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等级公路选用原则

等级公路选用原则

1．公路等级的选用应根据公路功能、路网规划、交通量，并充分考虑项目所在地区的综合运输体系、远期发展等，经论证后确定。 2．一条公路。可分段选用不同的公路等级，或同一公路等级选用不同的设计速度、路基宽度。但不同公路等级、设计速度、路基宽度间的衔接应协调，过渡应顺适。 3．预测的交通量介于一级公路与高速公路之间时，拟建公路为干线公路，宜选用高速公路；拟建公路为集散公路，宜选用一级公路。 4．对于不符合本标准规定的已有公路，应根据需要与可能的原则，按照公路网发展规划，有计划地进行改建，提高其通行能力及使用质量，以达到相关等级公路的规定。 5．采用分期修建的公路，必须进行总体设计，使前期工程在后期仍能充分利用。高速公路整体式断面路段不得横向分幅分期修建。 2100433B

等级公路造价信息

市场价
信息价
询价

公路沥青

规格型号：
品种:道路石油沥青;型号:AH-70#
价格行情：
材料单位：
t
材料品牌：
东海
材料税率：
13%
供应商：
九江庐兴化工有限公司
报价时间：
2022-12-07

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公路边标语字

规格型号：
1.2＊1.2m/高精户外背胶、光膜裱1cmpvc（标语16个字）
价格行情：
材料单位：
块
材料品牌：
材料税率：
13%
供应商：
重庆高山数码喷绘有限公司
报价时间：
2022-12-07

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公路沥青

规格型号：
品种:道路石油沥青;型号:AH-70#
价格行情：
材料单位：
t
材料品牌：
东海
材料税率：
13%
供应商：
杭州莱孚石油化工有限公司
报价时间：
2022-12-07

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公路界碑

规格型号：
品种:公路界;规格(mm):1200×150×150;
价格行情：
材料单位：
个
材料品牌：
天方
材料税率：
13%
供应商：
南阳市卧龙区天方新型建材厂
报价时间：
2022-12-07

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公路护栏

规格型号：
高 1000mm品种:锌钢栏杆;横栏规格(mm):上横栏 67×41×1.3下横栏 67×41×1.3;用途:阳台;立柱规格(mm):80×80×1.8;竖栏规格(mm):65×43×1.2;
价格行情：
材料单位：
m²
材料品牌：
鑫固美家
材料税率：
13%
供应商：
武汉市鑫固美家金属装饰有限公司
报价时间：
2022-12-07

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沥青 (公路用)

规格型号：
价格行情：
材料单位：
kg
材料税率：
地区时间：
广东2020年全年信息价
所属行业：
水利工程
备注说明：

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抗折混凝土F4.5等级

规格型号：
注：按设计要求等级混凝土增加
价格行情：
材料单位：
m³
材料税率：
地区时间：
茂名市2022年9月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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抗折混凝土F5.0等级

规格型号：
注：按设计要求等级混凝土增加
价格行情：
材料单位：
m³
材料税率：
地区时间：
茂名市2022年9月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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抗折混凝土F4.0等级

规格型号：
注：按设计要求等级混凝土增加
价格行情：
材料单位：
m³
材料税率：
地区时间：
茂名市2022年8月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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抗折混凝土F4.5等级

规格型号：
注：按设计要求等级混凝土增加
价格行情：
材料单位：
m³
材料税率：
地区时间：
茂名市2022年8月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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公路反光膜

规格型号：
公路反光膜
需求量：
3980m²
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
费用说明：
不含税费 | 不含运费
询价时间：
2012-08-22

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公路反光突起路钮

规格型号：
公路反光突起路钮
需求量：
11009个
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
费用说明：
不含税费 | 不含运费
询价时间：
2012-08-22

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公路单悬臂标志牌

规格型号：
公路单悬臂
需求量：
100套
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2011-11-19

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公路隧道消防管理软件

规格型号：
公路隧道消防管理软件
需求量：
1套
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
中档
费用说明：
不含税费 | 不含运费
询价时间：
2021-12-22

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波形钢板(公路护栏)

规格型号：
波形钢板(公路护栏)
需求量：
98t
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2012-08-29

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等级公路技术指标

1．计算行车速度：计算行车速度是指在保证行车安全的前提下，公路受限制部分(如弯道)所能允许汽车达到的最大行车速度．是公路路线规划设计中的主要指标和依据。除高速公路和一级公路系指小客车的速度外．其他级公路均为载重汽车的速度。 2．行车道宽度行车道是由本道组成的。所谓行车道，是指专为纵向排列、安全顺适地通行车辆为目的而设置的公路带状部分。所谓行车道宽度，是为了交通上的安全和行车上的顺利．根据汽车大小、车速高低而确定的各种车辆以不同速度行驶时所需的宽度。我国习惯地把单车道、双车道、四车道等统称行车道，包括行车车道和超车车道。行车道数乘以车道宽度称为路面宽度。 高速公路应设置中间带。中间带由两条左侧路缘带及中央分隔带组成。一级公路一般应设置中间带。当受特殊条件限制时．可不设中间分隔带．但必须设置分隔措施。中间带宽度一般为2．0～4．5m。 3．路基宽度公路路基宽度为行车道与路肩宽度之和。当设有中间带、变速车道、爬坡车道、紧急会车带时，应当包括这些部分的宽度。 四级公路一般采用7．Om的行车道和6．5m的路基。当交通量较大或有特殊需要时，可采用6．0m的行车道和7．0m的路基。工程特别艰巨的路段以及交通量很小的公路，可采用4．5m的路基，但应在适当距离内设置错车道。错车道应在有利地点，并使驾驶人员能看到相邻两错车道间驶来的车辆。错车道的路基宽度≥6．5m．有效长度≥20m。 4．平曲线最小半径公路在平面拐弯地形成的圆弧称平曲线，网弧的半径即为平曲线半径。一般情况下，应尽量采用大于或等于表列一般最小半径，以提高公路的使用质量。当受地形条件或其他情况限制时，方可采用表列极限最小半径。 《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)中规定的最小平曲线半径是以汽车在曲线部分能安全而又顺适的行使的条件而确定的。最小平曲线半径的实质是汽车行驶在公路曲线部分时．所产生的离心力等横向力不超过轮胎与路面的摩阻力所允许的界限．并使乘车人感觉良好的曲线半径值。 在确定一般最小半径时采用的横向摩阻系数值f=0．05～0．06。以保证行车的安全性和舒适性，是设计时建议采用的曲线半径。《公路工程技术标准》(JTG BO1-2003)中规定的各级公路的极限最小半径为15～650m。 5．会车视距视距是公路设计的要素之一。驾驶人员发现前方有障碍物(或对方来的汽车)为了防止冲撞而制动刹车或回避障碍物绕行。都需要有一定的距离。所谓停车视距，是指汽车行驶时，当视高为1．2m，物高为0．1m时，驾驶人员自看到前方障碍物时起，至障碍物前能安全停车所需的最短行车距离。各级公路的会车视距一般为30～210m。 超车视距是指在双车道公路上，当视高为1．2m，物高为1．2m，后车超低前车过程中，从开始驶离原车道之处起，至可见逆行来车并能超车后安全驶回原车道所需的最短距离，会车视距一般取停车视距的两倍。 由于高速公路和一级公路采用分向分道行驶，车辆同向行驶时不存在会车问题．主要考虑的是停车视距。对于二、三、四级公路，除必须保证会车视距的要求外．某些公路还应考虑超车视距的要求。 6．最大纵坡最大纵坡是公路纵断面设计中的重要控制指标，是公路选线中的重要内容。纵坡控制得合理．直接影响到公路的路线长短、使用质量、行车速度、交通安全以及运输成本和整个工程造价。各级公路的最大纵坡不应大于图1中的规定。高速公路受地形条件或其他特殊情况限制时，经技术经济论证合理。最大纵坡可增加1%。 公路设计应尽量保证汽车在全线能均匀地运行，同一设计行乍速度的区段必须使汽车能保持同一行驶状态。汽车在爬坡时速度降低的主要原因是因为受重力影响而加大了行车阻力，造成汽车驱动力不足．在驱动力与行车阻力达到平衡之前．车速必然要降低，相反，汽车走下坡时，冈重力的影响，车速必然要增高。路线的最大纵坡标准，一般是根据小客车大致能以平均行车速度上坡、普通载重汽车大致能以设计车速的1/2速度上坡来确定。 《公路工程技术标准》(JTG B01—2003)规定各级公路的最大纵坡不应大于3%～9%，可见大约3%、4%的最大纵坡适合于高速公路和一级公路平原微丘区比较高行车速度行驶；8%，9%的最大纵坡，适合于三、四级公路山岭重丘区低速行驶；5%，6%，7%的最大纵坡适合于80，60，40km/h的计算行车速度。

等级公路等级分类

根据《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)(以下简称《标准》)中，根据公路的使用任务、功能和适应的交通量将公路分为5个等级：高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路。 高速公路为供汽车分向、分车道行驶并全部控制出入口的多车道公路。它有4、6、8车道数，设有中央分隔带．全部立体交叉．并具有完善的交通安全设施、管理设施和服务设施。4车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量25 000~55 000辆，6车道为45 000～80 000辆，8车道为60 000~100 000辆。 一级公路为供汽车分向、分车道行驶，并可根据需要控制出入口的多车道公路。一级公路可采用4、6车道，4车道一级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量15 000～30 000辆，6车道为25 000~55 000辆。 二级公路为供汽车行驶的双车道公路，年平均日交通量5 000～15 000辆。 三级公路为供汽车行驶的双车道公路，同时也允许拖拉机、畜力车、人力车等非汽车交通通行，年平均日交通量2 000~6 000辆。 四级公路为主要供汽车行驶的双车道或单车道公路，同时也允许拖拉机、畜力车、人力车等非汽车交通通行，年平均日交通量400辆以下。 按其技术经济性质和使用特点，不同等级的公路需铺设不同的路面。路面分为高级、次高级、中级和低级四个等级。我国常用的公路有碎石路面、砾石路面和加同土路面，适应等级不高的公路；沥青、水泥混凝土路面适用等级较高的公路。路面等级及采用的面层类型见表。 路面等级 面层类型 适用的公路 高级 1．水泥混凝土路面；2．沥青混凝土路面；3．黑色碎石路面；4．整齐石块或条石路面； 高速公路、一级或二 级公路 次高级 1．沥青碎砾石路面；2．沥青配石路面；3．沥青表面处治；4．半整齐石块路面； 二级或三级公路 中级 1．碎石砾石路面；2．石灰、沥青、水泥加固土路面； 3．石灰交合土路面；4．不整齐石块路面； 三级或四级公路 低级 1．粒料加同路面；2．改善土路面； 四级公路

等级公路选用原则常见问题

浇灌运输道的选用原则

1、浇灌运输道是作浇灌运输跑道用的。 2、根据实际使用的材料确定是木制的还是钢制的，具体的高度得根据实际施工中的运输倒高度确定。 3、楼层浇灌运输道根据楼层面积计算。
空开选用原则是什么？

你好！空开一般指的是低压断路器，而空气开关包含多种类型及型号的低压断路器，如塑壳、漏电、双电源等等。因此空气开关的选用原则对于其包含的种类来说也同样适用。以下内容是关于空气开关选用原则的介绍 &nb...
光引发剂的选用原则

★根据预聚体和单体的类型选用活性适当的光引发剂。★具有良好的溶解性和反应活性，用量少，引发效率高。★要有一定的热稳定性，在85℃以下不分解，应有长时间的储存稳定性。★最好是几种光引发剂复合使用，在不...

等级公路选用原则文献

焊条的选用原则

焊条的选用原则

焊条的选用原则

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页数： 11页

. .. 焊条的选用原则焊条的选用须在确保焊接结构安全、可靠使用的前提下，根据被焊材料的化学成分、力学性能、板厚及接头形式、焊接结构特点、受力状态、结构使用条件对焊缝性能的要求、焊接施工条件和技术经济效益等综合考查后，有针对性地选用焊条、必要时还需进行焊接性试验。同种钢材焊接时焊条选用要点 1）考虑焊缝金属力学性能和化学成分对于普通结构钢，通常要求焊缝金属与母材等强度，应选用熔敷金属抗拉强度等于或稍高于母材的焊条。对于合金结构钢，有时还要求合金成分与母材相同或接近。在焊接结构刚性大、接头应力高、焊缝易产生裂纹的不利情况下，应考虑选用比母材强度低的焊条。当母材中碳、硫、磷等元素的含量偏高时，焊缝容易产生裂纹，应选用抗裂性能好的碱性低氢型焊条。 2）考虑焊接构件使用性能和工作条件对承受动载荷和冲击载荷的焊件，除满足强度要求外，主要应保证焊缝金

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阀门选用原则

阀门选用原则

阀门选用原则

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大小：108KB

页数： 3页

阀门选用原则阀门是介质流通或压力系统中的一种设施，它用来调节介质的流量或压力。其功能包括切断或接通介质，控制流量，改变流量，改变介质流向，防止介质回流，控制压力或泄放压力。一、依照阀门的用途和作用来分，可分为：切断阀类（其作用是接通和截断管路内的介质，如球阀、闸阀、截止阀、蝶阀和隔膜阀）；调节阀类（其作用是用来调节介质的流量、压力的参数，如调节阀、节流阀和减压阀等）；止回阀类（其作用是防止管路中介质倒流，如止回阀和底阀）；分流阀类（其作用是用来分配、分离或混合管路中的介质，如分配阀、疏水阀等）；安全阀类。依驱动形式来分，可分为：手动阀；动力驱动阀（如电动阀、气动阀）；自动类（此类不手须外力驱动，而利用介质本身的能量来使阀门动作，如止回阀、安全阀、自力式减压阀和疏水阀等）。依公称压力分类可分为：真空阀门（工作压力低于标准大气压）；低压阀门（公称压力小于

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高等级公路维护技术内容简介

全书共十章，内容包括：绪论，高等级公路路基的维护，高等级公路沥青路面的维护，高等级公路水泥混凝土路面的维护，高等级公路桥梁、涵洞的维护，高等级公路隧道的维护，高等级公路的防洪、防冰、防雪、防沙与防雾，高等级公路沿线设施的维护，高等级公路绿化，高等级公路日常养护等。全书共十章，内容包括：绪论，高等级公路路基的维护，高等级公路沥青路面的维护，高等级公路水泥混凝土路面的维护，高等级公路桥梁、涵洞的维护，高等级公路隧道的维护，高等级公路的防洪、防冰、防雪、防沙与防雾，高等级公路沿线设施的维护，高等级公路绿化，高等级公路日常养护等。

高等级公路维护技术与管理简介

内容简介 《高等级公路维护技术与管理》内容共分十章，包括绪论、高等级公路路基的维护、高等级公路沥青路面的维护、高等级公路水泥混凝土路面的维护、高等级公路桥涵构造物的维护、高等级公路隧道的维护、高等级公路沿线设施的维护、高等级公路绿化与环保、高等级公路维护机械设备及其管理、高等级公路的维护管理等。 《高等级公路维护技术与管理》可作为高职高专院校高等公路维护与管理专业的专业教材，也可供其他相关专业教学使用，还可作为职业培训教材等。 2100433B

高等级公路路政管理书籍目录

目录 第一章绪论第二章高等级公路路政管理机构及其职责第三章高等级公路路政管理方法第四章高等级公路产权管理第五章高等级公路路政执法第六章高等级公路路政外业管理第七章高等级公路路政处罚程序第八章高等级公路路政处罚执行第九章高等级公路路政内务管理第十章高等级公路超限运输管理第十一章高等级公路安全管理附录：高等级公路路政管理依据的主要法律法规参考文献2100433B

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