桥梁毛勒伸缩缝耐久性和行车舒适性

桥梁伸缩缝是桥梁梁体伸缩的主要构件,其使用性能的好坏直接影响行车效果,结合施工特点,探讨施工工艺,并对常见问题提出防治措施。

当前公路交通事业迅速发展,修建了大量的高速公路、高架公路、立交桥,随着交通量的不断增大,行驶速度的加快,荷载的加重,对桥梁伸缩装置的要求越来越高。因此作为桥梁整体来说,桥梁伸缩装置是桥梁的重要组成部分,它在伸缩、承重、防水、平整等方面所具有的功能,会直接影响到桥梁的整体功能和寿命。

桥梁伸缩缝质量直接关系桥头行车舒适度。本文通过焦作—温县高速公路经验总结,主要阐述伸缩缝施工中的重点和容易出现的问题应采取的施工方法和处理措施。

本文介绍了桥梁伸缩装置伸缩量的简易计算方法,即安装定位值的确定,同时对毛勒伸缩缝在施工中的细部控制进行了详细介绍。

伸缩缝作为桥梁整体构造中重要的组成部分,其质量的好坏直接影响着桥面的美观以及桥梁的通车质量。笔者根据多年的施工经验,对桥梁伸缩缝中毛勒伸缩缝的质量控制谈几点体会与建议。

1 高等级公路桥梁伸缩缝安装质量控制措施 许力威 主要内容：本文较详尽地介绍了提高高等级公路桥梁伸缩缝安装质量的 几项措施。 关键词：桥梁伸缩缝质量控制措施 随着近几年高等级公路的飞速发展，人们对桥梁伸缩缝 装置的要求越来越高。为了保证桥梁伸缩逢的使用寿命，提 高路面平整度和行车舒适性，结合在济泰高速公路桥梁伸缩 缝的施工经验，总结出几项提高伸缩缝安装质量的措施。 1．伸缩缝装置的选用 在高速公路工程中，对桥梁伸缩缝装置的形式及生产厂 家的选择非常重要，应该根据桥梁的结构类型、跨径大小、 桥面连续的设置、道路性质等计算其伸缩量，作为选择伸缩 缝型号的依据，一般由设计图给定型号。施工单位选择时， 重点考虑其平整性、耐久性、排水性、防水性、施工性、维 修性和经济性。目前，我国生产桥梁伸缩缝的厂家很多，产 品质量有较大差异，定货前须对其产品作进一步地考察，以 选择质量好、价格适宜、结

介绍桥梁伸缩装置伸缩量的简易计算方法和安装定位值的确定,同时对毛勒伸缩缝在施工中的细部控制进行介绍。

本文就先铺沥青混凝土,后安装毛勒桥梁伸缩缝的施工工艺进行了介绍,最后说明安装完毕后的伸缩缝达到的使用目标

毛勒伸缩缝是桥梁伸缩缝的一种新结构,安装工艺较复杂,技术要求高。对e标段在安装毛勒伸缩缝实践中,对d80b、d160b型毛勒伸缩缝槽口尺寸的控制,毛勒缝装置的吊装、安装、调整、钢筋焊接等工艺及毛勒缝伸缩量的计算和安装、解锁温度等作了介绍。

毛勒伸缩装置以耐久性好、安装和维修方便等优点在桥梁上得以广泛采用,但近年来也发现毛勒伸缩装置在运营中出现了不少病害,严重影响桥梁的使用寿命,影响行车舒适性,并且对交通安全构成威胁。本文结合近几年毛勒伸缩装置施工控制的工程实践,从施工工艺入手对桥梁毛勒伸缩装置的安装方法和工艺技术,进行了分析和探讨。

桥梁毛勒缝的施工质量直接影响公路桥梁的服务水平和行车的舒适性。结合日竹高速公路毛勒缝的施工,以毛勒缝的施工安装为例,提出了伸缩缝常见施工质量问题。

桥梁毛勒伸缩缝施工技术研究

桥梁伸缩缝是桥梁梁体伸缩的主要构件,其使用性能的好坏直接影响行车效果,结合施工特点,探讨施工工艺,并对常见问题提出防治措施。

（六）、伸缩缝施工工艺 1、施工流程图 2、毛勒伸缩缝简图 3、前期施工准备工作 3.1伸缩缝预留槽设置 桥面铺装混凝土施工前，用塑料泡沫板紧密填塞伸缩 缝，防止混凝土及其它废料落入其中影响伸缩装置性能；桥 面铺装施工后，用低标号砂浆或混凝土将伸缩缝预留槽口补 填至与桥面齐平，以确保面层沥青混凝土摊铺平整度，防止 预留钢筋在施工中受压变形，影响伸缩装置安装。 3.2伸缩缝预留槽开挖 首先按照设计宽度在面层上放出切割边缘标线，可先用 水润湿面层，然后沿切割标线用胶带纸在伸缩缝两侧粘贴塑 料薄膜，其上再盖一层硬质塑料编织布，防止切割过程污染 路面。由熟练工人操作切割机沿标线切割，确保切缝整齐顺 直。切割完成后，人工清除面层混合料。对剩余槽内补填料 可采用风镐先行破碎后人工清除，并谨慎操作防止切缝边角 破损。 检查槽内沥青混凝土下水泥混凝土是否密实，如有悬空 现象，应重新沿标线切割直至槽两侧

毛勒伸缩缝工作原理及设计施工 赵雪云 【东南大学南京210018】 摘要：毛勒伸缩缝是一种钢—橡胶组合型桥梁伸缩缝，具有安全传递载 荷、密封防水性良好、伸缩自如、施工安装简便等特点，是目前国际上先 进的桥梁伸缩装置。沪宁高速公路江苏段有126座总跨长在40m以上的桥梁 采用了这种伸缩缝，收到了十分良好的效果。本文介绍了毛勒伸缩缝的结 构和工作原理，并结合沪宁高速公路江苏段的建设经验，介绍了毛勒伸缩 缝的设计与施工工艺。 关键词：桥梁毛勒伸缩缝 1前言 在桥梁结构设计中，通常在桥的两梁端之间、在梁端与桥台之间设置 伸缩缝。当桥面因气温变化产生膨胀和收缩而引起纵向变形，或者在车辆 荷载作用下而发生纵向位移时，通过伸缩缝的自由伸缩保证桥面与路面衔 接良好。一种良好的伸缩缝应能满足下列要求：在平行和垂直于桥梁轴线 的两个方向上均能自由伸缩；车辆驶过时无突跳和噪声；能防止雨水和垃 伸

毛勒伸缩缝工作原理及设计施工 赵雪云 【东南大学南京210018】 摘要：毛勒伸缩缝是一种钢—橡胶组合型桥梁伸缩缝，具有安全传递载 荷、密封防水性良好、伸缩自如、施工安装简便等特点，是目前国际上先 进的桥梁伸缩装置。沪宁高速公路江苏段有126座总跨长在40m以上的桥梁 采用了这种伸缩缝，收到了十分良好的效果。本文介绍了毛勒伸缩缝的结 构和工作原理，并结合沪宁高速公路江苏段的建设经验，介绍了毛勒伸缩 缝的设计与施工工艺。 关键词：桥梁毛勒伸缩缝 1前言 在桥梁结构设计中，通常在桥的两梁端之间、在梁端与桥台之间设置 伸缩缝。当桥面因气温变化产生膨胀和收缩而引起纵向变形，或者在车辆 荷载作用下而发生纵向位移时，通过伸缩缝的自由伸缩保证桥面与路面衔 接良好。一种良好的伸缩缝应能满足下列要求：在平行和垂直于桥梁轴线 的两个方向上均能自由伸缩；车辆驶过时无突跳和噪声；能防止雨水和垃 伸

桥梁伸缩缝施工方案 一、工程概况 京津高速公路天津西段第二十标段l线桥左幅共设计5道gqf-z80型 伸缩缝，每道伸缩缝长12.30m，目前已开始左幅沥青路面摊铺，具备桥梁 伸缩缝施工条件。 二、编制依据 1.《京津高速公路天津西段工程二十标施工设计图纸》； 2.《公路桥涵施工技术规范》(jtj041-2000)； 3.《公路工程质量检验评定标准》(jtj071-98)； 4.《混凝土结构工程施工及验收规范》（gb50204-92）； 5.《钢筋焊接及验收规程》（jgj18-96）； 6.其它有关技术规范、规程及技术文件； 7.施工合同。 三、工期安排及质量目标 1、工期安排 根据l线桥工期安排以及资源配置，按照施工现况及业主、监理的工 期、质量要求，计划11月15开工，11月21日完工，计划工期7天。 2、质量目标 根据本标段总体施工质量目标要求，桥梁工程

毛勒伸缩缝是一种钢与橡胶组合型桥梁伸缩缝,具有安全传递载荷、密封防水性良好、伸缩自如、施工安装简便等特点,是目前国际上先进的桥梁伸缩装置。京沪线辅线济南至莱芜高速公路工程第三标段特大桥、大桥、中桥均采用了这种伸缩缝,收到了十分良好的效果。本文结合京沪线辅线济南至莱芜高速公路工程第三标段的施工经验介绍毛勒伸缩缝施工工艺和伸缩量的计算。

毛勒伸缩缝是桥梁伸缩缝的一种新结构,安装工艺较复杂,技术要求高,具有安全传递栽荷、密封防水性良好、伸缩自如、施工安装简便等特点,是目前国际上先进的桥梁伸缩装置。本文对毛勒伸缩缝槽口尺寸的控制,毛勒缝装置的吊装、安装、调整、钢筋焊接等工艺及毛勒缝伸缩量的计算和安装、解锁温度等作了初步介绍,提出了安装中应注意的几点问题。

毛勒伸缩缝是桥梁伸缩缝的一种新结构,安装工艺较复杂,技术要求高.本文对赣龙铁路a8标高架桥在安装毛勒伸缩缝实践中,对d80b、d160b型毛勒伸缩缝槽口尺寸的控制,毛勒缝装置的吊装、安装、调整、钢筋焊接等工艺及毛勒缝伸缩量的计算和安装、解锁温度等作了介绍.提出了安装中应注意的问题,可供施工技术人员参考.

（六）、伸缩缝施工工艺 1、施工流程图 2、毛勒伸缩缝简图 3、前期施工准备工作 3.1伸缩缝预留槽设置 桥面铺装混凝土施工前，用塑料泡沫板紧密填塞伸缩 缝，防止混凝土及其它废料落入其中影响伸缩装置性能；桥 面铺装施工后，用低标号砂浆或混凝土将伸缩缝预留槽口补 填至与桥面齐平，以确保面层沥青混凝土摊铺平整度，防止 预留钢筋在施工中受压变形，影响伸缩装置安装。 3.2伸缩缝预留槽开挖 首先按照设计宽度在面层上放出切割边缘标线，可先用 水润湿面层，然后沿切割标线用胶带纸在伸缩缝两侧粘贴塑 料薄膜，其上再盖一层硬质塑料编织布，防止切割过程污染 路面。由熟练工人操作切割机沿标线切割，确保切缝整齐顺 直。切割完成后，人工清除面层混合料。对剩余槽内补填料 可采用风镐先行破碎后人工清除，并谨慎操作防止切缝边角 破损。 检查槽内沥青混凝土下水泥混凝土是否密实，如有悬空 现象，应重新沿标线切割直至槽两侧

（六）、伸缩缝施工工艺 1、施工流程图 2、毛勒伸缩缝简图 3、前期施工准备工作 3.1伸缩缝预留槽设置 桥面铺装混凝土施工前，用塑料泡沫板紧密填塞伸缩 缝，防止混凝土及其它废料落入其中影响伸缩装置性能；桥 面铺装施工后，用低标号砂浆或混凝土将伸缩缝预留槽口补 填至与桥面齐平，以确保面层沥青混凝土摊铺平整度，防止 预留钢筋在施工中受压变形，影响伸缩装置安装。 3.2伸缩缝预留槽开挖 首先按照设计宽度在面层上放出切割边缘标线，可先用 水润湿面层，然后沿切割标线用胶带纸在伸缩缝两侧粘贴塑 料薄膜，其上再盖一层硬质塑料编织布，防止切割过程污染 路面。由熟练工人操作切割机沿标线切割，确保切缝整齐顺 直。切割完成后，人工清除面层混合料。对剩余槽内补填料 可采用风镐先行破碎后人工清除，并谨慎操作防止切缝边角 破损。 检查槽内沥青混凝土下水泥混凝土是否密实，如有悬空 现象，应重新沿标线切割直至槽两侧