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高速铁路弓网系统运营安全保障成套技术与装备获奖记录

高速铁路弓网系统运营安全保障成套技术与装备获奖记录

获2018年度国家科学技术进步奖二等奖。 2100433B

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高速铁路弓网系统运营安全保障成套技术与装备造价信息

  • 市场价
  • 信息价
  • 询价

设备执行安全保障监测系统

  • PSH T100排水专用温度智能感应系统
  • 中兴
  • 13%
  • 江苏中兴水务有限公司成都销售
  • 2022-12-08
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设备执行安全保障监测系统

  • CTSASTiBTX 排水系统专用湿度保障系统
  • 中兴
  • 13%
  • 江苏中兴水务有限公司成都销售
  • 2022-12-08
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设备执行安全保障监测系统

  • CTD AST -TH Series排水专用温度智能保障系统
  • 中兴
  • 13%
  • 江苏中兴水务有限公司成都销售
  • 2022-12-08
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设备执行安全保障监测系统

  • PSSHTM2500排水系统专用湿度智能感应系统
  • 中兴
  • 13%
  • 江苏中兴水务有限公司成都销售
  • 2022-12-08
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碍电源布线系统电源排线

  • 型号:ZR-RVVB;芯数:5;标称截面(mm2):2.5;规格型号:ZR-RVVB-5×2.5;
  • m
  • 联通
  • 13%
  • 成都锦华利科技有限公司
  • 2022-12-08
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施工电梯(液压高速)

  • SC200/200Y
  • 台·月
  • 深圳市2013年8月信息价
  • 建筑工程
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施工电梯(液压高速)

  • SC200/200Y
  • 台·月
  • 深圳市2013年7月信息价
  • 建筑工程
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施工电梯(液压高速)

  • SC200/200Y
  • 台·月
  • 深圳市2012年10月信息价
  • 建筑工程
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施工电梯(液压高速)

  • SCD200/200Y
  • 台·月
  • 深圳市2011年2月信息价
  • 建筑工程
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施工电梯(液压高速)

  • SCD200/200Y
  • 台·月
  • 深圳市2011年1月信息价
  • 建筑工程
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安全运营服务

  • "模式7×24H持续性开展网络安全保障工作,用户一同构建持续(7×24小时)、主动、闭环的安全运营体系.二、服务内容1、现状评估及处置加固1.1、资产识别梳理资产发现识别:借助安全工具对用户资产
  • 1台
  • 1
  • 深信服安全运营服务奇安信安全运营服务天融信安全运营服务
  • 中高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2021-12-23
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安全隔离信息交换系统

  • 安全隔离信息交换系统FerryWay3590
  • 1套
  • 3
  • 中档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2022-10-14
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  • 24个
  • 1
  • 中档
  • 含税费 | 含运费
  • 2019-09-26
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安全隔离信息交换系统

  • 安全隔离信息交换系统FerryWay V2.0 -B500
  • 1套
  • 3
  • 中档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2022-10-14
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安全保障系统

  • /
  • 1套
  • 1
  • 三维海容
  • 中档
  • 含税费 | 含运费
  • 2021-11-11
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高速铁路弓网系统运营安全保障成套技术与装备参与情况

主要完成人:高仕斌,王保国,刘志刚,侯文玉,韩通新,吴积钦,陈奇志,于 龙,刘再民,张向阳

主要完成单位:西南交通大学,中国铁道科学研究院,成都交大光芒科技股份有限公司,成都唐源电气股份有限公司,成都国铁电气设备有限公司,江苏新绿能科技有限公司,宝鸡中车时代工程机械有限公司

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高速铁路弓网系统运营安全保障成套技术与装备获奖记录常见问题

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高速铁路弓网系统运营安全保障成套技术与装备获奖记录文献

高速铁路运营安全保障系统调研报告 高速铁路运营安全保障系统调研报告

高速铁路运营安全保障系统调研报告

格式:pdf

大小:119KB

页数: 13页

高速铁路运营安全保障系统调研报告 1 概述 1.1 高速铁路概论 高速铁路是社会经济发展到一定阶段的产物,与国家的整体经济实力和社会发展水平有 关。经过 40多年的发展,高速铁路以其安全、可靠、技术创新和优质服务等特点为铁路的发 展带来新的机遇和优势。高速铁路已在日本、法国、德国、中国等国家投入运营。结合目前 高速铁路发展的实际情况, 认为经过改造的既有线列车运行的旅行速度达到 200~250km/h,或 者最高速度超过 300~350km/h的新建线路,都可以统称为高速铁路。 1.2 高速铁路的优势和特点 与传统的铁路相比,高速铁路具有以下优势: 1. 输送能力大 输送能力大是高速铁路的主要技术优势之一。高速铁路列车最小行车间隔可达 3min,列 车行车密度可达 20列 /h。 2. 速度快 高速铁路是陆上运行距离最长、运行速度最快的地面交通运输方式,因此速度是高速铁 路技术水平的最主要

基于集成法的高速铁路运营安全综合评价 基于集成法的高速铁路运营安全综合评价

基于集成法的高速铁路运营安全综合评价

格式:pdf

大小:119KB

页数: 7页

针对高速铁路安全运营问题,采用集成法进行了综合研究。从\"人员-车体-轨道及设备-环境\"角度对影响高速铁路安全的因素进行分析,建立高速铁路运营安全的评价指标体系,对高速铁路运营安全进行了评价研究。针对高速铁路运营过程中影响因素进行系统分析,结合结构熵权法、灰色聚类法、模糊评判法的适应性特点,将不同的方法运用到高速铁路运营安全评价的不同步骤中,构建了高速铁路运营安全集成评价方法。将该方法应用于京沪高速铁路运营安全评价,分别对2011~2013年铁路运营安全数据进行采集和计算,结果显示各年京沪高速铁路运营安全值分别为6.141 8,6.314 9,6.694 1,表明京沪高速铁路运营安全状况处于安全等级,且安全值逐年上升,评价结果较为直观的反映了高速铁路运营安全的态势,表明该方法在高速铁路运营安全综合评价应用中有较好的实用性。

高速铁路安全保障技术内容简介

《高速铁路安全保障技术》是普通高等教育铁道部规划教材。《高速铁路安全保障技术》系统地介绍了高速铁路运营安全保障技术体系中涉及的重要共性问题,包括高速铁路技术及装备体系、高速铁路运营安全监控技术、高速铁路运营安全预警及救援体系和高速铁路运营安全保障系统。

《高速铁路安全保障技术》可以作为高等院校相关专业的研究生和本科生的教材,也可供从事高速铁路运营安全保障等相关领域专业人员学习参考。

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高速铁路安全保障技术目录

1 绪论

1.1 高速铁路概论

1.2 国内外高速铁路发展现状

l.3 高速铁路运营安全保障技术体系

复习思考题

2 高速铁路技术及装备体系

2.1 高速铁路固定设备

2.2 高速铁路移动设备

2.3 高速铁路信息化技术

2.4 高速铁路的运营组织及管理

复习思考题

3 高速铁路运营安全保障技术体系

3.1 高速铁路运营安全要素分析

3.2 高速铁路运营安全保障技术体系的构成

复习思考题

4 高速铁路运营安全监控技术

4.1 高速铁路安全信息采集技术

4.2 高速铁路安全信息融合

4.3 高速铁路运营综合监控技术

复习思考题

5 高速铁路运营安全预警及救援体系

5.1 高速铁路运营安全评价指标体系和评价方法

5.2 高速铁路致灾分析、评价及预警预控技术

5.3 高速铁路应急管理技术

复习思考题

6 高速铁路运营安全保障系统

6.1 列车运行控制系统

6.2 环境监测与灾害预测预警系统

6.3 设施装备的监测与在线诊断系统

6.4 事故救援和减灾系统

复习思考题

参考文献 2100433B

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受电弓与接触网系统图书目录

第1章 绪论

1.1 概述

1.2 弓网系统的起源与发展

1.2.1 弓网系统的起源

1.2.2 弓网系统的发展

1.3 弓网系统的要求与规格

1.3.1 几何要求

1.3.2 机械要求

1.3.3 材料要求

1.3.4 电气要求

1.3.5 环境要求

1.3.6 运营维护要求

1.4 弓网系统的核心问题与本书的内容体系

小结

第2章 受电弓

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