的上部分22、下部分23，每个上部分22内均设置有圆柱24，每个圆柱24的上端的端面均设置为半球面形状，圆柱24上套设有伸缩弹簧25，圆柱24下方固定有推柱26，推柱26下端面设置为斜面，每个下部分23内均设置有圆锥型螺栓27，圆锥型螺栓27一端的锥面与推柱26下端面相互切合，每个圆柱24的上端的端面均贯穿蜡模腔室4并与陶瓷型芯3接触，又因每个圆锥型螺栓27另一端的端面均设置有内六角螺母，因此当对内六角螺母进行旋转时，在圆锥型螺栓27一端的锥面与推柱26下端面相互切合的情况下，能推动圆柱24向上运动，圆柱24上端的端面能与陶瓷型芯3接触。 由于其中一个长度定位孔13、其中两个处于蜡模腔室4同一面的宽度定位孔12、四个第二高度定位孔21的一侧均设置有锁紧螺栓5，其中一个锁紧螺栓5一端的端面垂直贯穿其中一个长度定位孔13，所述另两个锁紧螺栓5分别对应垂直贯穿其中两个处于蜡模腔室同一面的宽度定位孔12，剩下的四个锁紧螺栓5分别对应垂直贯穿四个第二高度定位孔21。另一方面此装置还具有如下定位步骤：步骤一：首先打开蜡模上模具1，将其中一个长度定位孔13、其中两个处于蜡模腔室4同一面的宽度定位孔12内的螺栓15旋转至理论要求尺寸，将四个第二高度定位孔21内的圆锥型螺栓27旋转至理论要求尺寸；步骤二：对步骤一中的其中一个长度定位孔13、其中两个处于蜡模腔室4同一面的宽度定位孔12、四个第二高度定位孔21内的圆锥型螺栓27的各自所对应的锁紧螺栓5进行固定，不再移动；步骤三：放置陶瓷型芯3，再拧动并控制另一个长度定位孔13、另外两个处于蜡模腔室4同一面的宽度定位孔12的螺栓15，分别将陶瓷型芯3的长度和宽度方向固定；再合上蜡模上模具1，拧动两个第一高度定位孔14内的螺栓15，用以固定陶瓷型芯3高度方向。后从注蜡口14中注蜡，即可得到一个完整的含有陶瓷型芯3的蜡模；步骤四：在需要调节陶瓷型芯3的尺寸要求时，拧动另一个长度定位孔13、另外两个处于蜡模腔室4同一面的宽度定位孔12、两个第一高度定位孔14内的螺栓15，从而对陶瓷型芯3进行调节。

一种用于调节发动机叶片陶瓷型芯定位模具及定位方法荣誉表彰

2021年8月16日，《一种用于调节发动机叶片陶瓷型芯定位模具及定位方法》获得安徽省第八届专利奖优秀奖。 2100433B

一种用于调节发动机叶片陶瓷型芯定位模具及定位方法附图说明文献

一种用于室内人员定位的RSSI定位算法

一种用于室内人员定位的RSSI定位算法

一种用于室内人员定位的RSSI定位算法

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页数： 7页

一种用于室内人员定位的RSSI定位算法作者：石为人，熊志广，许磊， SHI Wei-ren ， XIONG Zhi-guang， XU Lei 作者单位：重庆大学,自动化学院,重庆,400044 刊名：计算机工程与应用英文刊名： COMPUTER ENGINEERING AND APPLICATIONS 年，卷(期)： 2010，46(17) 被引用次数： 0次参考文献(11条) 1. He T. Huang C. Blum B M Range-free localization schemes in large scale sensor networks 2003 2. Rudafshani M . Datta S Localization in wireless sensor networks 2007 3. Yedavalli K . Krishnamac

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一种定位螺栓标识位置的成型模具及成型方法

一种定位螺栓标识位置的成型模具及成型方法

一种定位螺栓标识位置的成型模具及成型方法

格式：pdf

大小：1.5MB

页数： 5页

介绍了一种定位螺栓标识位置的成型模具及成型方法，应用此成型模具和成型方法，能有效保证螺栓的标识质量以及螺栓产品标识位置的一致性。

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阀门调节定位器简介

阀门调节定位器主要有以下几种功能： （1）改善阀的静态特性 用阀门定位器后，只要调节器输出气压略有改变，经过喷嘴一挡板系统及放大器的作用，可使通往调节阀膜头的气压有大的变动，以克服阀杆的摩擦和消除调节阀不平衡力的影响，保证阀门位置按调节器发出的信号正确定位。 （2）改善阀的动态特性 定位器改变了原来阀的一阶滞后特性，减小时间常数，使之成为比例特性。 （3）改变阀的流量特性 通过改变定位器反馈凸轮的形状，可改变阀的线性、快开等百分比流量特性。 （4）用于分程控制 一般的过程控制系统是一个控制器的输出信号驱动一个控制阀作全行程的动作，而分程控制系统具有控制多阀的功能，每个控制阀只能在控制器输出信号的某一区段范围内作全行程的动作，控制器输出信号区段的划分根据生产工艺要求来确定。分程控制的目的有两种：一种是扩大控制阀的可调比，提高系统的控制品质赠加系统的稳定性；另一种是满足工艺操作的某些特殊要求。例如：使两个调节阀分别在（20-60kPa)及（60~100kPa)的信号范围内完成全行程移动。

卡齿式叶片榫齿定位装置设计

作者：韩国兴 单位：中国南方航空工业（集团）有限公司 来源：《金属加工（冷加工）》杂志 叶片榫齿结构广泛应用在航空机械领域中，因其尺寸精度高，常用于叶片零件的精定位。叶片榫齿定位装置作为定位叶片零件的机构，其定位的准确性直接影响到以榫齿为定位基准的叶片其他参数的测量结果。下面以动力涡轮叶片中榫齿定位为基准，测量叶片带锥度的下缘板的交点尺寸为例，设计具有榫齿定位装置的测具。 零件简图及工艺要求 图1、图2所示为零件的工艺要求。在测量时将叶片零件安装在具有叶片榫齿定位装置的测具上测量时，利用榫齿定位装置固定零件榫齿部分，再通过打表测量交点至榫齿对称中心的距离h，即测量尺寸。 图　1 图　2 背景技术 原有的叶片榫齿定位装置，是按照与榫齿对配使用的榫槽的结构尺寸设计的，拟合叶片齿形且沿着榫齿的轴线方向开了宽为2mm的槽，定位件材料选用弹簧钢，榫齿装夹时可以通过紧固定位件上的螺钉来夹紧零件。结构如图3所示。 图　3 原有叶片榫齿定位结构的定位件为模拟对配零件的榫槽尺寸设计的，为了满足装配，定位件间的空间需要比榫齿的尺寸大，因此当紧固螺钉使定位装置夹紧零件时，会出现两种情况：①夹紧零件时，图3A处向下运动从而夹紧叶片榫头，这时所采用的榫槽尺寸实际上因A处的变化而不对称，加上叶片的榫齿中心与定位件间的空间尺寸存在间隙而产生重合偏差。②定位件的A处因螺钉夹紧而变化，使得榫槽尺寸无法定检，测具稳定性无法保证。因为上述缺陷的存在，使现有技术设计的叶片榫齿定位装置的测量精度较差。 卡齿式叶片榫齿定位装置的齿形设计 榫齿结构放大图如图4所示，榫齿的主要尺寸见图中的标注以及6个尖点的交点尺寸（此处未作标注）。 图　4 图　5 按照榫齿结构及其滚棒尺寸作图，设计出的榫齿定位装置齿形如图5所示。φ C1、φ C2与滚棒尺寸一致，面1、面3、面4和面6为φ C1、φ C2与榫齿齿形角（β 、γ 和δ ）一致的面相切的切面，面2、面5为卡齿的顶面，限制面1、面3、面4及面6切面的长度，让开零件，避免干涉。 卡齿式叶片榫齿定位装置在测具上的应用 卡齿式叶片榫齿定位装置是模拟单边榫齿的齿形设计，还需给一个压紧力才能将零件固定住。测具如图６所示。 图　6 1.底座　2.支撑　3.碟形螺钉 4.橡胶定位块 图６所示的橡胶定位块与带动其运动的碟形螺钉以及支撑一起固定在定位座上，设置在卡齿的上方，当叶片榫齿与卡齿配合好后，碟形螺钉带动橡胶定位块将叶片榫齿与卡齿压紧，避免叶片榫齿发生窜动而降低测量精度。选用橡胶定位块是为了面接触零件榫齿，避免点接触压紧使零件榫齿不能与卡齿完全接触，导致定位不准。 结语 卡齿式榫齿定位装置实现了如下技术效果：采用多个卡齿代替现有的叶片榫槽齿形定位件，卡齿通过定位斜面与需定位的叶片榫齿的齿面配合，从而避免了叶片榫齿中心与定位件间的空间尺寸存在间隙，而产生重合偏差的问题。卡齿之间不相对移动，避免了定位件间的空间尺寸无法定检的问题。卡齿式叶片榫齿装置依靠多个卡齿与叶片榫齿实现更可靠的配合，并且卡齿式叶片 榫齿定位装置自身的稳定性良好，因此具有更好的测量精度。

gps定位定位方法

GPS定位的方法是多种多样的，用户可以根据不同的用途采用不同的定位方法。GPS定位方法可依据不同的分类标准，作如下划分: 观测值 伪距定位 伪距定位所采用的观测值为GPS伪距观测值，所采用的伪距观测值既可以是C/A码伪距，也可以是P码伪距。伪距定位的优点是数据处理简单，对定位条件的要求低，不存在整周模糊度的问题，可以非常容易地实现实时定位;其缺点是观测值精度低，C/A 码伪距观测值的精度一般为3米，而P码伪距观测值的精度一般也在30个厘米左右，从而导致定位成果精度低，另外，若采用精度较高的P码伪距观测值，还存在AS的问题。 载波相位定位 载波相位定位所采用的观测值为GPS的载波相位观测值，即L1、L2或它们的某种线性组合。载波相位定位的优点是观测值的精度高，一般优于2个毫米;其缺点是数据处理过程复杂，存在整周模糊度的问题。 定位模式 绝对定位 绝对定位又称为单点定位，这是一种采用一台接收机进行定位的模式，它所确定的是接收机天线的绝对坐标。这种定位模式的特点是作业方式简单，可以单机作业。绝对定位一般用于导航和精度要求不高的应用中。 相对定位 相对定位又称为差分定位，这种定位模式采用两台以上的接收机，同时对一组相同的卫星进行观测，以确定接收机天线间的相互位置关系。 时间 实时定位 实时定位是根据接收机观测到的数据，实时地解算出接收机天线所在的位置。 非实时定位 非实时定位又称后处理定位，它是通过对接收机接收到的数据进行后处理以进行定位得方法。 运动状态 动态定位 所谓动态定位，就是在进行GPS定位时，认为接收机的天线在整个观测过程中的位置是变化的。也就是说，在数据处理时，将接收机天线的位置作为一个随时间的改变而改变的量。动态定位又分为Kinematic和Dynamic两类。 静态定位 所谓静态定位，就是在进行GPS定位时，认为接收机的天线在整个观测过程中的位置是保持不变的。也就是说，在数据处理时，将接收机天线的位置作为一个不随时间的改变而改变的量。在测量中，静态定位一般用于高精度的测量定位，其具体观测模式多台接收机在不同的测站上进行静止同步观测，时间由几分钟、几小时甚至数十小时不等。

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